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クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

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クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

Aero Top Tube Kase(ATTK)ICは、空力性能と合理的なストレージソリューションを兼ね備えた設計がされています。独自に設計されたシェルは、トップチューブからケーブルを通すタイプのフレームでも、トップタブからまっすぐ通りきれいに収まるようにします。トップチューブにボルトオン、もしくは付属のFRAME PROTECTION STRIPを使用すると簡単に取り付けることができます。

フリップブラケットは、新時代のフィットレンジをスプリング式アームと組み合わせて提供します。これによりアームレストを使用しないとき、広いスペースを生み出すことが可能です。このブラケットとエルゴアームレストを組み合わせることで、シーンをリードするフィットオプションと優れた快適性を提供します。

ケーブルのガタつきや損傷のリスクを低減するための、ベースおよびロードバー用のゴムインサートです。

ATTK ICやTANKストレージシステムを自転車に効果的に取り付けるために設計されています。表面の損傷を防ぎ、グリップ力を高めるケーブルタイ用のラバーカバー付き。

HSFステムキャップを使用する事で、プロファイルデザインのAERIA ハイドレーションシステム(フロント)をスタンダードな1/Seventeen ステムに取り付けることができます。HSF Aeriaボトルはフレーム上の空気の流れをスムーズにし、ハイドレーション機能を高めながら空気抵抗をも下げることが可能です。このシステムを導入するためには、これまで専用のステムが必要でした。新しいHSFステムキャップは、HSF Aeriaテクノロジーへのアクセスの選択肢を増やします。

AEROPORT Di2 RS910 ADAPTERを使用する事で、BTR2内蔵バッテリとAeroport RS910バーエンドジャンクションを、アルミニウムシリーズのエクステンションまたは35c+エクステンションセットの背面に取り付けることが出来ます。

ハイグレードなカーボンファイバーを新しいレイアップで使用することで、非常に軽量なエクステンションバーはAeroPort Di2アダプターに対応しています。

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

Wing/A ブルホーンバーは、T2Wingの後継モデルです。クラシックバージョンと比較して、エルゴノミクスを向上させたグリップとケーブル配線が改善されました。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、45/25cは45°/25°の複合的な角度を持ったカーボン製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。45/25cエクステンションバーは、手前は45°グリップ部分は25°、左右に7.5mmシフトされたデザインのデュアルベントグリップで、今までに類を見ないほど複数のハンドポジションを可能にします。立体的に角度と幅が変化し、コントロールやスピードのバランスによってグリップを変えることが出来るライダーに適しています。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、35cは35°の角度を持ったカーボン製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。35cエクステンションバーは、ニュートラルレンジより低い手首の角度を好むライダーに適した35°のスキーベントエクステンションバーです。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして50cエクステンションバーは、パワーと最高の快適性を生み出す、高いポジションとまっすぐな手首の角度を保持することが可能です。7.5mmの横方向へのシフトによりグリップの選択肢が増加します。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして35cエクステンションは、最もエアロダイナミクスを意識したポジションをとりたいライダーに最適です。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、50aは50°の角度を持ったアルミニウム製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。50aエクステンションバーは、7.5mm横方向にシフトされたデザインの50°スキーベント。パワーと最高の快適性を生み出す高いポジションとまっすぐな手首の角度を保持することが可能です。横方向へのシフトによりグリップの選択肢が増加します。

Subsonic/Race/35aは新世代PROFILE DESIGNエアロバーの中でも、最も低スタックで業界をリードするエアロダイナミクスを持つエアロバーの一つです。Subsonicブラケットは単なるエアロバーブラケットではありません。新世代PROFILE DESIGNブラケットで最も強力なフィット感とロースタックデザインを実現しました。これは今までのどのモデルよりも腕をしっかりとアームレストにフィットさせスピードとコントロール性を強固なものにします。そして35aエクステンションは最もエアロダイナミクスを意識したポジションをとりたいライダーに最適です。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、35aは35°の角度を持ったアルミニウム製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。35aエクステンションバーは、ニュートラルレンジより低い手首の角度を好むライダーに適した35°のスキーベントエクステンションバーです。

エルゴアームレストは、フィット感と快適性に重点を置いた新しいアームレストファミリーの中核です。優れたサポートとコントロールを提供しながら、肘を快適に支えるように設計された、滑らかに湾曲した形状。48通りのボルトパターンによって、より細かな調整が可能です。

ライディングスタイルと快適性の好みに合わせてグリップの高さを微調整可能で、多彩なフィット感を提供します。ひっくり返してクランプすることでグリップの高さを10mm変更することが出来るデザインです。最適な空力性能を得るには、バーを低い位置に設定し、快適性を高めるには、バーを高い位置に設定してください。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

AIR STRIKE Ⅱは、これまで人気のあったAirstrykeの機能を取り入れ、フィット範囲を拡大し、より快適なアームレストを追加しました。跳ね上げブラケットとクラシックな形状は保持されます。

オーソドックスなデザインでありながらしっかりハンドルバーを固定するフロント4ボルトクランプ。豊富なサイズがバイクフィッティングに役立ちます。

オーソドックスなデザインでありながらしっかりハンドルバーを固定するフロント4ボルトクランプ。豊富なサイズがバイクフィッティングに役立ちます。

AERIA ハイドレーションシステム フロント ， AERIAアルティメイトステム 100mm専用

トップチューブに取り付けるストレージボックス。 長さの異なる滑り止め付きのストラップとトップチューブに直接ボルト留めすることが出来る滑り止めのゴムなどが付属。

エアロダイナミクスを突き詰めたステム。 AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。 Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能(※注 内部スペースの関係で100mmのみ)で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。

エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現。 コンピュータマウントと小物入れが付き、デュアルストローポジションや、液体飛散防止構造のキャップなど機能性もアップした、オールインワンの付きドリンクシステムです。

Icon SSウォーターボトルは、思い通りの液体の流れと漏れを防ぐためのセルフシールキャップを備えています。ボディは柔軟なBPAフリーの安全な素材に改善されており、グリップと流体の流れを制御できます。

RM-P SYSTEMと同様に、サドルレールにクランプして使用するリアハイドレーション。 ボトルケージを最大2個取り付け可能で、アーチブラケットの調整機能により、大幅に角度調整が可能。サドルやバイクを選ばず取り付け出来ます。※ボトルケージ2個付属。