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ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 スピンジャーカー602は、3oz.クラス(70～110g)のジグを繊細に操ることができるセンシティブなティップに、不意の大物にも圧勝できるトルクフルなバット、そして、軽くキャストしてベベルジャークで広範囲を探る際に飛距離を出しやすい長めのレングスを併せ持つモデルです。

ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 水深50m程度の浅場のフィールドを狙う際に活躍する、近海のライトクラスバーサタイルモデル・スピンジャーカー502。3oz.クラス(70～110g)のジグを軽快かつテクニカルに操作することができます。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー600は、指先でジグを操るようなフィーリングを特化し、さらに繊細なロッドアクションを可能としました。様々なフィールドにフレキシブルに対応します。

ガイドシステム：小口径のチタンフレーム・トルザイトリングガイド採用(トップガイドのみチタンフレーム・SiCリングガイド採用)。軽量・低摩耗により、シャープな操作感とよりスムーズな糸抜け、そして驚異的な高感度を実現しました。 スレッドデザイン：PHPJ607L-3はバット部分にグリーンの飾り巻きをあしらいました。 グリップデザイン：小気味よいジグ操作に対応するスリムで握り込みやすいエバーグリーンオリジナルEgTSリールシートを採用。さらにセパレートグリップ採用で、軽量化はもとよりブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことによりその性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 完全ブランクスルー構造：トップからリアグリップのエンドまで一切継ぎ目がない完全ブランクスルー構造を採用。類まれな伝達性能はもとより、ファイト時には無駄なく全体を使ったやり取りが可能に。予想外の大物にもしなやかかつパワフルに対応します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 多彩な攻めの、多才なヤツ。ハイピッチジャーカーライト。 多彩なテンポでアクションをジグに吹き込み、より軽快に、より繊細に、プレッシャーにさらされた近海の魚たちを攻略するハイピッチジャーカーライト。張りがあり強靭なハイピッチジャーカーのブランドをライトにモディファイ。しなやかでレスポンスの良いティップセクションがその特徴です。 ジャークテンポはミドル～ハイピッチと広域対応。軽い力のショートジャークでティップが躍動し、軽快に、思いのままに、ジグを動かす・飛ばすことが可能です。 また、小気味よいジグ操作に対応するスリムで握り込みやすいグリップデザイン、これまでよりもワンランク細いメインラインの使用を想定した超軽量・超高感度な小口径ガイドセッティングを新採用で、より繊細に。 スローピッチジャークに特化したスロージャーカーと、ミドル～ハイピッチジャークに広域対応するハイピッチジャーカーライト。双方を船上に準備し魚の反応に応じて使い分ければ、さらなる釣果アップ間違いなしです。 ハイピッチジャーカーライト3ozは近海の浅場を中心としたフィールドで60～150g程度のジグを扱うことに適したモデルです。

ブランクス：カーボン密度を上げてレジンを極力減らした軽量ブランクス構造に極薄塗装を施し、バットには4軸クワトロクロス補強でブレやロスを省いた超高感度仕様。また4軸クワトロクロスの効果で、流れの中でもランカーサイズをグイグイ寄せる強靭なバットパワーを発揮します。 ガイドシステム：【軽い、ブレない。そして驚異の伝達力。小沼正弥の絶対的信頼、AgS搭載モデル】 フレーム素材がカーボンというDAIWA・AgS「エアガイドシステム」。AgSで得られる「軽量化」と「ブレ抑制」によるアドバンテージはロッドのポテンシャルを劇的に引き上げる・・・。しかし、これはごく想定内の結果とも言えます。小沼が惚れ込んだAgSの特性は、その優れた「感度伝達能力」です。 リトリーブの感覚で流れの変化を感じ取り、釣れるポイントやタイミングを計る小沼にとって、「感度」は釣果を左右する絶対条件となります。アバンギャルドはひときわ感度にこだわって作り込まれたシリーズ。そしてこのアバンギャルドにAgSを搭載すると・・・。 特に感度が必要な繊維系アイテムの中でも、ロングレングスで高感度化が難しい10フィート2インチモデルとの相性は驚異的。衝撃の感覚をもたらしてくれました。AgS搭載モデルは常に結果を求められる小沼正弥の切り札的ロッドとして活躍します。(トップガイドは軽量なチタンフレームSiCリングガイドを採用。) ジョイント：ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロス無く手元へと伝達。 