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『ゴムボート RedCap333』は、2馬力専用として3，000台以上出荷したベストセラーが、満を持しての2024設計承認艇になった製品です。船内幅は74cmのワイドサイズに、リジッドフレックスのキールを採用して6馬力艇になりました。全体を見直し、今まで市場にない魅力的なボートに仕上げました。この軽さで4～5人乗りを実現しています。ホームセンターなどでフロアカーペット(約3mm厚)をお求めいただき、ボートフロアの形に切って敷くと、エアフロアの保護と滑り防止になります。市場ニーズの高いクラスに新しい風を吹かせます。

『ゴムボート RedCap310』は、2馬力専用として3，000台以上出荷したベストセラーが、満を持しての2024設計承認艇になった製品です。船内幅は74cmのワイドサイズに、リジッドフレックスのキールを採用して6馬力艇になりました。全体を見直し、今まで市場にない魅力的なボートに仕上げました。この軽さで4～5人乗りを実現しています。ホームセンターなどでフロアカーペット(約3mm厚)をお求めいただき、ボートフロアの形に切って敷くと、エアフロアの保護と滑り防止になります。市場ニーズの高いクラスに新しい風を吹かせます。

『ゴムボート RedCap285』は、1人釣行のプレミアム艇です。2馬力専用として3，000台以上出荷したベストセラーが、満を持しての2024設計承認艇になりました。船内幅は74cmのワイドサイズになり、リジッドフレックスのキールを採用して6馬力艇になりました。全体を見直し、今まで市場にない魅力的なボートに仕上がっています。この軽さで4～5人乗りを実現している点も魅力的です。ホームセンターなどでフロアカーペット(約3mm厚)をお求めいただき、ボートフロアの形に切って敷くと、エアフロアの保護と滑り防止になります。市場ニーズの高いクラスに新しい風を吹かせます。

『ゴムボート RedCap333』は、2馬力専用として3，000台以上出荷したベストセラーが、満を持しての2024設計承認艇になった製品です。船内幅は74cmのワイドサイズに、リジッドフレックスのキールを採用して6馬力艇になりました。全体を見直し、今まで市場にない魅力的なボートに仕上げました。この軽さで4～5人乗りを実現しています。ホームセンターなどでフロアカーペット(約3mm厚)をお求めいただき、ボートフロアの形に切って敷くと、エアフロアの保護と滑り防止になります。市場ニーズの高いクラスに新しい風を吹かせます。

モダンなフォルムの板底ローボート。 ダイナキール付きで、ローイングのスピードが抜群です。強さと安定性に優れ、ボートカバーは不要です。

高密度織りのボート布で剛性に優れ、水の抵抗を受けにくく、操作性の高い設計が速さの秘密。老若男女を選ばず圧倒的なパフォーマンスを楽しめます。

根強い人気のKEDは、モダンなフォルムの板底ローボート。 550デシテックスのボート布を用いたチューブの径はローボートクラス最大の35cm。 強さと安定性に優れ、ボートカバーは不要です。

なだらかなバウアップで走航性抜群のスポーツローイング。板底愛好家の方にはスパイクブーツでも安心の全面底板を採用しております。

チューブ本体と底布に強靭な1，100デシテックス素材を使用。チューブのボトムは2重貼りとなり鉄壁の強度を誇ります。ボートカバーに比べ、圧倒的にスマートで水の抵抗もありません。岩場や浮遊物に強く、災害時にも頼りになるモデルです。

軽くて強度の高いボートクロス(550デシテックス&40×40本の高密度織)、大きなチューブ径による小さなトランサム、V型エアフロアによって、驚きの軽量化を実現! ポシェットのようにどこにでも持ち運んでいただけます。

この小さなトランサムで驚きの機走。キビキビした動作は革新的です。こんなデザインは世界で一つ、強靭で軽いボート布はユニークなスプレー方式の賜物。小型ながらランチングホイールも装着可能です。

ジョイクラフトの2馬力艇は、船舶検査で「限定沿海3海里」を余裕で取得できるポテンシャルを持っています。その証として、J-キャット315は型式を取得し、8馬力艇としています。カタマランの船底デザインで高速走行性能はピカイチの自信作です。

細身の艇体とV型エアフロア、ダイナキールの採用で走りが好評のカヤックシリーズ。カヤック325は、幅を340より5cm広げ、より安定感がアップし、安全です。エンジン、パドルどちらでも楽しめ、流行りのサップとしても使用できます。

ジョイクラフトの2馬力艇は、船舶検査で「限定沿海3海里」を余裕で取得できるポテンシャルを持っています。その証として、J-キャット315は型式を取得し、8馬力艇としています。カタマランの船底デザインで高速走行性能はピカイチの自信作です。

ミニマムサイズながら1インチ当たり26×28本、1，100デシテックスの基布を使用。軽量なエアフロア仕様で置き場も選ばず、置きっ放しにも耐える、タフで使い勝手抜群のテンダーです。

チューブのサイド部分まで1，100デシテックスの強靱なクロスを2重貼りしました。岩場や磯、浮遊物の多い災害時などでもダメージを気にせず使えるタフ仕様です。抵抗の大きなボートカバーに比べ、スマートかつ軽量で高速走航も魅力です。

ボートクロスはプレミアムクラスと同等。チャームポイントは浮力が大きいビッグスターン。 そして船内幅は広々使えるよう76cmも確保しました。 広い船内スペースが確保されたオレンジペコでゆったりと釣りをお楽しみいただけます。

波風の影響を受けにくいテーパーフォルムにチューブ径44cmのスターン。合理性と優美さを両立させるジョイクラフトデザインの粋です。グランド315Wは、広い船内スペースが自慢。さらにモーターマウントもセットでき、釣りの使い勝手が大幅にアップ。アングラーは要注目です。

チューブのサイド部分まで1，100デシテックスの強靱なクロスを2重貼りしました。岩場や磯、浮遊物の多い災害時などでもダメージを気にせず使えるタフ仕様です。抵抗の大きなボートカバーに比べ、スマートかつ軽量で高速走航も魅力です。

ボートクロスはプレミアムクラスと同等。チャームポイントは浮力が大きいビッグスターン。 そして船内幅は広々使えるよう76cmも確保しました。 広い船内スペースが確保されたオレンジペコでゆったりと釣りをお楽しみいただけます。

波風の影響を受けにくいテーパーフォルムにチューブ径44cmのスターン。合理性と優美さを両立させるジョイクラフトデザインの粋です。グランド315Wは、広い船内スペースが自慢。さらにモーターマウントもセットでき、釣りの使い勝手が大幅にアップ。アングラーは要注目です。

空洞効果と空気揚力を発生させるオリジナルのトリマラン構造は、100キロパスカルの超高圧フロア(JES-383、404のエアフロアは100ミリ厚)と相まって、ショックレス&高速走航を実現します。さらに2020年からボート布にドイツ製新素材を採用し、さらなる進化をとげております。

幅広フロアで実用性に優れながら、外観は非常にスタイリッシュ。船尾の船底部分を伸ばすなど浮力を保ちつつ、スリムな形を実現。もちろん100キロパスカル超高圧フロアで走りも最上級です。