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特価

ローラーベアリング 内径90mm レース幅6.5mm
IKO(日本トムソン)¥8,698税込¥9,5681個7日以内出荷IKO Nippon Thompson 90 x 120 x 17 mm スラストニードルローラーベアリング。これらのベアリングは、スチールプレート製のケージで構成されています。このケージは、精密プレス成形、表面硬化処理、及び直径 2 μ m 以内のニードルローラーとなっています。頑丈な構造で、潤仕様●内径:90mm●外径:120mm●ローラーベアリングタイプ:スラストニードル●レース幅:6.5mm●ボアタイプ:パラレル●コード番号:199-9806アズワン品番65-7912-65
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(5件のレビュー)¥1,898~税込¥2,088~1個当日出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(12件のレビュー)¥1,798税込¥1,9781個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
エルボールLHS(右ネジ)
IKO(日本トムソン)(4件のレビュー)¥1,398~税込¥1,538~1個当日出荷から翌々日出荷特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向右ねじ
ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)(6件のレビュー)¥1,698税込¥1,8681個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
エルボールLHSA(右ネジ)
IKO(日本トムソン)(10件のレビュー)¥1,198~税込¥1,318~1個当日出荷特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102Kgf材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金備考グリース封入品です。ねじ方向右ねじ
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,898~税込¥2,088~1個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
スラストベアリング(内輪) WS
IKO(日本トムソン)¥3,698税込¥4,0681個当日出荷から5日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラストベアリング(外輪) GS
IKO(日本トムソン)¥3,698税込¥4,0681個当日出荷から5日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,998~税込¥2,198~1個当日出荷から翌々日出荷ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。ねじ方向右ねじ
エルボールLHSA(左ネジ)
IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)¥1,198~税込¥1,318~1個当日出荷から5日以内出荷特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102Kgf備考グリース封入品です。ねじ方向左ねじ
エルボールLHS(左ネジ)
IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)¥1,598~税込¥1,758~1個当日出荷から5日以内出荷特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向左ねじ
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,998~税込¥2,198~1個当日出荷から翌々日出荷ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。ねじ方向左ねじ
ピロボールPOS(おねじ付・給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(3件のレビュー)¥1,698税込¥1,8681個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)¥1,898税込¥2,0881個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ピロボールロッドエンド PHSA(ダイカスト形・めねじ付)
IKO(日本トムソン)¥1,698~税込¥1,868~1個翌々日出荷から5日以内出荷焼入硬化後鏡面仕上げを施した球面内輪を、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体で保持しており、滑り面は全面が密着に近い接触状態をもち、耐摩耗性、耐荷重性のある経済性の高い軸受です。給油タイプ給油式
スラストワッシャ付きミニアチュアカムフォロア CFS-W(保持器付き)
IKO(日本トムソン)¥5,498~税込¥6,048~1個翌々日出荷から5日以内出荷耐摩耗性と耐熱性に優れた特殊合成樹脂製のスラストワッシャを組み込んだミニアチュアカムフォロア。 取付誤差などにより発生する外輪のアキシアル荷重を受け、滑り面の摩擦と摩耗を防ぎます。形状円筒外輪シールシールド形
ピロボールPOS(おねじ付・給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,698税込¥1,8681個翌々日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)¥1,998税込¥2,1981個翌々日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
高剛性精密ボールスライド BWU BWU10-15
IKO(日本トムソン)¥11,980税込¥13,1781個3日以内出荷・一体構造のテーブルとベッドの間に鋼球と保持器を組み込んだ、小形でシンプル構造の有限ストロークタイプ。・2条列4点接触構造のため、変動荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・2条の軌道溝が同時研削加工されたテーブルとベッドは、加工誤差が少ないため、高精度な直線運動が得られます。・鋼球の循環抵抗がなく、各構成部品が精密に仕上げられているため、軽くてなめらかな作動が得られます。・すべての鋼製部品には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しているので、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。寸法L(mm)15寸法H(mm)4テーブル寸法(mm)L1:6.5、M:M2、最大ねじ込み深さ:0.8寸法W(mm)10寸法N(mm)3寸法H1(mm)1ストローク長(mm)最大:8
【オーダー】リニアウェイ LWLシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥12,980~税込¥14,278~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥31,980~税込¥35,178~1セット6日以内出荷から87日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥22,980~税込¥25,278~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWETCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ METシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥22,980~税込¥25,278~1セット6日以内出荷から21日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード種類セット品形式フランジ形下方向取付け精度並級ブロック数2最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥11,980~税込¥13,178~1セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥7,598~税込¥8,358~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式標準形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWLFシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥9,998~税込¥10,998~1セット6日以内出荷から21日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼種類トラックレール単体形式幅広形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLGシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥8,898~税込¥9,788~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプロング種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥7,298~税込¥8,028~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプショート種類セット品形式標準形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥21,980~税込¥24,178~1セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥21,980~税込¥24,178~1セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHSシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥31,980~税込¥35,178~1セット6日以内出荷から26日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式コンパクトブロック形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥21,980~税込¥24,178~1セット6日以内出荷から30日以内出荷材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形上方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥31,980~税込¥35,178~1セット6日以内出荷から30日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形上方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHTシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥31,980~税込¥35,178~1セット6日以内出荷から87日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形下方向取付け精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWHTシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥21,980~税込¥24,178~1セット6日以内出荷から30日以内出荷材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形下方向取付け精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工



























