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新規格適合品。軽量で装着が容易。前面にD環を標準装備。2種ショックアブソーバー対応品。

スタンダードなゴム車輪

チルタンクは超重量物を安全かつ効率的に運搬する、タフでパワフルなエンドレスコロです。 コンパクトながら安定性と耐久性に優れた構造で超重荷重を支えます。 大型構造物や船舶の移動、プラント建設、重量物の軸受部用エンドレスコロとして多彩な現場で活躍します。

タイヤ幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい

チルホールT-35用の専用ワイヤーロープです。専用フック付。

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。

外れ止め防止金具 小さくても優れた耐久性 熱処理強力チェーン 強靭なホイルカバー

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

小型、軽量の手動万能ウインチ。自重7kgと軽量で持ち運びが簡単。 タテ・ヨコ・ナナメ自由自在に牽引可能。 ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプ。 独自の把握機構により牽引効率は2倍。 小型・軽量・長寿命設計。 解放レバー内蔵によりワイヤロープのセットが簡単。 オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用。 ミリ単位でストロークの微調整が可能。

床面の傷を最小限にとどめ、防振性にも優れたウレタンローラを採用によりコンクリート路面で使用可能 耐久性のあるフレームとメンテナンスの容易な構造で高い安全性を実現 小型軽量で作業効率化を実現 フレーム上部には方向転換がしやすいターンテーブルを採用

新規格適合品。2種ショックアブソーバー対応品。

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

耐熱、耐寒、耐油、耐薬品などの環境で使用可能 走行抵抗も小さいが凹凸路面では使用不可

重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい。 耐油耐候性に優れる

プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い

プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

GSキャスターの自由車、固定車の切替

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

エンドレスコロの使用により全高が低く安定性抜群 入替不要なエンドレスローラ採用で作業工数削減、運搬時間を大幅短縮 ボルトで簡単に取付可能

チルホールT-7用の専用ワイヤーロープです。専用フック付。

チルホールX-5用の専用ワイヤーロープです。専用フック付。

旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。 鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。 荷重分布が良く、衝撃にも強い。 旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。 保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

ダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用しています。耐久性に優れているため、ランニングコストが安いです。

ウレタンローラーの採用で、床面タイルの傷を最小限にとどめ、優れた防振性を発揮する超低床型です。 斜面走行を可能にしたボギー機構です。

ブラケットを使用することにより、チルローラの牽引が可能です。また、チルローラの連結も可能です。

メッキ仕様です。

床面の傷を最小限にとどめ、防振性にも優れたウレタンローラを採用によりコンクリート路面で使用可能 耐久性のあるフレームとメンテナンスの容易な構造で高い安全性を実現 小型軽量で作業効率化を実現 フレーム上部には方向転換がしやすいターンテーブルを採用 凹凸のある路面でもスムーズに走行できるボギー機構を採用 トッププレートは最大傾斜4°までボギーが可能

床面の傷を最小限にとどめ、防振性にも優れたウレタンローラを採用によりコンクリート路面で使用可能 耐久性のあるフレームとメンテナンスの容易な構造で高い安全性を実現 小型軽量で作業効率化を実現 フレーム上部には方向転換がしやすいターンテーブルを採用 フレームに装着した駆動シャフトを回転することで自走が可能 移動物の前進後退および微調整が容易

新規格適合品。軽量で装着が容易。前面にD環を標準装備。2種ショックアブソーバー対応品。

新規格適合品。軽量で装着が容易。前面にD環を標準装備。