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職人仕様!高圧コンプレッサ使用でパワフル作業です。吸い込み、吹き飛ばしの一台二役です。切替スイッチを採用し、2つの作業を簡単に切替可能です。本体内部は吸引物が詰まりにくい空洞構造です。豊富な付属品で清掃作業に最適です。日本製プラグ使用しています。

ノズルが針のように細いので狭い場所に便利です。

ホースと管用ねじを接続するジョイントです。

耐久性の高いスチールレバーを採用しています。

キャップのリングが口部をしっかり押さえ、中栓なしでも液漏れしません。中栓を外すわずらわしさがありません。

ウレタンホースと管用ねじを接続するジョイントです。ロータリジョイントが360°回転するので、作業中のホースのねじれを簡単に解消することができます。

管用の同径おねじです。平行ねじです。

一般的なエア配管用ツータッチ式のエアソケットです。ホースバンド不要のナット式です。

一般的なエア配管用ツータッチ式のエアソケットです。ホースバンド不要のナット式です。

正確な空気圧管理で燃費向上 デジタル表示でタイヤの空気圧値が読み取りやすい LEDライト LCDバックライト機能付き タイヤ溝深さ計測用スライドバー付(0～10mmまでの目安計測可能)

自動車のタイヤの空気入れに。ダブルタイヤにも使用できます。

塗装作業の必需品

定番の虫めがね。

配管内のドレン抜きが簡単なねじ式の開閉コックです。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。平行ねじです。

管用の違径ねじです。テーパーねじのサイズ変換ブッシュです。

一般的なエア配管用エアプラグです。

エアツールに取り付けることで、手元で流量調整が可能です。一般的なエア配管用エアプラグです。Oリング付です。

液ダレ防止タイプ(PAT.P) 温度変化によるノズルからの液ダレを防止します。

マグネット付で冷蔵庫内に貼り付け可能。

被検物につけて見るタイプ。繊維の検品などに便利。

自動車のタイヤの空気圧管理に大変便利。

チューブ接続がワンタッチ着脱で簡単に配管を行えます。ロック爪がチューブ外部を均等に把持します。

ねじで締め付けるチューブ用ホースバンドです。

塗料の粘度差による吐出量の変化が少ない重力式です。カップの角度が調整できるので、作業性が良いです。部分塗装に適しています。塗料カップ付です。

200mmロングノズル+先曲がりなので奥まった箇所への吹き付けに最適です。

管用の同径おねじです。通常より寸法が長く延長配管として活用できます。テーパーねじです。

1本の配管から2本の配管へ分岐できます。一般的なエア配管用エアソケット、プラグです。

液の戻りが早く、連続作業に便利です。カラーノズル(別売)で溶液を分類できます。

簡単に密閉できる押蓋式。

固体の粉砕、粉末の混合などに

耐腐食性に優れ、安定した特性を保ちます

耐熱性に優れ、長時間の使用に耐えます。加熱時に有害物質が発生発生しないので安心です。石綿を使わない加熱用金網です。

1本の配管から3本の分岐が可能です。チューブ接続がワンタッチ着脱で簡単に配管を行えます。ロック爪がチューブ外部を均等に把持します。

チューブ接続がワンタッチ着脱で簡単に配管を行えます。ロック爪がチューブ外部を均等に把持します。

配管接続部の空気漏れ防止用のパイプシールです。

ノズルの曲がりを調整でき、狭く入り組んだところでの使用に便利です。

ウレタンホースとウレタンホースを接続するジョイントです。ロータリジョイントが360°回転するので、作業中のホースのねじれを簡単に解消することができます。

継ぎ目なしの完全密封方式で仕上げています。