リールシートデザイン：精悍なブラック塗装に仕上げたFuji VSSリールシートを採用。力が入れやすいアップロック仕様。 グリップデザイン：リールシート周りの段差を極力無くして長時間の釣行でも負担の少ないグリップデザイン。グリップエンドにはハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 軽量でブレを抑制し、衝撃の感度をもたらすAgS搭載モデル。スモールバイブやジグヘッドリグなどの小型ルアーをスムーズにキャストできる、シャープでしなやかな10フィート2インチ。 ロッドの長さを利用した浅いエリアのバイブレーション攻めや、都市型港湾の石積みやテトラ、高い足場のえぐれた足元攻略などに対応可能。AgSガイドがダルさや感度低下をカバーし、快適に集中して攻めることができるので、ショートバイトやピックアップバイトのフッキング率が格段にアップ。 都市近郊のバレやすい小型シーバスも残さずフッキングに持ち込める、シーバスプロアングラー小沼正弥が全幅の信頼を寄せる切り札的存在です。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー410は、深場や潮の速いフィールドで6oz.クラス(150～220g)のジグをストレスなくジャークすることができます。強靭なブランクスは各地のビッグフィッシュをしとめています。

ブランク：低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計でティップ先端まで肉厚に巻くことで、ウィードの抵抗に負けずウィード内でルアーを操る硬さと圧倒的なリフティングパワーを獲得。そのうえでティップ～元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。 さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバッドセクションがフッキングからランディングまでをサポート。ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランク。 ガイドシステム：ティップからバットまですべてのガイドにステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。元ガイドの手前(グリップ側)に配した独自のセッティング。 バットのより太い部分にガイドが乗ることでバットパワーを有効に利用することが可能に。ウィードフリップ等で使用されることが多いPEラインを想定し、ティップガイド(#1～#3)にライン絡みしにくいLCガイドを搭載。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：ルアーを動かす際にウィードを切る際の鋭いロッドワークにおいて指への負担を軽減するコンパクトEVAフォアグリップ。肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレートグリップを採用。キャスト時やアクション時、さらにファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のグリップエンドデザイン(エンドプレートレス)。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 強硬シャフトが生み出すパワー&操作性。バイト誘発型ダブルエクストラヘビーの対ウィードジャングルスペシャル。 ピッチングでのカナダ藻ドーム撃ちに、キャスティングでのリアクションジグ(跳ねジグ)に・・・・・・ヘビーなウィードエリアでビッグバスを狙うためのロッド、パワープラント。ティップの先まで強硬なダブルエクストラヘビーのパワフルなシャフトは、ウィードからバスを引きずり出すためだけでなく、密集するウィードに送り込んだワームやジグを、その抵抗に負けず思い通りに操るためのもの。 さらにフッキング時の打点の高さ、フッキングと同時に掛けた魚の頭を一瞬で手前に向ける瞬発力、ロッドアクションによるルアー操作性を総合的に考慮したレングス(全長7フィート1インチ・有効レングス186cm)が、ウィードジャングルの釣りでアングラーに掛ける多大な負荷やストレスを軽減。 ウィードからバスを引き抜くパワーばかりが注目されがちなヘビーウィード用ロッドにおいて、その点はもちろんのこと、フッキング～ランディングのプロセスと同等に重要なウィードの中でルアーを操るというプロセスもしっかり考慮してつくりあげたバイト誘発型ダブルエクストラヘビーアクション。 ただウィードの奥にルアーを送り込むだけでは喰わないナーバスなビッグバスに口を使わせるために。そして、ウィードの奥で掛けたビッグバスを逃さず獲るために。パワーと操作性を両立した対ウィードジャングルスペシャル、それがパワープラントです。 コンセプト&特徴：ウィードエリア、ウィードジャングルでビッグバスを狙うためのロッド。1.