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関連キーワード
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)416
形式(-) 空気圧タイプ
クッション(-) ラバークッション
ねじの種類(-) Rc
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端ねじ(-) ロッド先端おねじ
オートスイッチ種類(-) オートスイッチなし
ロッド先端金具(-) オプションなし
1個
¥14,980
税込¥16,478
17日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)416
形式(-) 空気圧タイプ
クッション(A) エアクッション
ねじの種類(-) Rc
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端ねじ(-) ロッド先端おねじ
オートスイッチ種類(-) オートスイッチなし
ロッド先端金具(-) オプションなし
1個
¥15,980
税込¥17,578
17日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)416
形式(-) 空気圧タイプ
クッション(A) エアクッション
ねじの種類(-) Rc
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端ねじ(-) ロッド先端おねじ
ロッド先端金具(-) オプションなし
作動方式複動・片ロッド
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
チューブ内径(Φmm)100
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
適合シリンダチューブ内径(Φmm)40
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
ストローク(mm)416
配管形式(G) 集中配管形
ポートねじの種類(-) Mねじ
右側ストローク調整ユニット(L7) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
左側ストローク調整ユニット(L7) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
1個
¥51,980
税込¥57,178
25日以内出荷
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
ストローク(mm)416
配管形式(G) 集中配管形
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ種類M9BW
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(L7) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
1個
¥54,980
税込¥60,478
25日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)300
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)25
ストローク(mm)250
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)40
ストローク(mm)350
作動方式複動
ストローク(mm)300
作動方式複動
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