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  • 旋削形ニードルベアリング TAF IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング TAF

    IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
    1,298税込1,428
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング TAFI IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング TAFI

    IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
    1,798税込1,978
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング RNA49 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング RNA49

    IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)
    1,598税込1,758
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なし内輪-JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング NA49 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング NA49

    IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
    1,998税込2,198
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング RNA69 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング RNA69

    IKO(日本トムソン)
    1,998税込2,198
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なし内輪-JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング GTR IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング GTR

    IKO(日本トムソン)
    3,198税込3,518
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング TR IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング TR

    IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
    2,198税込2,418
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL 標準形 ユニット単体

    IKO(日本トムソン)
    3,898税込4,288
    1個
    当日出荷から32日以内出荷
    リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
  • CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体 IKO(日本トムソン)

    CルーブリニアウェイL・ML 標準形 ユニット単体

    IKO(日本トムソン)
    3,698税込4,068
    1個
    当日出荷から113日以内出荷
    リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
  • 旋削形ニードルベアリング NA69 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング NA69

    IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
    2,998税込3,298
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • Cルーブ旋削形ニードルベアリング TAF IKO(日本トムソン)

    Cルーブ旋削形ニードルベアリング TAF

    IKO(日本トムソン)
    1,698税込1,868
    1個
    当日出荷から52日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング TRI IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング TRI

    IKO(日本トムソン)
    2,698税込2,968
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング BR IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング BR

    IKO(日本トムソン)
    519税込571
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 標準形クロスローラベアリング CRB・CRBC IKO(日本トムソン)

    標準形クロスローラベアリング CRB・CRBC

    IKO(日本トムソン)
    14,980税込16,478
    1個
    当日出荷から8日以内出荷
    クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間に、ころを直交させて配列したコンパクトな構造の軸受です。 転がり面は線接触のため、軸受荷重による弾性変位はごくわずかで、しかもラジアル荷重、アキシアル荷重及びモーメントなどの複雑な荷重を同時に受けることができます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0軌道輪形状円筒ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)

    IKO(日本トムソン)
    3,998税込4,398
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
    仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質ステンレス鋼形状標準形タイプスタンダード精度等級上級予圧軽予圧
  • 旋削形ニードルベアリング GTRI IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング GTRI

    IKO(日本トムソン)
    3,798税込4,178
    1個
    翌々日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング RNA48 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング RNA48

    IKO(日本トムソン)
    18,980税込20,878
    1個
    翌々日出荷から5日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なし内輪-JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 旋削形ニードルベアリング NA48 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング NA48

    IKO(日本トムソン)
    24,980税込27,478
    1個
    翌々日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)

    CルーブリニアウェイL・ML(標準形・スライドユニット単体)

    IKO(日本トムソン)
    4,298税込4,728
    1個
    3日以内出荷
    CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
    仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質ステンレス鋼形状標準形精度等級上級予圧軽予圧
  • リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)

    IKO(日本トムソン)
    3,298税込3,628
    1個
    3日以内出荷
    リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
    仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質ステンレス鋼形状標準形タイプショート精度等級上級予圧軽予圧
  • リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体) IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・スライドユニット単体)

    IKO(日本トムソン)
    4,898税込5,388
    1個
    3日以内出荷
    リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 <シンプル構造ならではの極小サイズ> リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。 <組付けが容易なボール保持式> リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 <耐食性に優れたステンレス鋼製> リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
    仕様フリーコンビネーション仕様(スライドユニット)材質ステンレス鋼形状標準形タイプ高剛性ロング精度等級上級予圧軽予圧
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL9R860BHS1

    IKO(日本トムソン)
    36,980税込40,678
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ9レール長さ(mm)トラックレール:860
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL7R300BHS1

    IKO(日本トムソン)
    8,798税込9,678
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ7レール長さ(mm)トラックレール:300
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R960BHS1

    IKO(日本トムソン)
    49,980税込54,978
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ20レール長さ(mm)トラックレール:960
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R1000BHS1

    IKO(日本トムソン)
    41,980税込46,178
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ12レール長さ(mm)トラックレール:1000
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL15R1000BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL15R1000BHS1

    IKO(日本トムソン)
    46,980税込51,678
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ15レール長さ(mm)トラックレール:1000
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL25R960BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL25R960BHS1

    IKO(日本トムソン)
    52,980税込58,278
    1個
    3日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ25レール長さ(mm)トラックレール:960
  • CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) IKO(日本トムソン)

    CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)

    IKO(日本トムソン)
    15,980税込17,578
    1個
    4日以内出荷
    ・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ。・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼長さ(mm)トラックレール:280サイズ9タイプスタンダードユニット数1
  • 日本トムソン CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) IKO(日本トムソン)

    日本トムソン CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様)

    IKO(日本トムソン)
    7,798税込8,578
    1個
    4日以内出荷
    ・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。<br>シンプル構造ならではの極小サイズ。・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ9タイプスタンダードレール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数1
  • 旋削形ニードルベアリング BRI IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング BRI

    IKO(日本トムソン)
    2,898税込3,188
    1個
    5日以内出荷から9日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R275BCSHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL12R275BCSHS1

    IKO(日本トムソン)
    8,398税込9,238
    1個
    7日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質炭素鋼サイズ12レール長さ(mm)トラックレール:275
  • リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL9C1R60BH IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL9C1R60BH

    IKO(日本トムソン)
    7,828税込8,611
    1個
    7日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ9タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数1
  • リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLC5C2R60BH IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWLC5C2R60BH

    IKO(日本トムソン)
    9,998税込10,998
    1個
    9日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ5タイプショート構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数2
  • CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC5C1R90H IKO(日本トムソン)

    CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) MLC5C1R90H

    IKO(日本トムソン)
    6,798税込7,478
    1個
    9日以内出荷
    ・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ5タイプショートレール長さ(mm)トラック:90ユニット数1
  • リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL7C1R60BH IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL・LWL(標準形・非互換性仕様) LWL7C1R60BH

    IKO(日本トムソン)
    6,288税込6,917
    1個
    10日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ7タイプスタンダード構造ボール保持レール長さ(mm)トラックレール:60ユニット数1
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R210BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R210BHS1

    IKO(日本トムソン)
    5,998税込6,598
    1個
    16日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ5レール長さ(mm)トラックレール:210
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R180BCSHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL20R180BCSHS1

    IKO(日本トムソン)
    5,998税込6,598
    1個
    16日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質炭素鋼サイズ20レール長さ(mm)トラックレール:180
  • CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) ML5C1R60H IKO(日本トムソン)

    CルーブリニアウェイL・ML(標準形・非互換性仕様) ML5C1R60H

    IKO(日本トムソン)
    6,898税込7,588
    1個
    16日以内出荷
    ・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
    材質ステンレス鋼サイズ5タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:60ユニット数1
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R30BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R30BHS1

    IKO(日本トムソン)
    1,798税込1,978
    1個
    16日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ5レール長さ(mm)トラックレール:30
  • リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R75BHS1 IKO(日本トムソン)

    リニアウェイL(標準形・トラックレール) LWL5R75BHS1

    IKO(日本トムソン)
    2,598税込2,858
    1個
    16日以内出荷
    ・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
    材質ステンレス鋼サイズ5レール長さ(mm)トラックレール:75
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