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カムフォロアG CF-G IKO(日本トムソン)カムフォロアG CF-GIKO(日本トムソン)(3件のレビュー)
1,898税込2,088
1個
当日出荷から翌々日出荷
標準カムフォロアの基本性能を引き継ぎ、リーズナブルな価格を実現したカムフォロアです。 あらかじめグリースが封入されているため、開封後はそのまま使用できます。
タイプCF-Gシールシール無形状六角穴付き
標準カムフォロアCF□B(保持器付、六角穴付、シールド形、円筒外輪) IKO(日本トムソン)標準カムフォロアCF□B(保持器付、六角穴付、シールド形、円筒外輪)IKO(日本トムソン)
3,698税込4,068
1個
当日出荷から5日以内出荷
タイプCF-Bシールシールなし仕様1N≒0.102kgf形状六角穴付き備考1.スタッド径d1が4mm以下は油穴がありません。スタッド径d1が5mm以上10mm以下は頭部に油穴(給脂プラグ)があります。 その他は、スタッドの頭部に油穴(グリースニップル)があり、外径及び端面には油穴があります。2.シールド形のスタッド径d1が10mm以下及びシール形はグリースを封入しています。 その他は、グリースを封入していませんので、適正な潤滑をしてご使用下さい。
標準カムフォロアCF□BUU(保持器付、六角穴付、シール形、円筒外輪) IKO(日本トムソン)標準カムフォロアCF□BUU(保持器付、六角穴付、シール形、円筒外輪)IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
4,798税込5,278
1個
当日出荷から3日以内出荷
タイプCF-BUUシールシール付き仕様1N≒0.102kgf形状六角穴付き備考1.スタッド径d1が4mm以下は油穴がありません。スタッド径d1が5mm以上10mm以下は頭部に油穴(給脂プラグ)があります。 その他は、スタッドの頭部に油穴(グリースニップル)があり、外径及び端面には油穴があります。2.シールド形のスタッド径d1が10mm以下及びシール形はグリースを封入しています。 その他は、グリースを封入していませんので、適正な潤滑をしてご使用下さい。
旋削形ニードルベアリング TAF IKO(日本トムソン)旋削形ニードルベアリング TAFIKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
1,598税込1,758
1個
当日出荷から5日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
標準カムフォロア CF-VB(総ころ) IKO(日本トムソン)標準カムフォロア CF-VB(総ころ)IKO(日本トムソン)
3,898税込4,288
1個
当日出荷から5日以内出荷
カムフォロアの基本的な形式です。 サイズバリエーションもスタッド径で最小6mmから最大30mmまで取り揃えています。
標準カムフォロアCF□BR(保持器付、六角穴付、シールド形、球面外輪) IKO(日本トムソン)標準カムフォロアCF□BR(保持器付、六角穴付、シールド形、球面外輪)IKO(日本トムソン)
4,298税込4,728
1個
当日出荷から5日以内出荷
タイプシール無仕様1N≒0.102kgf形状六角穴付き備考1.スタッド径d1が4mm以下は油穴がありません。スタッド径d1が5mm以上10mm以下は頭部に油穴(給脂プラグ)があります。 その他は、スタッドの頭部に油穴(グリースニップル)があり、外径及び端面には油穴があります。2.シールド形のスタッド径d1が10mm以下及びシール形はグリースを封入しています。 その他は、グリースを封入していませんので、適正な潤滑をしてご使用下さい。
標準カムフォロアCF□BUUR(保持器付、六角穴付、シール形、球面外輪) IKO(日本トムソン)標準カムフォロアCF□BUUR(保持器付、六角穴付、シール形、球面外輪)IKO(日本トムソン)
5,598税込6,158
1個
当日出荷から翌々日出荷
タイプシール付仕様1N≒0.102kgf形状六角穴付き備考1.スタッド径d1が4mm以下は油穴がありません。スタッド径d1が5mm以上10mm以下は頭部に油穴(給脂プラグ)があります。 その他は、スタッドの頭部に油穴(グリースニップル)があり、外径及び端面には油穴があります。2.シールド形のスタッド径d1が10mm以下及びシール形はグリースを封入しています。 その他は、グリースを封入していませんので、適正な潤滑をしてご使用下さい。
スラストワッシャ付カムフォロア CF-WB(保持器付き) IKO(日本トムソン)スラストワッシャ付カムフォロア CF-WB(保持器付き)IKO(日本トムソン)
4,698税込5,168
1個
当日出荷から5日以内出荷
耐磨耗性と耐熱性に優れた特殊合成樹脂製のスラストワッシャが組み込まれているので、取付誤差などにより発生する外輪のアキシアル荷重を受け、滑り面の摩擦と摩耗を防ぎます。
形状球面外輪
標準カムフォロア CF-B(保持器付き) IKO(日本トムソン)標準カムフォロア CF-B(保持器付き)IKO(日本トムソン)
9,698税込10,668
1個
当日出荷から5日以内出荷
カムフォロアの基本的な形式です。 サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。
複列円筒ころカムフォロア NUCF-B(総ころ) IKO(日本トムソン)複列円筒ころカムフォロア NUCF-B(総ころ)IKO(日本トムソン)
9,798税込10,778
1個
当日出荷から7日以内出荷
外輪に円筒ころを複列に組み込んだ総ころ軸受で、大きなラジアル荷重とある程度のアキシアル荷重を受けることができます。
タイプNUCF-BRシールシールド形材質炭素鋼製形状球面外輪
分離形ケージ付ニードルベアリング RNAF IKO(日本トムソン)分離形ケージ付ニードルベアリング RNAFIKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
1,298税込1,428特価
1個
当日出荷から61日以内出荷
分離形ケージ付ニードルベアリングは、内輪及び外輪とニードルケージを組み合わせたもので、内外輪は容易に分離できます。 構造が簡単なため高精度で、しかもこれらの部品を選択し組み合わせることによって、ラジアルすきまが自由に選定できます。 ニードルケージを使用しているので回転性能に優れています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
標準カムフォロア CF-B(保持器付き) CF18FB IKO(日本トムソン)標準カムフォロア CF-B(保持器付き) CF18FBIKO(日本トムソン)
10,980税込12,078
1個
3日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。
材質ステンレス鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCF-FB構造シール部:シールド形寸法D(mm)40寸法B(mm)21.6寸法C(mm)20寸法B2(mm)36.5寸法d1(mm)18寸法B1(mm)58.1寸法G(mm)M18×1.5寸法G1(mm)19
CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
7,298税込8,028
1個
当日出荷から32日以内出荷
CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
Cルーブカムフォロア CF-/SG(保持器付き) IKO(日本トムソン)Cルーブカムフォロア CF-/SG(保持器付き)IKO(日本トムソン)
6,498税込7,148
1個
当日出荷から6日以内出荷
軸受空間に熱硬化形固形潤滑剤Cルーブを封入したメンテナンスフリー商品。 Cルーブは、多量の潤滑油と微粒子の超高分子ポリオレフィン樹脂を熱処理固形化した潤滑剤です。 軸受が回転することにより、Cルーブから潤滑剤が軌道面に常時適量しみだし、長期間にわたって軸受の潤滑性能を維持します。
タイプCF-WBUUR/SGシールシール形材質炭素鋼製形状球面外面
リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)リニアウェイL・LWLF 幅広形 ユニット単体IKO(日本トムソン)
5,998税込6,598
1個
当日出荷から32日以内出荷
リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
標準カムフォロア CF-B(保持器付き) CF18FBUU IKO(日本トムソン)標準カムフォロア CF-B(保持器付き) CF18FBUUIKO(日本トムソン)
14,980税込16,478
1個
6日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。
材質ステンレス鋼製形状外輪外径面:円筒外輪タイプCF-FBUU構造シール部:シール形寸法D(mm)40寸法B(mm)21.6寸法C(mm)20寸法B2(mm)36.5寸法d1(mm)18寸法B1(mm)58.1寸法G(mm)M18×1.5寸法G1(mm)19
Cルーブ旋削形ニードルベアリング TAF IKO(日本トムソン)Cルーブ旋削形ニードルベアリング TAFIKO(日本トムソン)
1,998税込2,198
1個
4日以内出荷から52日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R690BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R690BHS1IKO(日本トムソン)
54,980税込60,478
1個
3日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:690
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLFシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLFシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
9,798税込10,778
1セット
