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ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-1200~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B25-1200~)SMC
169,800税込186,780
1個
14日以内出荷から51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動ストローク(mm)1200
ML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダ SMCML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダSMC
139,800税込153,780
1個
19日以内出荷から20日以内出荷
作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1450 SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1450SMC
229,800税込252,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1450
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1600 SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1600SMC
239,800税込263,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1600
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C25G-~) SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C25G-~)SMC
159,800税込175,780
1個
20日以内出荷
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)25作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-2000H SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-2000HSMC
269,800税込296,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)2000
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1100H SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1100HSMC
239,800税込263,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1100
ML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダ(ML1C40G) SMCML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダ(ML1C40G)SMC
179,800税込197,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1250H SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1250HSMC
249,800税込274,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1250
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C32G-~) SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C32G-~)SMC
179,800税込197,780
1個
20日以内出荷
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)32作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C4 SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C4SMC
179,800税込197,780
1個
20日以内出荷
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1050 SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1050SMC
199,800税込219,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1050オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C40G-~) SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ (ML1C40G-~)SMC
189,800税込208,780
1個
20日以内出荷
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動
ML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダ(ML1C32G) SMCML1C - ブレーキ付メカジョイント式ハイロッドレスシリンダ(ML1C32G)SMC
169,800税込186,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)32作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C32G SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C32GSMC
169,800税込186,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)32作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1650H SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C40G-1650HSMC
259,800税込285,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1650リード線(m)(L) 3オートスイッチ種類E80Aオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C25G SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1Cシリーズ ML1C25GSMC
159,800税込175,780
1個
20日以内出荷
チューブ内径(Φmm)25作動方式複動
ブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C2 SMCブレーキ付メカジョイント式 ハイロッドレスシリンダ ML1C2SMC
149,800税込164,780
1個
20日以内出荷
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。 ・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-700~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-700~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)700
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-5~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-5~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-400~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)400
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)600
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-800~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)800
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-200~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-200~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-300~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-300~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)300
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1800~)SMC
199,800税込219,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1800
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1600~)SMC
199,800税込219,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1600
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)900
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-600~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)600
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400~)SMC
189,800税込208,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1400
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)800
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)700
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6~)SMC
179,800税込197,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4~)SMC
169,800税込186,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800~)SMC
249,800税込274,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1800制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400~)SMC
229,800税込252,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1400制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32-600~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動ストローク(mm)600制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-4~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32-4~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動
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