長崎ジャッキ

【特長】てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。【用途】タイヤ交換用省力機器【許容荷重(kg)】130

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レビュー: (3)

【特長】ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。【仕様】ペダル付・ハンドル3段ロック機構付【全長(mm)】1300【使用温度範囲(℃)】-5〜40【全幅(mm)】361

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レビュー: (1)

【特長】ロングボティでジャッキポイントが奥にある車両に対応。 低床なのにスリムなボディで取り回しは良く、リジットラック(馬ジャッキ)の邪魔になりません。 四輪車軸ベアリング入り車輪の採用で、走行性・操作性は抜群です。【使用空気圧力(MPa[kgf/cm²])】0.8〜0.99(8〜9.9)【全長(mm)】1300【全幅(mm)】361【仕様】ペダル付・ハンドル3段ロック機構付

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【特長】てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。【用途】タイヤ交換用省力機器【質量(kg)】3.4【許容荷重(kg)】70【外寸(mm)】W512×D661×H352【ローラーサイズ(mm)】110【ストローク上下(mm)】140【ローラー間隔(mm)】370【適合タイヤサイズ】Φ530〜Φ820【ローラー径(Φmm)】Φ27

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【特長】高品質、豊富なラインナップで大好評! 能力1.8トン〜5トン、高揚程タイプ、コンパクトタイプと各種選択可能です。

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レビュー: (1)

【特長】重たい大型インパクトレンチも上下左右にかる〜く操作可能!! 大型車のタイヤ脱着作業も安全かつクイックに行えます。 バランス抜群!質量6〜18kgのインパクトレンチに対応! アーム60°旋回します。 移動時はアームロック及びインパクト固定バンドにより、安全に移動が可能で、収納もコンパクトです。 保護ゴム付でインパクトレンチを保護。 ソケットやボルトナットの収納に便利なソケット収納ピン・収納トレイを装備。 回転式スナップの採用でインパクトレンチの向きは自由自在。ワンタッチ脱着可能です。【仕様】適合インパクトレンチ：6〜18kg【全長(mm)】556【質量(kg)】30【全幅(mm)】576【作業範囲】200〜850mm【可動範囲(mm)】(アーム最大)422〜1120

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• モノタロウ
• ガレージジャッキ 低床 3…
• ￥26,900 税込￥29,590

・プライベートブランド・安さの理由

【特長】コンパクトボディで高揚程を実現 ハンドル3段ロック機構付

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【特長】能力15トン・5トンの手動式油圧プレスです。 ベアリング及びブッシュの圧入・抜取り作業をはじめ、曲げ作業・歪み取り作業などあらゆる作業に使用可能です。 NSP-15はハンドルを回せば、ラムの左右移動が簡単に行え、位置合わせも楽に行えます。(NSP-5は固定式) NSP-15はテーブル上下移動もワイヤー巻上げ式を採用。 ラム先端部はスクリューにより伸縮し、高さの調整が行えます。【圧力(kg/cm²)】300

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【特長】27トンからハイパワーの40トンまで豊富なバリエーション。 Aタイプ・Sタイプを選択可能。 無負荷早送り機構、エアー圧自動下降方式採用。 アタッチメント(Aタイプ3個・Sタイプ2個)標準装備。【作動空気圧(kg・cm²)】8〜10【全長(mm)】500【全幅(mm)】315【全高(mm)】1400【フレーム高さ(mm)】135【コンプレッサー(kW)】3.7(5)

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【特長】作業の省力化を実現!!【用途】タイヤ4本を同時に搬送【仕様】タイヤ把握：手動開閉【質量(kg)】22.5【許容荷重(kg)】200【車輪径(Φmm)】150【高さ(mm)】積載：1200【外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】655×780×1414【本数】積載：4【適合タイヤサイズ】Φ530〜820

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【特長】てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。【用途】タイヤ交換用省力機器【許容荷重(kg)】150

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レビュー: (1)

【特長】フォーククイックスライド方式採用。 足踏みペダル仕様・回転フォーク仕様・足踏みペダル&回転フォーク仕様(500GP/500GR/500GRP)も選択可能。 フォーク角度調整機能付。【能力(kg)】500【全長(mm)】920【全幅(mm)】925【揚程(mm)】305【最高位(mm)】(フォーク)385【最低位(mm)】(フォーク)80【適合径(Φmm)】(タイヤ)590〜1160【傾斜角度(°)】(フォーク)±3

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【特長】受板を前後・左右を角度調整式に変更。(旧タイプはスライド式) ミッション脱着の作業性を大幅に向上させることができます。【能力(kg)】450【全長(mm)】800【質量(kg)】75【全幅(mm)】850【揚程(mm)】890【最高位(mm)】(受板)1685【最低位(mm)】(受板)795【傾斜角度(°)】(受板)前後/15、左右/15

