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イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

A/FセンサーはO2センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります。O2センサーがリッチ(濃い)、リーン(薄い)しか判断できない事に対し、A/Fセンサーは、どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり、より繊細な制御が可能です。O2センサーとA/Fセンサーの見た目はほぼ同じで、空燃比の検出という役割も同じです。ただ、その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません。

カムポジションセンサーとは、カムシャフトの位置を感知し、エンジン始動時又は、VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています。一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています。