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NTN(エヌティーエヌ)
"6001 c3"
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6201 c3
6003 c3
6001 ベアリング
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【メカニカル部品】ボールベアリング(深溝玉軸受)
ボールベアリング(深溝玉軸受)
(12)
ブランド:
NTN(エヌティーエヌ)
深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(44件のレビュー)
¥
299~
税込
¥
329~
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6000
バリエーション一覧へ(38)
深溝玉軸受 6000番台 接触シール形(LLU) C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(52件のレビュー)
¥
389
税込
¥
428
1個
当日出荷
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
使用条件
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号
-
使用例
鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級
0
シールド形状
両側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(20)
深溝玉軸受 6000番台 開放形
NTN(エヌティーエヌ)
(88件のレビュー)
¥
279~
税込
¥
307~
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(35)
深溝玉軸受 6000番台 非接触シール形(LLB) C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(10件のレビュー)
¥
449~
税込
¥
494~
1個
当日出荷
から
9日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6000
バリエーション一覧へ(20)
深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)
(166件のレビュー)
¥
369~
税込
¥
406~
1個
当日出荷
から
3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。 本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(31)
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(89件のレビュー)
¥
269~
税込
¥
296~
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(27)
深溝玉軸受 6000番台 LLB C3/5K
NTN(エヌティーエヌ)
(5件のレビュー)
¥
389
税込
¥
428
1個
当日出荷
から
7日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K(マルテンプSRL)
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6000
バリエーション一覧へ(17)
深溝玉軸受 6000番台 ZZ
NTN(エヌティーエヌ)
(85件のレビュー)
¥
319~
税込
¥
351~
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(41)
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(6件のレビュー)
¥
349
税込
¥
384
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6000
バリエーション一覧へ(21)
深溝玉軸受 6000番台 LLU C3/5K
NTN(エヌティーエヌ)
(17件のレビュー)
¥
389
税込
¥
428
1個
当日出荷
から
7日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K(マルテンプSRL、協同油脂)
JIS等級
0
シールド形状
両側接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6000
バリエーション一覧へ(18)
深溝玉軸受 6000番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)
(66件のレビュー)
¥
359~
税込
¥
395~
1個
当日出荷
から
3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(29)
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3 グリス指定品
NTN(エヌティーエヌ)
¥
349
税込
¥
384
1個
当日出荷
から
7日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(30)
深溝玉軸受 LLBC3/1EQ2
NTN(エヌティーエヌ)
¥
459
税込
¥
505
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バスケットへ
深溝玉軸受 LLBC3/LP03
NTN(エヌティーエヌ)
¥
579
税込
¥
637
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(4)
深溝玉軸受 LLBC3/1EQ9
NTN(エヌティーエヌ)
¥
459
税込
¥
505
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バスケットへ
深溝玉軸受 JRXZC3
NTN(エヌティーエヌ)
¥
339
税込
¥
373
1個
7日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バスケットへ
深溝玉軸受 JRXZZC3/2A
NTN(エヌティーエヌ)
¥
339
税込
¥
373
1個
7日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(2)
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6201 c3
6003 c3
6001 ベアリング
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