6日以内出荷から31日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード形式幅広形構造ボール保持式精度上級ブロック数1最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLFシリーズ(ユニット数:2個) IKO(日本トムソン)【オーダー】Cルーブリニアウェイ MLFシリーズ(ユニット数:2個)IKO(日本トムソン)
15,980税込17,578
1セット
6日以内出荷から21日以内出荷
種類セット品ブロック取付穴種類タップ穴仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼タイプスタンダード形式幅広形構造ボール保持式精度上級ブロック数2最小加工単位(mm)1
【オーダー】リニアウェイ LWLFシリーズ(ユニット数:1個) IKO(日本トムソン)【オーダー】リニアウェイ LWLFシリーズ(ユニット数:1個)IKO(日本トムソン)
9,798税込10,778
1セット
6日以内出荷から21日以内出荷
種類トラックレール単体仕様フリーコンビネーション/S1材質ステンレス鋼形式幅広形構造ボール保持式精度上級最小加工単位(mm)1サービス分類オーダー・加工
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R90H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R90HIKO(日本トムソン)
11,742税込12,916
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:90ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R90H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R90HIKO(日本トムソン)
19,152税込21,067
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:90ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R150H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R150HIKO(日本トムソン)
21,936税込24,130
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:150ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R120H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R120HIKO(日本トムソン)
12,749税込14,024
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:120ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R300H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R300HIKO(日本トムソン)
31,284税込34,412
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:300ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R240H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R240HIKO(日本トムソン)
19,979税込21,977
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:240ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R300H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R300HIKO(日本トムソン)
23,874税込26,261
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:300ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R180H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R180HIKO(日本トムソン)
23,712税込26,083
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:180ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R150H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R150HIKO(日本トムソン)
14,526税込15,979
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:150ユニット数1
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R240H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R240HIKO(日本トムソン)
27,389税込30,128
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:240ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R120H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C2R120HIKO(日本トムソン)
20,159税込22,175
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:120ユニット数2
CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R180H IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイL・MLF(幅広形・非互換性仕様) MLF18C1R180HIKO(日本トムソン)
16,302税込17,932
1個
16日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼サイズ18タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:180ユニット数1
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R90BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R90BHS1IKO(日本トムソン)
4,898税込5,388
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:90
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R60BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R60BHS1IKO(日本トムソン)
3,798税込4,178
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:60
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R240BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R240BHS1IKO(日本トムソン)
13,980税込15,378
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:240
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R360BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R360BHS1IKO(日本トムソン)
23,980税込26,378
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:360
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R450BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R450BHS1IKO(日本トムソン)
31,980税込35,178
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:450
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R630BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R630BHS1IKO(日本トムソン)
48,980税込53,878
1個
16日以内出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:630
リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R150BHS1 IKO(日本トムソン)リニアウェイL(幅広形・トラックレール) LWLF18R150BHS1IKO(日本トムソン)
7,998税込8,798
1個
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・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼サイズ18レール長さ(mm)トラックレール:150
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