絞り込み
ブランド
- NSK(日本精工)
- モノタロウ(3,817)
- BIGM(丸山製作所)(66,081)
- ホンダ(40,302)
- エスコ(40,195)
- メディアカバーマーケット(40,180)
- オカムラ(岡村製作所)(29,154)
- 大阪魂(27,067)
- Panasonic(パナソニック)(23,123)
- スバル(14,611)
- TRUSCO(12,403)
- 三菱電機(11,137)
- Kawasaki(8,670)
- 雅(8,080)
- EBM(江部松商事)(7,407)
- 工進(6,823)
- NAKANO(6,710)
- TAKEGAWA(武川)(6,479)
- SHIMANO(シマノ)(5,983)
- コガネイ(5,667)
- DAYTONA(デイトナ)(5,431)
- ブランドをもっと見る
エコロジープロダクト
サービス分類
8ページ目: NSK(日本精工)のすべての商品

単式スラスト玉軸受 51100形
NSK(日本精工)¥32,980~税込¥36,278~1個5日以内出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23200形
NSK(日本精工)¥37,980~税込¥41,778~1個4日以内出荷から6日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23100形
NSK(日本精工)¥31,980~税込¥35,178~1個4日以内出荷から6日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000形
NSK(日本精工)¥25,980~税込¥28,578~1個4日以内出荷から6日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 22300形
NSK(日本精工)(2件のレビュー)¥6,598~税込¥7,258~1個3日以内出荷から6日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複列円筒ころ軸受 3000
NSK(日本精工)¥19,980~税込¥21,978~1個当日出荷から5日以内出荷円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 複列の円筒ころ軸受は、ラジアル荷重に対する剛性が高く、主として、工作機械の主軸に用いられます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円筒ころ軸受 200形
NSK(日本精工)¥3,198~税込¥3,518~1個4日以内出荷から6日以内出荷円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形は自由側軸受に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受 7300形
NSK(日本精工)¥1,998~税込¥2,198~1個翌々日出荷から6日以内出荷単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。 接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。 構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受 7200形
NSK(日本精工)¥1,498~税込¥1,648~1個翌々日出荷から6日以内出荷単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。 接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。 構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 開放形 1300番台
NSK(日本精工)¥999~税込¥1,099~1個4日以内出荷から5日以内出荷内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心玉軸受 1200形
NSK(日本精工)¥1,398~税込¥1,538~1個4日以内出荷から5日以内出荷内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼備考-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
組合せアンギュラ玉軸受7900番台
NSK(日本精工)¥10,980税込¥12,0781個翌々日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)15°内部すきま予圧記号L軽予圧作用点距離a0(mm)10.3係数fo14.1JIS等級5シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6400番台
NSK(日本精工)¥1,798~税込¥1,978~1個当日出荷から5日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6400
複式スラスト玉軸受52200番台
NSK(日本精工)¥2,998~税込¥3,298~1個当日出荷から4日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 両方向のアキシアル荷重を負荷ふることができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台
NSK(日本精工)¥25,980~税込¥28,578~1個4日以内出荷から6日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼使用限界温度(℃)(寸法安定化処理)200以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥5,998税込¥6,5981個欠品中単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。種別接触シール形材質高炭素クロム軸受鋼外径D(Φmm)100幅B(mm)10面取寸法r(mm)0.6(最小)許容回転数(min-1[r.p.m])3400(グリース潤滑)内径d(Φmm)80係数17.4基本動定格荷重(N [kgf])12700[1290]基本静定格荷重(N [kgf])14500[1470]
小径玉軸受・ミニチュア玉軸受
NSK(日本精工)¥299税込¥3291個7日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥3,898~税込¥4,288~1個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥2,298税込¥2,5281個欠品中材質(本体)高炭素クロム軸受鋼質量(g)192外径D(Φmm)85幅B(mm)13内径d(Φmm)60許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑7500JIS等級0基本定格荷重Cor(N)16300基本定格荷重Cr(N)19400シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプ止め輪付き軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥599~税込¥659~1個4日以内出荷から5日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥2,998~税込¥3,298~1個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
単列深溝玉軸受
NSK(日本精工)¥21,980税込¥24,1781個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼質量(g)1670外径D(Φmm)190幅B(mm)24内径d(Φmm)140許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3200JIS等級0基本定格荷重Cor(N)72000基本定格荷重Cr(N)66500シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
















