「ssk」の検索結果

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用し、許容d・n値を従来SS型の7万から16万へ2倍以上向上しました。・更にリードの対応範囲を20mmまで広げたことにより、60m/min以上の高速送りも可能になります。・静音、低振動、高速、静音を実現するNSK独自の循環方式を採用することにより、ボールと循環部品の衝突を緩和させ、従来に比べて騒音レベルを最大で6dB(A)低減しました。・また、ナットの振動レベルも大幅に低減しました。・ナット取付け寸法・ナット外径及びナット取付部寸法は、従来SS型のチューブ式ナットと同一です。・コンパクト、従来SS型でダブルナット予圧としていた仕様を全てシングルナットのオフセット予圧にすることで、ダブルナット予圧同様の剛性、負荷容量を保ちつつ、ナット長さを短縮しました。・更に、軸方向にコンパクトな薄形シールの採用により、ナット長さを短縮しました。・軸端未加工品・本製品は、給油口(M6×1.0)をナットフランジ外周及び、端面の2箇所設定しました。・ナットフランジ外周側には埋め栓(プラグ)を標準装備しております。

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/

・モノキャリアはNSKが長年にわたって培った技術力を結集し、信頼性の高いNSK製ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受が一体となった軽量コンパクトな一軸アクチュエータです。・軽量コンパクト設計・MCMシリーズ … 軽量タイプ・オールインワン構造・ボールねじ、リニアガイド、サポート軸受の三要素がオールインワン構造になっているので、設計の手間と取付けの工程が大幅に削減できます。・レールの下面と片側面に基準を持っているため、取付けの精度出しが容易です。・すでに潤滑剤を出荷時に封入しておりますので、ならし運転後そのままご使用頂けます。・ボールねじは小リードから大リードまで豊富なラインナップで対応します。・長期メンテナンスフリー・NSK K1の装着により、潤滑剤の補給が簡単にできない機械設備環境において、グリースとの併用により長期間の潤滑性能を維持します。・優れた防錆力・レール及びスライダに低温クロムめっきを標準仕様としていますので通常の保管、使用状態での錆の発生を抑えることができます。*下記から寸法を参照頂けます**選定には下記URLからNSK直動製品選定ツールをご活用下さい** https://www.ossel01.nsk.com/prec_selection_common/