ティップの先まで硬い肉厚エクストラヘビーアクション。2.これ以上長くなると操作しづらい、これ以上短くなるとリフトしづらいという限界レングス、1.と2.の組み合わせにより以下のメリットが生まれます。 バイトが増える：ウィードの中を狙う場合(カナダ藻ドーム撃ち、跳ねジグ等)、ロッドティップからルアー間のラインが所々でウィードに引っ掛かり一直線にならないため、一般的なロッドでは屈折したラインがロッドアクションの力を吸収してしまい、思ったほどルアーが動いていないものです。 アングラーの意図通りに動かそうとするとロッドをかなり大きく動かさなければならず体力的にきついばかりか、ウィードの濃さ等によってラインの屈折は一定ではないため、時には必要以上にルアーが動いてしまいバスを驚かせる原因にもなってしまいます。 パワープラントなら：ティップの先まで強硬な張りがありアクション時のパワーロスが少ないため、コンパクトなロッドアクションでもルアーにしっかり力が伝えることができます。なので、力加減一つで大きな動きから繊細で微妙な動きまで与えることにもなり、結果バイトが増えます。 ウィードの中ではラインが屈折しているためそれが遊びとなり入りシロは確保されるので、ティップが硬すぎてアタリを弾くのでは?ということは気にしなくてOK。 また、硬いロッドは体への負担が大きいのでは?と心配される方もいるかと思いますが、普通のロッドではウィードを外すためにロッドを大きくあおる動作を1日中繰り返すことを考えると、パワープラントならコンパクトな動きで良いので結果的に体力の消耗を防ぐことにもつながります。 もちろん、硬いロッドが良いからと言って、XXHクラスのロッドに多い7フィート後半から8フィートクラスのロングロッドでは、アングラーにもそれなりの体力が必要になるので、XXHという硬さながら長すぎない71というレングスだからこそ言えることでもあります。 キャッチ率が上がる：長さの話を続けると、ウィードからバスをリフトするだけなら長いロッドの方が有利になりますが、長すぎると操作が緩慢になる、ルアーが大きく動きすぎる、扱うのに体力が必要になる等のデメリットが発生します。 それに、軽く短いロッドと比べるとスイングスピードが遅くなってしまうため、フッキング動作に入ってからフッキングパワーがルアーに伝わるまでに時間が掛かるというケースもあります。そうすると魚に走る猶予を与えてしまうため、ウィードに巻かれやすくもなってしまいます。 XXHという硬さで71(有効レングス：トリガー～トップガイド間186cm)という長さはルアーを操作する上でもシャープさを失わないギリギリの長さというだけでなく、フッキングの瞬発力、リフティングパワー等のバランスを総合的に見てベストなところをとったものです。 7フィート台後半のロングロッドと比べてスイングの初速を速くできるため、フッキングの動作に入ってからルアーにパワーが伝わる時間が速くなり、フッキングから一気に魚の頭を釣り人側に向けることができます。魚に暴れる隙を与えず、ウィードから引き抜きやすくもなります。 リフティングパワーだけでなくリフティングの速さも重要。これでキャッチ率が変わってきます。 バラシが減る：もしウィードに巻かれてしまった場合、いくらバットパワーのあるロッドでもティップに硬さがないロッドだと、ロッドを曲げて魚にかなりのプレッシャーを掛けているつもりでも、ウィードの中ではラインの屈折があるため、思ったほど力が伝わっていないものです。だから、魚に頭を振る余裕がありバレてしまいやすいのです。 ティップの先まで硬く、パワーをロスせずロッド全体で魚にプレッシャーを掛けやすいため、ラインが弛みにくいと言えます。だから、もしウィードに巻かれたとしても、魚に頭を振らせる余裕を与えず魚にプレッシャーを掛け続けることができるため、その状態で耐えているとトルクフルなブランクパワーでウィードが切れて魚が出てきたり、ウィードごと引き抜いてこれたりと、バラシを減らすことにつながります。 リトルマックス・ヘビーウエイトチューンモデルにもベストマッチ：冬の定番リトルマックス、なかでも引き抵抗の大きい3/4oz、1ozに対してもティップが負けないので軽い力でしっかり動かせます。それに、ティップのパワーがダイレクトにルアーに伝わるのでフォール直後の動き出しが早くなり、ボトム付近から無駄なくアピールできて結果バイトが増えます。冬場のメタルバイブやラバージグで多い、しっかり吸い込まないようなリアクション系のショートバイトもティップの硬さで掛けることができます。

