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12サイズ、6種類のパッド形状用途に応じた取付金具の選択が可能
パッド形状:平形、平形リブ付、ベロウ形、薄形、薄形リブ付、深形
取付接続:おねじ、めねじ
真空取出方向:縦、横
真空取付出口:おねじ、めねじ、ワンタッチ管継手、バーブ継手
バッファ:なし、あり[バッファストローク(mm):6、10、15、20、25、30、40、50]
12サイズ、6種類のパッド形状用途に応じた取付金具の選択が可能
パッド形状:平形、平形リブ付、ベロウ形、薄形、薄形リブ付、深形
取付接続:おねじ、めねじ
真空取出方向:縦、横
真空取付出口:おねじ、めねじ、ワンタッチ管継手、バーブ継手
バッファ:なし、あり[バッファストローク(mm):6、10、15、20、25、30、40、50]
12サイズ、6種類のパッド形状用途に応じた取付金具の選択が可能
パッド形状:平形、平形リブ付、ベロウ形、薄形、薄形リブ付、深形
取付接続:おねじ、めねじ
真空取出方向:縦、横
真空取付出口:おねじ、めねじ、ワンタッチ管継手、バーブ継手
バッファ:なし、あり[バッファストローク(mm):6、10、15、20、25、30、40、50]
真空取出方向横(バーブ継手付)
12サイズ、6種類のパッド形状用途に応じた取付金具の選択が可能
パッド形状:平形、平形リブ付、ベロウ形、薄形、薄形リブ付、深形
取付接続:おねじ、めねじ
真空取出方向:縦、横
真空取付出口:おねじ、めねじ、ワンタッチ管継手、バーブ継手
バッファ:なし、あり[バッファストローク(mm):6、10、15、20、25、30、40、50]
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
取付ねじM22x1.5
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
取付ねじM22x1.5
真空取出口ねじ径Rc1/8
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です
パッド径/Φ40~Φ125
六角形のロッドによりロッドが回転しないタイプ。高い不回転精度。Φ20、Φ25-±0.7°。Φ32、Φ40-±0.5°。無給油で使用可能。標準シリンダと取付は同寸法。オートスイッチの取付も可能。シリンダのストローク位置の検出が簡単にな。るオートスイッチ付とすることができます。
取付支持形式軸方向フート形
形式空気圧タイプ
使用ピストン速度(mm/s)50~500
作動方式複動片ロッド
最高使用圧力1.0MPa
使用流体空気
許容運動エネルギー(J)0.78(有効クッション長さ11.0mm)
チューブ内径(Φmm)25
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.05
周囲温度および使用流体温度(℃)‐10~70(ただし凍結なきこと)
給油不要(無給油)
ストローク長さの許容差0~+1.4mm
RoHS指令(10物質対応)対応
シリンダストローク(mm)500
ロッド不回転精度(°)±0.7
シリンダ追記号エアクッション、ロッド先端おねじ、ジャバラなし、揺動受け金具なし
オートスイッチ有無なし
1個
¥13,980
税込¥15,378
21日以内出荷
六角形のロッドによりロッドが回転しないシリンダです。高い不回転精度。Φ20、Φ25-±0.7°。Φ32、Φ40ー±0.5°。無給油で使用可能。標準シリンダと取付は同寸法。オートスイッチの取付も可能。シリンダのストローク位置の検出が簡単になるオートスイッチ付とすることができます。
取付支持形式ボスカットロッド側フランジ形
クッションラバークッション
使用ピストン速度(mm/s)50~500
作動方式単動押出し形
最高使用圧力1.0MPa
使用流体空気
許容運動エネルギー(J)0.27
チューブ内径(Φmm)20
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.18
周囲温度および使用流体温度(℃)‐10~70 (ただし凍結なきこと)
給油不要(無給油)
ストローク長さの許容差0~+1.4mm
RoHS指令(10物質対応)10物質対応
シリンダストローク(mm)100
ロッド先端ねじ形状:ロッド先端おねじ
ロッド不回転精度(°)±0.7
ロッド先端金具なし
揺動受け金具なし
オーダーメイド仕様標準
オートスイッチ有無なし
1個
¥9,998
税込¥10,998
21日以内出荷
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
薄形シリンダ CQ2シリーズ用のパッキンセットです。
仕様グリースパックは付属しません
セット内容ピストンパッキン(NBR)、ロッドパッキン(NBR)、ガスケット(NBR)
タイプ空気圧タイプ
セット内容クッションパッキン、ロッドパッキン、ピストンパッキン、シリンダチューブガスケット
仕様パッキンセットにはグリースパック(Φ32~Φ50は10g、 Φ63, Φ80は20g、Φ100, Φ125は30g)が付属されます。 グリースパックのみ必要な場合は下記品番にて手配してください。 グリース品番:GR-S-010(10g)、GR-S-020(20g)
付属品グリースパック
エアシリンダに適した品質
アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較)
軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減
最大引張力1MPa相当
ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収
取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり
ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・豊富な機種で幅広い用途に対応できます。
・パッド形状/平形、平形リブ付、薄形、薄形リブ付、深形、ベロウ形
・パッド径/Φ2~Φ50
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12~Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量:5~13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ:CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)40
取付支持形式通し穴
形式空気圧タイプ
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用圧力範囲(MPa)0.05~1.0
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
取付金具通し穴
給油不要(無給油)
オートスイッチ取付溝4面
ポートねじの種類Rc
・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにガイドロッドを内蔵。
・回り止め精度±0.2°以下。
・耐横荷重2~4倍 ※薄型シリンダCQシリーズとの比較。
・負荷の直接取付が可能。
・取付寸法はCQS、CQ2シリーズと互換あり。
・オートスイッチ付(CDQMシリーズ:CDQM)
作動方式複動片ロッド
・複動体シリンダの「心ずれ」や「平行度の精度不足」を吸収し、
軸心合せが不要となります。
・薄形シリンダ専用タイプ
ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
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