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  • 単列円筒ころ軸受 300形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 300形

    NSK(日本精工)(1件のレビュー)
    2,298税込2,528
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形・N形は自由側軸受に適しています。 NJ形・NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング NSK(日本精工)

    ベアリング

    NSK(日本精工)
    1,898税込2,088
    1個
    4日以内出荷から6日以内出荷
  • 単列円筒ころ軸受 300形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 300形

    NSK(日本精工)
    2,898税込3,188
    1個
    5日以内出荷から6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 N形は自由側軸受に適しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Fw(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 200形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 200形

    NSK(日本精工)
    3,198税込3,518
    1個
    4日以内出荷から6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形は自由側軸受に適しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 300形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 300形

    NSK(日本精工)
    2,398税込2,638
    1個
    5日以内出荷から6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)-JIS等級0シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 300形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 300形

    NSK(日本精工)
    2,598税込2,858
    1個
    6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Fw(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 300形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 300形

    NSK(日本精工)
    26,980税込29,678
    1個
    6日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列円筒ころ軸受 200形 NSK(日本精工)

    単列円筒ころ軸受 200形

    NSK(日本精工)
    3,998税込4,398
    1個
    5日以内出荷から6日以内出荷
    円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼寸法Ew(mm)-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円筒ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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