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ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(12件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から3日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(5件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌日出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン)シェル形ニードルベアリング BA(インチ系)IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)
598税込658特価
1個
当日出荷から91日以内出荷
仕様油穴付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状標準形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シェル形ニードルベアリング用内輪 IRT形 IKO(日本トムソン)シェル形ニードルベアリング用内輪 IRT形IKO(日本トムソン)(6件のレビュー)
428税込471
1個
当日出荷から6日以内出荷
内輪は、熱処理後高精度な研削仕上げを施しています。 通常、針状ころ軸受は軸を熱処理・研削仕上げして軌道面として使用しますが、軸の表面を規定の硬さや粗さに加工できない場合に、この内輪を使用します。
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXI IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXIIKO(日本トムソン)
4,798税込5,278特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
給油式球面滑り軸受GE□E、ES形(シールなし) IKO(日本トムソン)給油式球面滑り軸受GE□E、ES形(シールなし)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷から4日以内出荷
内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS2)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐磨耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適しています。
用途産業機械、建設機械など材質(内輪・外輪)高炭素クロム軸受鋼(MoS2皮膜)タイプシールなしシールの有無シールなし
給油式ピロボールロッドエンドPOS(インサート形・おねじ付) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPOS(インサート形・おねじ付)IKO(日本トムソン)
1,298税込1,428
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
給油式球面滑り軸受SB□A(シールなし) IKO(日本トムソン)給油式球面滑り軸受SB□A(シールなし)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
当日出荷から4日以内出荷
低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適します。
用途産業機械、建設機械など。型式SB-A型材質/仕上(外輪・内輪)高炭素クロム軸受鋼/MoS2被膜タイプSB-A
ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)(6件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
当日出荷から3日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から5日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シールなし) IKO(日本トムソン)無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シールなし)IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷
GE-ESシリーズと主要寸法が同じで、国際性のある軸受です。 圧縮荷重に対するクリープ変形が少なく、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの球面滑り軸受です。特に一定方向の荷重を負荷する場合に適します。
用途食品機械を始めとする油を嫌う分野や建設機械の給油不可欠な場所に。型式GE-EC型仕様1N≒0.102KgfタイプGE-EC仕上(外輪)特殊PTFEライナー,(内輪)クロムめっきシールの有無シールなし角度α1(°)-
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向右ねじ
給油式ピロボールロッドエンドPOS(インサート形・おねじ付・左ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPOS(インサート形・おねじ付・左ねじ)IKO(日本トムソン)
1,298税込1,428
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
汎用内輪 LRT IKO(日本トムソン)汎用内輪 LRTIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
428税込471特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
内輪は、熱処理後高精度な研削仕上げを施しています。 通常、針状ころ軸受は軸を熱処理・研削仕上げして軌道面として使用しますが、軸の表面を規定の硬さや粗さに加工できない場合に、この内輪を使用します。
エルボールLHSA(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(右ネジ)IKO(日本トムソン)(10件のレビュー)
689税込758
1個
当日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金備考グリース封入品です。ねじ方向右ねじ
給油式球面滑り軸受GE□ES-2RS形(シール付) IKO(日本トムソン)給油式球面滑り軸受GE□ES-2RS形(シール付)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から4日以内出荷
低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適します。
用途産業機械、建設機械など。型式GE-ES型材質/仕上高炭素クロム軸受鋼/りん酸塩皮膜処理(MoS2乾燥皮膜)タイプGE-ES-2RSシールの有無シール付
シェル形ニードルベアリング用内輪 IRB(インチ系) IKO(日本トムソン)シェル形ニードルベアリング用内輪 IRB(インチ系)IKO(日本トムソン)
499税込549
1個
3日以内出荷から6日以内出荷
ピロボール球面滑り軸受PB IKO(日本トムソン)ピロボール球面滑り軸受PBIKO(日本トムソン)(5件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から4日以内出荷
この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と外輪との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐磨耗性と剛性のある軸受です。
用途軸およびハウジング仕様1N≒0.102kgf型式PB型タイプ給油式
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ) IKO(日本トムソン)給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から翌日出荷
ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。
ねじ方向左ねじ
無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シール付) IKO(日本トムソン)無給油式球面滑り軸受GE□EC形(シール付)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
3,798税込4,178
1個
当日出荷から3日以内出荷
型式GE-EC型タイプGE-EC-2RC角度α(°)-シールの有無シール付
エルボールLHS(右ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(右ネジ)IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)
829税込912
1個
当日出荷から翌日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向右ねじ
給油式球面滑り軸受SB(シールなし) IKO(日本トムソン)給油式球面滑り軸受SB(シールなし)IKO(日本トムソン)
1,598税込1,758
1個
当日出荷から4日以内出荷
型式SB型タイプSB
ピロボールPOS(おねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPOS(おねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から4日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から4日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBX IKO(日本トムソン)スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXIKO(日本トムソン)
4,598税込5,058
1個
当日出荷から4日以内出荷
IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0転動体材質高炭素クロム軸受鋼
エルボールLHSA(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHSA(左ネジ)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
798税込878
1個
当日出荷から4日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリース封入品です。ねじ方向左ねじ
エルボールLHS(左ネジ) IKO(日本トムソン)エルボールLHS(左ネジ)IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
839税込923
1個
当日出荷から4日以内出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向左ねじ
汎用内輪 LRTZ IKO(日本トムソン)汎用内輪 LRTZIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
459税込505
1個
当日出荷から4日以内出荷
内輪は、熱処理後高精度な研削仕上げを施しています。 通常、針状ころ軸受は軸を熱処理・研削仕上げして軌道面として使用しますが、軸の表面を規定の硬さや粗さに加工できない場合に、この内輪を使用します。
三点接触形ボールベアリング付ニードルベアリング NATB IKO(日本トムソン)三点接触形ボールベアリング付ニードルベアリング NATBIKO(日本トムソン)
4,898税込5,388
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部に三点接触形ボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受は、高速回転で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重とを同時に負荷することができます。 内輪はボール軌道面の中央部で分離した非互換性であるため、軸に取り付けるときには軸方向に固く締め付けます この軸受のアキシアルすきまは0.1~0.3mm程度であり、荷重関係はNATA59と同様にアキシアル荷重がラジアル荷重の25%以上にならないよう考慮する必要があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付) IKO(日本トムソン)ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付)IKO(日本トムソン)
999税込1,099
1個
翌日出荷から8日以内出荷
焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。
給油タイプ給油式
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)
1,598税込1,758
1個
翌日出荷から6日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・右ネジ)IKO(日本トムソン)
1,398税込1,538
1個
翌日出荷から3日以内出荷
材質鏡面仕上げ(球面内輪)材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金タイプめねじ付き(ダイカスト形)ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPOS(おねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPOS(おねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
翌日出荷から4日以内出荷
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・左ネジ) IKO(日本トムソン)ピロボールPHSA(めねじ付・給油式・左ネジ)IKO(日本トムソン)
1,698税込1,868
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
材質鏡面仕上げ(球面内輪)材質(本体)特殊亜鉛ダイカスト合金タイプめねじ付き(ダイカスト形)ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
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