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手動操作により油の流れを切り替えるバルブです。 油圧ジャッキ等の始動、停止など運動方向を制御します。 ロータリーディスク構造なのでリーク量が少なく圧力保持性能に優れています。

補強層の鋼鉄線は4Sとなっており、非常に堅牢なナイロンホースです。 耐久性も優れています。両端ともR(オスネジ)の金具付です。

両端ともR(オスネジ)の金具付です。

油圧ポンプG形の標準装備品です。

チューブ・ピストンロッド等主要部材はアルミニウム材を使用しており、鋼製に比べて軽量です(LJA100A1除く)。 底部・角部は鋼製です(LJA100A1除く)。

小形・軽量の矯正・歪み取り用プレスです。

許容横荷重は揚力の1/2で油圧戻り形ジャッキの戻り回路に安全弁を組み込んであります。 打上した荷重を長時間その位置に保持しなければならない時に、安全ナット付のJN形ジャッキをご使用ください。 ロッドを上昇させたとき後、安全ナットが止まるまで下方に移動すればロッドは下降しません。 ロッドを戻すときは、ロッドを少し上昇させ、安全ナットを解除、ナットを成功へ移動させた後、ロッドの戻し作業を行います。

ジャーナルジャッキはスクリュー構造につき、位置保持が出来ます。 鍛造歯車を使っていますので、強力かつ耐久性に優れています。 ラチェットハンドルは、ホイールとブランジャがくさびの原理で噛み合い耐久性に優れています。

高速道路・鉄道の高架橋や橋梁等の橋脚と桁の間に設置されているシュー(沓)の取替に使用できます。 荷重保持のため、安全ナットが付いています。傾斜体に使用の際はJFNR形を推奨いたします。

ジャッキの両端にクレビス(フック)を設けて使いやすくしました。

爪部はグリップアームの両端に設け、片側はワークに直接装着できる形状とし、他端はボルトを介して引き抜ける構造になっているので様々な用途にご使用頂けます。 ジャッキのロッド先端にアタッチメントを取り付けることも出来ます。サドルはねじこみタイプです。 プーリー、ギヤ、カップリング等の抜き作業にご使用ください。 ギヤプーラは2本爪タイプと3本爪タイプとありますので作業物の形状に合わせてご選定下さい。

電源のない場所や防爆条件の場所などに使用できます。

足踏中は通電しています。