「12t12」の検索結果

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

小形遮断器のスタンダード 400V系でも使用可能(定格遮断容量1.5kA)

産業機械用フューエルエレメントです。

小物雑貨などのラッピングに便利なテープ付きのOPP袋です。

壁面取り付け用ディスプレイ金具です。 取り付けの穴位置はVESA規格、100×100、200×100、200×200、300×300、400×400に対応しています。 チルト角度は±15°です。 32～65型程度までのディスプレイの設置が可能です。

インパクト用ソケットの消耗部品です。

通気性のあるメッシュタイプで、果実・野菜の採集・集荷・選果・運搬など産地から市場までの用途の広いコンテナです。

ハブの補修用のボルトになります。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

エンジンドレンボルトなどのガスケットに最適なアルミ製ワッシャー。様々な車両に対応する6サイズをラインナップ。

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。

壁面取り付け用ディスプレイ金具です。 取り付けの穴位置はVESA規格、100×100、200×100、200×200、300×300、400×400、600×400に対応しています。 チルト角度は±15°です。 50～84型程度までのディスプレイの設置が可能です。

入組点数は充実の133点、厳選したこだわりのツールをセットしました。 収納力+剛性のあるツールチェストを採用しました。

6.3mm、9.5mm、12.7mm差込角のハンドル、ソケットを65点をセットした本格的なソケットレンチセットです。 差込角別にソケットの色分けをしており、差込角ごとの識別が容易です。 ラチェットハンドルは72山ギアを採用しており、細やかな動きが可能で狭い場所での作業は抜群です。 ソケットは面接触設計で、応力の集中を防ぎボルトやナットの角を傷めにくく確実な作業が可能です。 六角穴付きボルト対応のヘックスビットソケット、T型トルクスネジ対応のヘックスローブビットソケットもサイズも豊富にセットしています。

4種類(H10型・T型・I型・H4型)10サイズのステープルが使えます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

センターハブのナットになります。

本体が最大30 °まで傾斜しても取付けができる機構になっています。

6.3mm、9.5mm差込角のハンドル、ソケットを52点をセットした本格的なソケットレンチセットです。差込角別にソケットの色分けをしており、差込角ごとの識別が容易です。ラチェットハンドルは72山ギアを採用しており、細やかな動きが可能で狭い場所での作業は抜群です。ソケットは面接触設計で、応力の集中を防ぎボルトやナットの角を傷めにくく確実な作業が可能です。六角穴付きボルト対応のヘックスビットソケット、T型トルクスネジ対応のヘックスローブビットソケットもサイズも豊富にセットしています。

純正相当番号MR507198

インパクト用ソケットの消耗部品です。 Oリングとピンを一体化し、ワンタッチでセットが可能です。

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

小形・省スペース。表示灯は後方からも確認可能。高いシール性。(IP67)豊富なバリエーション。充実の回路保護。(サージ吸収、負荷短絡、逆接続)

異常圧力安全弁付で操作ミスによる爆発の心配を解消。3バルブ方式ー真空引・ガスチャージのイメージを変える。第3の真空ポンプバルブ付は、使用して便利さがわかるプロ好み!!真空引・フロンスイープ・ガスチャージまでホースの脱着不要。

インパクト用ソケットの消耗部品です。