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CADデータあり
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
CADデータあり
・ヘッドカバー4方向から配管可能。
・配置状況に応じて現場での配管対応可能。
・クッションニードル調整が容易。
上面配置により作業性が向上。
・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。
・取付・性能は従来同様で質量を削減。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・ヘッドカバー4方向から配管可能。
・配置状況に応じて現場での配管対応可能。
・クッションニードル調整が容易。
上面配置により作業性が向上。
・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。
・取付・性能は従来同様で質量を削減。
CADデータあり
・ヘッドカバー4方向から配管可能。
・配置状況に応じて現場での配管対応可能。
・クッションニードル調整が容易。
上面配置により作業性が向上。
・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。
・取付・性能は従来同様で質量を削減。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
CADデータあり
・ヘッドカバー4方向から配管可能。
・配置状況に応じて現場での配管対応可能。
・クッションニードル調整が容易。
上面配置により作業性が向上。
・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。
・取付・性能は従来同様で質量を削減。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・ガイド形式：すべり軸受形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動形
使用圧力範囲(MPa)0.2～0.8
使用流体空気
給油不要(無給油)
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
CADデータあり
・ガイド形式：すべり軸受形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・ガイド形式：すべり軸受形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動
CADデータあり
・ガイド形式：すべり軸受形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動
CADデータあり
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 空気圧タイプ
ポートねじの種類(-) Mねじ
CADデータあり
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
CADデータあり
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
CADデータあり
・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。
・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。
・オートスイッチ付(CDBM2シリーズ)
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動
CADデータあり
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動
・許容慣性モーメント3倍向上。
(高負荷タイプMK2シリーズと同等)
・4面に小型オートスイッチの取付が可能。
・全長寸法は従来MKシリーズと同等。
・従来MK， MK2はNew MKシリーズに統合リフレッシュ。
CADデータあり
・ヘッドカバー4方向から配管可能。
・配置状況に応じて現場での配管対応可能。
・クッションニードル調整が容易。
上面配置により作業性が向上。
・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。
・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。
・取付・性能は従来同様で質量を削減。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
・リニアガイド形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
CADデータあり
管接続口径(-) Φ10
取付け方法(-) 直接取付
コネクタ(G) PCワイヤリング(20極) 電源ターミナル付
配線方式(S) 配列指定
取出方向(2) コネクタ横向き
取出位置(B) 両側
給排気ブロックアセンブリ(-) 内部パイロット
CADデータあり
コネクタ(G) PCワイヤリング(20極) 電源ターミナル付
配線方式(S) 配列指定
取出方向(2) コネクタ横向き
銘板プレートなし(連数印字なし)
CADデータあり
仕様銘板プレートなし (連数印字なし)
型式(10) 横配管形
取付け方法(D) DINレール取付
コネクタ(G) PCワイヤリング(20極) 電源ターミナル付
配線方式(S) 配列指定
バルブ連数8
給排気ブロックアセンブリ(-) 内部パイロット
DINレール(-) 標準
ポート管接続口径【A・B】(C8) Φ8ワンタッチ管継手
コネクタ取出方向(2) コネクタ横向き
ポート取出位置【P・E】(U) U側
1個
￥41,980
税込￥46,178
9日以内出荷
CADデータあり
型式(10) 横配管形
取付け方法(D) DINレール取付
コネクタ(G) PCワイヤリング(20極) 電源ターミナル付
配線方式(S) 配列指定
バルブ連数8
給排気ブロックアセンブリ(S) 内部パイロット・サイレンサ内蔵
コネクタ取出方向(2) コネクタ横向き
ポート取出位置【P・E】(B) 両側
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
RoHS
CADデータあり
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
CADデータあり
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
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