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【特長】フォークスライド方式採用。 足踏みペダル仕様も選択可能。(501GP) フォーク角度調整機能付。【能力(kg)】500【全長(mm)】945【質量(kg)】82【全幅(mm)】1088【揚程(mm)】305【最高位(mm)】(フォーク)410【最低位(mm)】(フォーク)105【適合径(Φmm)】(タイヤ)750〜1430【傾斜角度(°)】(フォーク)±3

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【特長】各種トランスミッションの脱着作業に最適の油圧ジャッキです。 ハンドルは回転式であらゆる方向から操作可能です。 前後傾斜角度調整機能付(前後30°) 左右スライド機構付(左右40mm)【能力(kg)】600【全長(mm)】1110【質量(kg)】90【全幅(mm)】540【揚程(mm)】585【最高位(mm)】(受板)790【最低位(mm)】(受板)205【移動距離(mm)】(受板)左右/40【傾斜角度(°)】(受板)前後/30

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【特長】本製品は主にフォークリフト整備に使用するジャッキですが、本体のフレーム高さが80mmと低く(受け金最低位55mm)設計してありますので、事故等で破損して車体の低くなってしまった事故車等のジャッキアップに適しております。また、つめ付ジャッキなどと違いすき間の奥まで差し込めます。コンパクト設計で出張サービスに最適 狭いすき間のジャッキアップに最適。移動用ハンドル固定フック付き。安全機構付き(能力以上の荷重がかかると、自動的に安全弁が開きジャッキに無理な力がかかりません)【能力(t)】4【全長(mm)】660【質量(kg)】30【全幅(mm)】180【揚程(mm)】345【最高位(mm)】400【最低位(mm)】55【ハンドル高さ(mm)】1013【フレーム高さ(mm)】80

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【特長】大型低床車両、中型トラックに最適。2段シリンダー採用で低床なのに高ストロークを実現【能力(t)】1段目/402段目/20【標準アタッチメント(mm)】8，50，100【使用温度範囲(℃)】-5〜40【使用空気圧力(MPa)】0.78〜0.97

トラック用品 > トラック・運送用品 > トラックジャッキ・馬台 > トラックジャッキ

【特長】革新的な作業性&快適性。【用途】リフトアップした状態でのタイヤ交換を行えます。【質量(kg)】約60(片側)【許容荷重(kg)】60【安全装置】タイヤ脱落防止フック【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】661×611×1595【フォーク最低高さ(mm)】35【フォーク最高高さ(mm)】1335【駆動方式】油圧式【適合タイヤサイズ】Φ560〜780

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【特長】持ち運びも容易で普通車のタイヤの切れ角が測定可能。【用途】タイヤの切れ角測定【荷重(kg)】最大輪：750

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【特長】各種トランスミッションの脱着作業に最適の油圧ジャッキです。 ハンドルは回転式であらゆる方向から操作可能です。 大型ヅメで左右からミッションを固定、より安定な作業をサポート。 前後傾斜角度調整機能付(前後30°) 左右スライド機構付(左右40mm) 角度調整・スライドはラチェットハンドルを使用すればラクラク調整。【能力(kg)】1000【全長(mm)】1270【質量(kg)】135【全幅(mm)】715【揚程(mm)】540【最高位(mm)】(受板)780【最低位(mm)】(受板)240【移動距離(mm)】(受板)左右/40【傾斜角度(°)】(受板)前後/30

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【特長】各種トランスミッションの脱着作業に最適の油圧ジャッキです。 ハンドルは回転式であらゆる方向から操作可能です。 前後傾斜角度調整機能付(前後30°) 左右スライド機構付(左右40mm) 角度調整・スライドはラチェットハンドルを使用すればラクラク調整。【能力(kg)】800【全長(mm)】1220【質量(kg)】110【全幅(mm)】735【揚程(mm)】525【最高位(mm)】(受板)770【最低位(mm)】(受板)245【移動距離(mm)】(受板)左右/40【傾斜角度(°)】(受板)前後/30

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【特長】ミッションジャッキの定番商品。 各種トランスミッションの脱着作業に最適の油圧ジャッキです。 ハンドルは回転式であらゆる方向から操作可能です。 前後傾斜角度調整機能付(前後30°) 左右スライド機構付(左右40mm)【能力(kg)】450【全長(mm)】900【質量(kg)】70【全幅(mm)】500【揚程(mm)】585【最高位(mm)】(受板)790【最低位(mm)】(受板)205【移動距離(mm)】(受板)左右/40【傾斜角度(°)】(受板)前後/30

