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シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。

内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS2)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐磨耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適しています。

スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。

スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。

IKO Nippon Thompson 25X23X98 mm C ルーブリニアウェイ。小型でシンプルな 2 列軌道で、4 点接触構造を備えています。このステンレススチールは、錆に強いスチールコンポーネントに使用されています。ボール保持 タップ式レール 高炭素鋼タイプ スライドユニットワイドレールタイプの長さ

IKO Nippon Thompson 25X23X54 。5 mm C ルーブリニアウェイ。小型でシンプルな 2 列軌道で、4 点接触構造を備えています。このステンレススチールは、錆に強いスチールコンポーネントに使用されています。ボール保持 タップ式レール 高炭素鋼タイプ スライドユニットワイドレールタイプの長さ

シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。

IKO Nippon Thompson 11 x 20 x 960 mm リニアウェイ L シリーズ。4 つのポイントでレースウェイに接触する 2 列のボールがあります。この製品は非常に小型のボディを備え、方向やサイズが可変である場合や、複雑な荷重がかかる用途であっても、安定した精度と剛性を発揮します。ボール保持 タップ式レール 高炭素鋼タイプ スライドユニットワイドレールタイプの長さ

。IKO Nippon Thompson 11 x 20 x 240 mm リニアウェイ L シリーズ。4 つのポイントでレースウェイに接触する 2 列のボールがあります。この製品は非常に小型のボディを備え、方向やサイズが可変である場合や、複雑な荷重がかかる用途であっても、安定した精度と剛性を発揮します。ボール保持 タップ式レール 高炭素鋼タイプ スライドユニットワイドレールタイプの長さ

・球面滑り軸受は、内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。・給油式球面滑り軸受は、内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS┣sub┫2┣/sub┫)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。・交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適し、主に産業機械、建設機械などに広く使用されています。・この軸受は、インチ系で、外輪は一つ割りです。・この軸受にはシール付きがあり、ダブルクリップ形状のポリウレタン製シールによってグリース漏れ防止と防じん効果があります。

・球面滑り軸受は、内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。・給油式球面滑り軸受は、内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS┣sub┫2┣/sub┫)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。・交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適し、主に産業機械、建設機械などに広く使用されています。・この軸受は、インチ系で、外輪は一つ割りです。・この軸受にはシール付きがあり、ダブルクリップ形状のポリウレタン製シールによってグリース漏れ防止と防じん効果があります。

・球面滑り軸受は、内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。・給油式球面滑り軸受は、内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS┣sub┫2┣/sub┫)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。・交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適し、主に産業機械、建設機械などに広く使用されています。・この軸受は、インチ系で、外輪は一つ割りです。・この軸受にはシール付きがあり、ダブルクリップ形状のポリウレタン製シールによってグリース漏れ防止と防じん効果があります。

・球面滑り軸受は、内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。・給油式球面滑り軸受は、内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS┣sub┫2┣/sub┫)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。・交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適し、主に産業機械、建設機械などに広く使用されています。・この軸受は、インチ系で、外輪は一つ割りです。・この軸受にはシール付きがあり、ダブルクリップ形状のポリウレタン製シールによってグリース漏れ防止と防じん効果があります。

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。

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