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クイックカップリングの防塵や保護をする為のカバーです。

クイックカップリングの防塵や保護をする為のカバーです。

クイックカップリングを長くお使いいただく為にも、ダストカバーのご使用をおすすめします。

スタッドボルトのインパクトレンチでの植え込みに使用します。締め付け完了後インパクトレンチを逆回転させボルトを植え込んだまま、ソケットのみ抜き取ります。スタットボルト専用ソケット。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

高圧用衝撃に強い特殊鋼を使用し、熱処理を施していますので耐衝撃性・耐磨耗性に優れています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P

・油圧機器配管最適!本体は振動、衝撃に強い特殊鋼を使用、又熱処理を施していますので耐衝撃性・耐摩耗性に優れています。

【SPタイプ】。ソケットプラグの双方に自動バルブを備えた両路開閉型のクイックカップリングです。分離と同時に通路が遮断され、流体の噴出損失やエアー混入を即時にシャットアウトします。。【SP-Vタイプ(真空用)】。高精度の気密構造を実現した自動開閉バルブにより、優れた耐真空性能を発揮。分離時においても配管内流出がなく、クーラー、冷蔵庫の生産ラインなど、幅広い用途で品質の安定を図れます。

流れの理想を求め大流量化を実現しました。海外含むPAT.P及び(財)日本海事協会(NK)型式認定品

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

ソケットプラグ共に自動開閉バルブを備えているので分離時はバルブを閉じ、流体の流出を防ぎ完全密封。製鉄、船上等厳しい環境下での使用に最適です。最高使用圧力20.5MPaの自動開閉バルブを備えたカップリングです。Wスリーブロックを標準装備。振動や衝撃に対しても確実に接続保持します。ソケットプラグを分離放置しておく場合は、標準付属のダストカバーを御使用ください。

【ALタイプ20型】。取り付けの条件、仕様に合せ、多彩な形状サイズ材質をラインナップ。工場内のエアー配管や空気工具の接続など、さまざまな用途に対応。ソケットプラグの互換性にも優れています。【ALタイプ40型】。AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。【特長】。工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性耐摩耗性にすぐれています。本体材質サイズ取付形状が豊富で汎用性抜群です。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

画期的な両路開放式バルブ機構のない貫通式のカップリングです。流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。

新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。低圧損化により大流量化を実現しました。従来のSPタイプと互換性があります。

・画期的な両路開放式・バルブ機構のない貫通式のカップリングです。・流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

・AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。・多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

・新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。・構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。・低圧損化により大流量化を実現しました。・従来のS・Pタイプと互換性があります。

・クイックカップリングを長くお使いいただく為にも、ダストカバーのご使用をおすすめします。

・ソケット・プラグの双方に自動バルブを備えた両路開閉型のカップリングです。・分離と同時に通路が遮断され、流体の噴出・損失やエアー混入を即時にシャットアウトします。

独自のシール方式により液だれを低減します。スリーブを引かず押し込むだけでの簡単接続です。低圧損、大流量を実現しました。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

自動バルブにより分離と同時に通路が閉じ、流体の損失やエアーの混入をシャットアウトします。

工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動開閉します。