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【特長】リフトアップした車輌のトランスミッションの脱着作業に最適、高い位置でも安全に脱着作業が行える為、作業効率がアップ! 角スライド採用で安全性、剛性を格段に向上! 受板も大きいので四駆等のミッションにも最適です。 収納式ペダルで足下スッキリ。 前後傾斜角度調整機能付(前後15°)。【能力(kg)】450【全長(mm)】900【質量(kg)】110【全幅(mm)】900【揚程(mm)】800【最高位(mm)】(受板)1635【最低位(mm)】(受板)835【傾斜角度(°)】(受板)前後/15、左右/15

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【特長】デフの着脱作業をサポート。 前後傾斜角度調整機能付。【能力(kg)】300【全長(mm)】1340【質量(kg)】74【全幅(mm)】715【揚程(mm)】650【最高位(mm)】(受板)795【最低位(mm)】(受板)145【傾斜角度(°)】(受板)前/35、後/5

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【特長】高床車輌対応のハイタイプ。(最低位も高くなりますのでご注意ください。) Aタイプ・Sタイプを選択可能。 無負荷早送り機構、エアー圧力自動降下方式採用。 アタッチメント(Aタイプ3個・Sタイプ2個)標準装備。【能力(t)】35【全長(mm)】500【質量(kg)】47【全幅(mm)】325【揚程(mm)】150【全高(mm)】1400【フレーム高さ(mm)】145【作動空気圧(kg・cm²)】8〜10【コンプレッサー(kW)】3.7(5)

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【特長】重たいクラッチを1人で簡単交換。【用途】クラッチカバー交換用省力機器【能力(kg)】100【仕様】チルト：0〜15°【ストローク(mm)】(押さえ板)上下：150、前後50【質量(kg)】33【車輪径(Φmm)】75【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】600×736×540【最高位(mm)】1326(フック)【最低位(mm)】476(フック)【操作方法】(上昇・下降)：足踏みペダル【アタッチメント】クラッチカバー用アタッチメント

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【特長】重たいプロペラシャフトを簡単交換。【用途】プロペラシャフト交換が1人で行えるリフト【能力(kg)】150【仕様】受部チルト：±15°【付属品】締め付けベルト【幅(mm)】ツメ間ピッチ：450【ピッチ(mm)】車輪：550×550【調整量(mm)】ツメ高さ：150

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【特長】10t大型用移動式リフト低床タイプ(業界最低位255mm)。【用途】側面差し込みタイプの大型対応低床リフト【能力(t)】10【揚程(mm)】600【テーブル寸法(mm)】L1180×390【本体質量(kg)】480【最高位(mm)】855(無負荷時)【最低位(mm)】255(無負荷時)【使用エアー圧力(MPa)】0.8〜1.0【上昇時間(秒)】エア：約30(無負荷時)、約60(10ton負荷時)【本体寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】596×1812×1112【所要動力(kW)】コンプレッサー：3.7[5PS]

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【特長】35tの高圧力で矯正作業の強い味方(エアー仕様)。【用途】歪みの矯正、シャフトの曲線、板の曲げ、ブッシュ類の脱着等幅広い用途に使用可能。【能力(t)】35【仕様】早送り手動ポンプ汲み込み回数：約57回(全揚程)【寸法(mm)】ヤゲン台：89×65×210【質量(kg)】241【揚程(mm)】ラム：150、ねじ：100【全高(mm)】1755【ベース寸法(mm)】898×780【使用エアー圧力(MPa)】0.7〜0.96【駆動方式】エアー・手動(ダブルピストン)兼用【フレーム内幅(mm)】620

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【特長】35tの高圧力で矯正作業の強い味方(手動仕様)。【用途】歪みの矯正、シャフトの曲線、板の曲げ、ブッシュ類の脱着等幅広い用途に使用可能。【能力(t)】35【仕様】早送り手動ポンプ汲み込み回数：約57回(全揚程)【寸法(mm)】ヤゲン台：89×65×210【質量(kg)】236【揚程(mm)】ラム：150、ねじ：100【全高(mm)】1722【ベース寸法(mm)】898×780【駆動方式】手動(ダブルピストン)【フレーム内幅(mm)】620

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【特長】ベアリング車輪仕様で取り回しが行いやすいです。 ショートタイプです。【能力(t)】2【全長(mm)】667【質量(kg)】43【全幅(mm)】344【揚程(mm)】415【最高位(mm)】500【最低位(mm)】85【ハンドル高さ(mm)】1060【フレーム高さ(mm)】115

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