「d-11」の検索結果

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

従来品LH・LSシリーズに対して、定格荷重1.3倍、寿命2倍を実現しました。 機械の長寿化や、サイズダウンによる小型化など、設計の可能性を広げます。

従来品LH・LSシリーズに対して、定格荷重1.3倍、寿命2倍を実現しました。 機械の長寿化や、サイズダウンによる小型化など、設計の可能性を広げます。

従来品LH・LSシリーズに対して、定格荷重1.3倍、寿命2倍を実現しました。 機械の長寿化や、サイズダウンによる小型化など、設計の可能性を広げます。

従来品LH・LSシリーズに対して、定格荷重1.3倍、寿命2倍を実現しました。 機械の長寿化や、サイズダウンによる小型化など、設計の可能性を広げます。

エンドデフレクタ方式の高速・静音・コンパクト化を多彩なニーズに即応するために「コンパクトFAシリーズ」として標準在庫化しました。 聴覚で約半減に相当する6dB低減を実現しました。 ナット外径を最大で30%の小型化を実現しています。XYテーブルの薄型化をはじめ、さまざまな機器や装置のコンパクト設計が可能です。 許容回転数最大5000min^-1まで対応し、使用条件の幅が格段に広がります。 グリスニップル(M5×8)を標準装備し、給油口を2ヶ所設定することにより、使いやすさを追求しました。集中配管との接続も容易に行なえます。 ストレージシールを採用しており、ナット外観寸法がチューブ式と比較しさらにコンパクトな設計となっています。