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ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。

ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。

ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。

ナゴ R4 パスはジロ・デ・イタリアや数々のクラシックレースで勝利を収めてきたプロロゴのアイコン的サドルの進化版です。プロロゴがサポートするプロチームのニーズをもとに設計された新サドルは、「プレッシャーマップ マイオウンテスト」を経て完成され、ロングライドでも最高のパフォーマンスと快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。長さ245mmのコンパクトなサイズと中心がやや前方に位置するT字型形状によりサドル内での動きの自由度を高めあらゆるポジションでペダリング効率を最大化。セミラウンド型の人間工学に基づいた形状により、骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適。ベースにはカーボンを使用し、剛性と快適性を見事に両立。サイクリストのタイプに合わせたレール- カーボンファイバー、ケブラー、アルミニウムのフィラメントで構成されたレール・ナック(ナノカーボンファイバー)は最高の剛性と軽さを求めるパフォーマンス志向のサイクリスト向け。- 軽さと強度のバランスに優れた軽合金スチール製のレールTiroXはサドルの硬さを抑え、振動吸収性に優れ、より快適な乗り心地を求めるサイクリスト向け。147mmバージョンは137mmバージョンと比べサイドのパッドが10mm、トップのパッドが3mm多く以下のようなサイクリストに適しています- 坐骨の間隔が広く、サドル上でより広いサポートを必要とするサイクリスト- 体格指数(BMI)の高いサイクリストは、パッドを増やすことで体重をより分散させることができる- より快適なサドルを求めるサイクリスト。中央にはパスシステムがあり、幅の広い中央チャンネルと穴のあいたベースがペダルを最大に踏み込む局面でも圧力のピークをなくします。

ディメンション R2は、プロロゴ初のショートノーズサドルとして一世を風靡したディメンションの第2世代モデルです。プロロゴは最大限のパフォーマンスを追求しデザインと使用する素材を刷新することで、重量わずか139gというこれまでで最も軽量なディメンションを生み出しました。これは既存モデルよりも13%軽量化されています。新型ショートノーズサドルはロードやXC/マラソンでの使用に最適で、常に最高のパフォーマンスと最高級のコンポーネントを求める最も要求の厳しいプロやアマチュア向けに設計されています。ディメンション R2は先端部が再設計され幅が40mmとなり前モデルより30%広くなり形状がより丸みを帯びています。これによりアパレルの引っ掛かりを抑える効果が期待できます。サドルの先端と中央部分はどちらも表面がより平らになり、より前方で安定したエアロポジションが実現しサドルを最大限活用できるようになりました。新しいデザインは特に高強度時の快適性をさらに高めるために研究されました。このサドルの開発には新しいEVAフォームも導入されました。これによりパッドの厚さを1mm削減し以前のモデルよりも20%薄くすることができました。パッドの減少によりサポート性と快適性を維持しながら軽量化が可能になりました。ベースは剛性と快適性のバランスに優れた射出成形カーボンファイバー素材で作られています。レールはNack(ナノカーボンファイバー)で、最大限の剛性と軽量性を求めるサイクリストに最適です。

ディメンション R2は、プロロゴ初のショートノーズサドルとして一世を風靡したディメンションの第2世代モデルです。プロロゴは最大限のパフォーマンスを追求しデザインと使用する素材を刷新することで、重量わずか139gというこれまでで最も軽量なディメンションを生み出しました。これは既存モデルよりも13%軽量化されています。新型ショートノーズサドルはロードやXC/マラソンでの使用に最適で、常に最高のパフォーマンスと最高級のコンポーネントを求める最も要求の厳しいプロやアマチュア向けに設計されています。ディメンション R2は先端部が再設計され幅が40mmとなり前モデルより30%広くなり形状がより丸みを帯びています。これによりアパレルの引っ掛かりを抑える効果が期待できます。サドルの先端と中央部分はどちらも表面がより平らになり、より前方で安定したエアロポジションが実現しサドルを最大限活用できるようになりました。新しいデザインは特に高強度時の快適性をさらに高めるために研究されました。このサドルの開発には新しいEVAフォームも導入されました。これによりパッドの厚さを1mm削減し以前のモデルよりも20%薄くすることができました。パッドの減少によりサポート性と快適性を維持しながら軽量化が可能になりました。ベースは剛性と快適性のバランスに優れた射出成形カーボンファイバー素材で作られています。レールはNack(ナノカーボンファイバー)で、最大限の剛性と軽量性を求めるサイクリストに最適です。