ブランク：ティップ先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラー設計。パワフル&トルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションを実現。 ベリーからティップにかけては無塗装アンサンドフィニッシュによるブレを抑えたシャープなフィーリング、バッドセクションはウーブンクロス補強で粘り強くパワフルに。優れたキャスト性能に始まり、操作する・感じる・掛ける・獲るという一連の動作に高いパフォーマンスを発揮します。 ガイドシステム：強度重視のオールステンレスフレームSiCリング。さらに、一般的なセッティングと比べて、小口径化しないこととガイドの個数を減らすことでラインスラックを出しやすいセッティング。ルアーの移動距離を抑えたフォーリングやシェイキングを可能にします。 フォアグリップ：肉厚でトルクフルなブランクに対し、操作時に人差し指を添えて支えるためのEVA+カーボンスリーブ・フォアグリップ。点(指の先)ではなく面(指の腹)が接地するため余計な力を入れずしっかりと支えることができます。 リールシートデザイン：ロッドの操作性を向上させる細身ボディFuji VSSリールシート。ボディ・フード・ナットの段差を極力感じさせない流線フォルムで長時間の釣行でも手の痛みや疲れを軽減します。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレート(テーパードタイプ・エンドプレートレス)を選択。キャスト時やファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のデザイン。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 ウィードの釣りを極めるためのトルクフルスピニング ウィード攻略に圧倒的な性能を発揮する対ウィード特化型として、スピニングでウィードを釣る際に考えられるルアー&リグを全方位カバーする対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 スピニングロッドとしては破格のトルク感。スムーズなレギュラースローテーパー。ただ硬いだけの強いだけのパワースピニングロッドやソリッドティップを搭載したいわゆるパワーフィネスロッドとは一線を画すフィーリング。 バット、ベリーのみならずティップの先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラーブランクが生み出すトルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションが特徴です。 力強さとしなやかさが共存するこのロッドのウィードエリアのビッグバス攻略における優位性、それが、1.ライトリグを快適にキャストできる、2.しっかりとウィードを外せる、さらには、3.ウィードへのビッグバスの突進を止めて速やかに浮かすことができるという点です。そのティップまで肉厚なローテーパー・オールチューブラーブランクが1.キャスト、2.操作、3.ファイト、それぞれの動作において、パワー系スピニングロッドが抱える矛盾を一気に解消。 ※スムーズトルク・ブランク特徴：1.キャスト(ブランク全体がムチのようにしなり飛距離を出せるというだけでなく、肉厚ティップの自重でブランクがしなるため、ただ硬いだけのスピニングロッドでは投げにくい、ウィード攻略のキーとなるウィードに刺さりすぎない軽量リグが投げやすい。) 2.操作(ブランク全体を有効に使えるため、ウィードを切る際にソリッドティップロッドのような極端な曲がり方をするロッドで発生しがちなティップからベリーにパワーが使わるまでのタイムラグやパワーロスを抑え、ティップ→ベリー→バットへと瞬時にパワーが伝達。時にはティップのみで、時にはベリーで、時にはロッド全体で、ウィードの濃さに応じて最適なパートを使ってウィードを外すことができる。) 3.ファイト(一般的にバットパワーがあると言われるバットが硬いロッドでは魚がより反発しがちだが、ビッグフィッシュの猛烈なパワーをブランク全体を使って受け止めるため、魚が疲れて勝手に上がってくる。同時に急な突っ込みに対してもその衝撃を吸収することで、口切れやラインブレイクによるバラシが急減する。) さらに、そのスムーズ&トルクフルなブランク性能をより引き出すため、グリップ&ガイドセッティングにもこだわりました。 フォアグリップは点ではなく指の面で押さえることができる形状で、ウィードカットやファイトで無駄な力を入れることなくしっかりロッドをホールドできます。 ガイドは強度重視のオールステンレスながらも、あえて小口径化をせず少なめの個数でバランスセッティング。フィーリングや1点シェインキングでリグの移動距離を最低限に抑えるため、また、広範囲を狙うシェイキングしながらのスイミングではより自然に動かすため、どんな場面でもラインスラックを出しやすい設定で、パワー系ロッドにもかかわらず繊細なリグ操作を可能にします。 ウィードを積極的に利用しウィードでルアーを自在に操るためのウィード特化型として、ジグヘッドリグ、ドロップショットリグ、ネコリグ等のライトリグ全般、さらには、ミノーやシャッド、メタルバイブレーション等のハードベイトまで、そして、喰わせにもリアクションにも広域対応するバーサタイル性を発揮。スムーズ&トルクフルな対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 ウィードの釣りを極めたい、そんなあなたにとって最適な1本となるでしょう。