「mc 150」の検索結果

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。

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・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。

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・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。