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CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥7,398税込¥8,1381個当日出荷から32日以内出荷CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
標準形クロスローラベアリング CRB・CRBC
IKO(日本トムソン)¥16,980~税込¥18,678~1個当日出荷から5日以内出荷クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間に、ころを直交させて配列したコンパクトな構造の軸受です。 転がり面は線接触のため、軸受荷重による弾性変位はごくわずかで、しかもラジアル荷重、アキシアル荷重及びモーメントなどの複雑な荷重を同時に受けることができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0軌道輪形状円筒ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体
IKO(日本トムソン)¥7,398税込¥8,1381個当日出荷から32日以内出荷リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
標準形クロスローラベアリング CRBC・CRB CRBC40035C1
IKO(日本トムソン)¥559,800税込¥615,7801個5日以内出荷・クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間に、ころを直交させて配列したコンパクトな構造の軸受です。・転がり面は線接触のため、軸受荷重による弾性変位はごくわずかで、しかもラジアル荷重、アキシアル荷重及びモーメントなどの複雑な荷重を同時に受けることができます。タイプ保持器付シール開放形寸法d(mm)400寸法D(mm)480寸法B(mm)35基本静定格荷重Co(N)300000基本動定格荷重C(N)133000
給油式球面滑り軸受GE□E、ES形(シールなし)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,598税込¥1,7581個当日出荷から5日以内出荷内外輪とも高炭素クロム軸受鋼が使用され、滑り面はりん酸塩皮膜処理されたうえ、二硫化モリブデン(MoS2)の乾燥皮膜でおおわれているので、低トルクで作動し、耐磨耗性に優れた負荷容量の大きな軸受です。特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適しています。用途産業機械、建設機械など材質(内輪・外輪)高炭素クロム軸受鋼(MoS2皮膜)タイプシールなしシールの有無シールなし
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R320H
IKO(日本トムソン)¥36,461税込¥40,1071個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:320ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R440H
IKO(日本トムソン)¥44,840税込¥49,3241個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:440ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R440H
IKO(日本トムソン)¥37,335税込¥41,0691個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:440ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R160H
IKO(日本トムソン)¥25,384税込¥27,9221個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:160ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R240H
IKO(日本トムソン)¥23,465税込¥25,8121個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:240ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R560H
IKO(日本トムソン)¥53,713税込¥59,0841個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:560ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R680H
IKO(日本トムソン)¥56,183税込¥61,8011個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:680ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R160H
IKO(日本トムソン)¥17,879税込¥19,6671個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:160ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R560H
IKO(日本トムソン)¥46,208税込¥50,8291個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:560ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R240H
IKO(日本トムソン)¥30,970税込¥34,0671個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:240ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C1R320H
IKO(日本トムソン)¥28,956税込¥31,8521個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:320ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLFC42C2R680H
IKO(日本トムソン)¥63,688税込¥70,0571個16日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。材質ステンレス鋼サイズ42タイプショートレール長さ(mm)トラック:680ユニット数2
ミニアチュアカムフォロア CFS-V(総ころ)
IKO(日本トムソン)¥5,598~税込¥6,158~1個当日出荷から5日以内出荷外輪に極めて細かい針状ころを組み込んだ軸受で、スタッド径に対して外輪外径の小さいコンパクトな設計になっています。 電子部品装置・OA機器及び小形インデックス装置などに使用されています。形状円筒外輪シールシールド形
ミニアチュアカムフォロア CFS(保持器付き)
IKO(日本トムソン)¥7,798税込¥8,5781個当日出荷から5日以内出荷外輪に極めて細かい針状ころを組み込んだ軸受で、スタッド径に対して外輪外径の小さいコンパクトな設計になっています。 電子部品装置・OA機器及び小形インデックス装置などに使用されています。シールシールド形
ミニチュアカムフォロアCFS□(保持器付、六角穴付)
IKO(日本トムソン)¥5,298税込¥5,8281個当日出荷仕様1N≒0.102kgf形状-備考1.油穴はありません。2.グリースを封入しています。タイプCFS
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体)
IKO(日本トムソン)¥4,298~税込¥4,728~1個3日以内出荷CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質ステンレス鋼形状標準形精度等級上級予圧軽予圧
スラストワッシャ付きミニアチュアカムフォロア CFS-W(保持器付き)
IKO(日本トムソン)¥5,498~税込¥6,048~1個翌々日出荷から5日以内出荷耐摩耗性と耐熱性に優れた特殊合成樹脂製のスラストワッシャを組み込んだミニアチュアカムフォロア。 取付誤差などにより発生する外輪のアキシアル荷重を受け、滑り面の摩擦と摩耗を防ぎます。形状円筒外輪シールシールド形
日本トムソン CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)
IKO(日本トムソン)¥7,798税込¥8,5781個4日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。<br>シンプル構造ならではの極小サイズ。・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼サイズ9タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数1
CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)
IKO(日本トムソン)¥15,980税込¥17,5781個4日以内出荷・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ。・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。材質ステンレス鋼長さ(mm)トラックレール:280サイズ9タイプスタンダードユニット数1
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF42R680BHS1
IKO(日本トムソン)¥54,980税込¥60,4781個3日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ42レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF30R680BHS1
IKO(日本トムソン)¥47,980税込¥52,7781個3日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ30レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF24R680BHS1
IKO(日本トムソン)¥45,980税込¥50,5781個3日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ24レール長さ(mm)トラックレール:680
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF14R300BHS1
IKO(日本トムソン)¥13,980税込¥15,3781個3日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ14レール長さ(mm)トラックレール:300
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R690BHS1
IKO(日本トムソン)¥54,980税込¥60,4781個3日以内出荷・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:690
【オーダー】リニアウェイ LWESシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥22,980~税込¥25,278~1セット6日以内出荷から31日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWETCシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ METシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥22,980~税込¥25,278~1セット6日以内出荷から21日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼タイプスタンダード種類セット品形式フランジ形下方向取付け精度並級ブロック数2最小加工単位(mm)1ブロック取付穴種類タップ穴サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWECシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥18,980~税込¥20,878~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形上方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESシリーズ(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥14,980~税込¥16,478~1セット6日以内出荷から108日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESGシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥26,980~税込¥29,678~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESGシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥16,980~税込¥18,678~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESCシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWECシリーズ(埋栓付)(ユニット数:1個)
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1セット6日以内出荷材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形上方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWESGシリーズ(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥26,980~税込¥29,678~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式ブロック形下方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】リニアウェイ LWECシリーズ(埋栓付)(ユニット数:2個)
IKO(日本トムソン)¥18,980~税込¥20,878~1セット6日以内出荷仕様フリーコンビネーション/S1材質炭素鋼種類トラックレール単体形式フランジ形上方向取付け精度並級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
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