「h4h」の検索結果

・チューブの曲げ、変形に強い チューブサポートにより、サイドロードに強い。 ・チューブサイズの変更が可能 レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。 レジューサ方式により継手の種類や在庫の削減が可能。 ・ナット締付けが容易 ナット締付けは、継手ボディの端面までねじ込むだけ。 位置合せのゲージ管理が不要。 台形ねじのため、ナットの斜め入れがない。

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・チューブ挿入しやすい形状、またチューブ保持が確実。 ・スリーブ装着により保持が確実、また取り外す事によりチューブ離脱が容易 ・無電解ニッケルめっき付。 ・軽い締付トルク、確実なシール。

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・ヘッドカバー4方向から配管可能。 ・配置状況に応じて現場での配管対応可能。 ・クッションニードル調整が容易。 上面配置により作業性が向上。 ・オートスイッチを任意の位置で取付け可能(D-M9□型、D-A9□型)。 ・ダストシールバンド磁石吸着により寿命向上。 ・取付・性能は従来同様で質量を削減。

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・リニアガイド形 ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

・マグネットカップリング構造により幅広い応用性のある省スペースシリンダ。