「frp」の検索結果

使用後の用具の洗浄や、FRPの汚れ(ワックス・油分等)の除去に使用します。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6/0.7m2を目安に施工できます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPは鉄のように錆びたり、木のように朽ちたりしません。 ノンパラフィンタイプは硬化時に空気と接触するとベタつきが残ります。 FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m²を目安に施工できます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

シートに専用液をかけて貼り付けるだけ。FRP製品の補修や補強に使用できます。

マルチツールのパワーを効率よく伝達するために3D形状を採用。ボッシュ・マキタ・日立OISマルチツール、ボッシュ スターロックシステム全機種で使用可能。

電力・通信ケーブルの地中工事に威力を発揮。電気の配線作業に。コンパクト設計で持ち運びが簡単。グラスファイバーをAAS樹脂で被覆しているため、万が一折れてもケガをする危険性が少ない。強く、軽く、伸びない(切断伸度 約3%)。仕様温度範囲が広い(-20℃～+60℃)。