新しいナゴNDR / NDR パスは、オフロード用に設計・開発されたモデルです。この軽量で快適なサドルは人間工学に基づいたラウンド形状とT字型の形状でクロスカントリーやマラソンでのマウンテンバイクに最高のパフォーマンスを発揮するだけでなくグラベルやロードサイクリングにも活用できます。Tシェイプのサドルは、より広い座面により、より大きな可動域を保証します。後方に配置された解剖学的中心によりサイクリストはサドルの全長を活用して簡単にポジションを変えることができます。半円形の人間工学に基づいた形状により、ナゴNDR / NDR パスは骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適です。また、幅はわずか 137 mm と狭いため坐骨の幅がそれほど広くない方にも適しています。3mm厚みが増したクッションが振動吸収性を高め、ラウンド形状の座面がライダーの自然な骨盤の回転をサポートします。ナゴNDR パスタイプは、より広いパスチャネルにより軟部組織、腱、血管の圧迫を軽減し、血流をスムーズに保ちます。ナゴNDR / NDR パスのノーズはさらに幅広でフラット、Grip Coverテクノロジーを採用しています。これはあらゆるペダリング時、あらゆるタイプの路面でライダーの安定性を高めるために幾つもの細かなラインで構成されたグリップです。これらの特徴によりこのサドルは快適さを犠牲にすることなく高いパフォーマンスを求めるプロやロードサイクリストから特に高く評価されています。

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます。・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します。・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します。・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供します。NAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

新しいナゴNDR / NDR パスは、オフロード用に設計・開発されたモデルです。この軽量で快適なサドルは人間工学に基づいたラウンド形状とT字型の形状でクロスカントリーやマラソンでのマウンテンバイクに最高のパフォーマンスを発揮するだけでなくグラベルやロードサイクリングにも活用できます。Tシェイプのサドルは、より広い座面により、より大きな可動域を保証します。後方に配置された解剖学的中心によりサイクリストはサドルの全長を活用して簡単にポジションを変えることができます。半円形の人間工学に基づいた形状により、ナゴNDR / NDR パスは骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適です。また、幅はわずか 137 mm と狭いため坐骨の幅がそれほど広くない方にも適しています。3mm厚みが増したクッションが振動吸収性を高め、ラウンド形状の座面がライダーの自然な骨盤の回転をサポートします。ナゴNDR パスタイプは、より広いパスチャネルにより軟部組織、腱、血管の圧迫を軽減し、血流をスムーズに保ちます。ナゴNDR / NDR パスのノーズはさらに幅広でフラット、Grip Coverテクノロジーを採用しています。これはあらゆるペダリング時、あらゆるタイプの路面でライダーの安定性を高めるために幾つもの細かなラインで構成されたグリップです。これらの特徴によりこのサドルは快適さを犠牲にすることなく高いパフォーマンスを求めるプロやロードサイクリストから特に高く評価されています。

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます。・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します。・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します。・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供します。NAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

最大のパフォーマンス、比類なきグリップ、そして長距離走行でも最高の快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。T字型サドルは、より広い座席スペースのおかげでより自由な動きを実現しています。凹んだ解剖学的中心部により、サイクリストはサドル全体を使って簡単にポジションを変えることができます。人間工学に基づいた半円形の形状により、NAGO R4 PAS CPCは骨盤回旋の柔軟性が平均的なサイクリストに理想的であり、狭い幅137mmのため、座骨幅があまり高くない人にも適しています。サドルカバーのCPC技術は、サイクリング界向けにPrologoが特許を取得しており、振動吸収、グリップ、ポジション安定性の面で大幅な向上を保証する特別な3D円錐形ポリマーで構成されています。ナノ構造のおかげで、このシステムは筋肉の疲労を軽減し、接触面の温度を下げることで気流を促進します。NAGO R4 CPCのオープンバージョンは、最新世代のフォームで可変密度の2つの独立したセクションを持ち、ペダルのあらゆる段階で優れたサポートと適切な快適さを確保しています。PAS(会陰領域システム)中央チャネルは、圧力の急上昇やしびれを排除し、血流を改善するために特別に設計されています。ロングファイバーのカーボンベースとナック(ナノカーボンファイバー)レールにより、サドルはさらに軽く、硬く、より高性能です。軽量合金鋼のTironoxレールを採用し、優れた重量と強度のバランスを持つバージョンは、サドルの剛性を抑え、振動吸収性能が優れています。

スクラッチ M5はサイズ・形状・人間工学の面で革新的で様々な用途や分野に適しています。新しいデザイン・サイズ・人間工学に基づいた「T SHAPE 」形状により、Scratch M5は性別問わず快適に使用可能です。ミラノ工科大学との共同設計による新しいMSS(マルチ・セクター・システム・シート・システム)は、快適性とパフォーマンスの向上に貢献しています。スクラッチM5の丸みを帯びた形状は骨盤の自然な回転を可能にし、腰部の安定性とサポートを生み出します。プロロゴの特許取得済みカットアウトで痛みなくペダルを踏めるPASシステムは、体型に合わせて設計されており、会陰部の圧力のピークやしびれを防ぎ不快感やパワーの低下なしに長時間ペダルを漕ぐことができるでしょう。

ディメンションR2 NDRは、悪路での使用を想定して設計・開発されたフラットサドルの新バージョンです。この再設計されたサドルは、絶対的な快適性と高いパフォーマンスを保証します。その人間工学に基づいた形状と軽量性により、このサドルは非常に汎用性が高く男性と女性を問わずあらゆる分野に適しています。ディメンション R2 NDRはマウンテンバイクのクロスカントリーやマラソン、ロードレースにおいて世界トップクラスのプロチームによって開発、使用されており、あらゆるタイプのサイクリストのニーズにも完璧に対応します。3 mm 増厚されたパッドは振動の吸収性を高め丸みを帯びた座面部分はサイクリストの骨盤の自然な回転をサポートします。より広く短いノーズ(従来のサドルより35mm短い)はしびれや特にデリケートゾーンの圧迫を解消します。ディメンションR2 NDRのV字形状はサドル表面でのより正確なポジショニングを保証します。先進的な解剖学的センターによりサドルの最前部に座りやすくなっています。より広い座面(幅143 mm)により、体重の分散が改善されています。このサドルのフラットな解剖学的形状は、より前方に、より空力的な姿勢を促進するため、骨盤の柔軟性に優れた方に最適です。ディメンションR2 NDRのノーズは前モデルよりも幅広でフラットになり、さらにグリップカバーテクノロジーを採用しています。これはペダリングのあらゆる段階・あらゆるタイプの路面でサドルの安定性を高める平行なマイクロラインのテクスチャーです。これらの特徴により、このサドルは快適さを犠牲にすることなく高いパフォーマンスを求めるプロやロードサイクリストから特に高く評価されています。ディメンション R2 NDRは、より広い PASシステムにより、軟部組織、腱、血管の圧迫を軽減し、血流を正常に保ちます。短いノーズと PASシステムの組み合わせにより、血流と圧力の排出が確保されエアロダイナミックな姿勢や最大推進力時でも快適さを保証します。