2ページ目: エクソンモービルのすべての商品

合成ベースストックおよび添加剤

オレフィンガスを出発原料とした環境にやさしいイソパラフィン系低臭溶剤です。PRTR・有機溶剤中毒予防規則に非該当であり、環境面と作業従事者に優しい溶剤です。イソパラフィン溶剤として世界最大の生産規模を有し、細かく区切った沸点から、多数のグレードを持ちます。廃水が無く、廃液処理が容易(蒸留回収・再利用可能)です。蒸留範囲が極めて狭い為、蒸留回収率が高い。結果、フロン・エタンと比べランニングコストが安くなります。海外でも調達が容易。世界で広く認められた登録ブランドです。

オレフィンガスを出発原料とした環境にやさしいイソパラフィン系低臭溶剤です。PRTR・有機溶剤中毒予防規則に非該当であり、環境面と作業従事者に優しい溶剤です。イソパラフィン溶剤として世界最大の生産規模を有し、細かく区切った沸点から、多数のグレードを持ちます。廃水が無く、廃液処理が容易(蒸留回収・再利用可能)です。蒸留範囲が極めて狭い為、蒸留回収率が高い。結果、フロン・エタンと比べランニングコストが安くなります。海外でも調達が容易。世界で広く認められた登録ブランドです。

API GL-4適合、SAE粘度80Wでトラック・バス・建設機械などのAPI GL-4が推奨されるトランスミッション、ギヤなどの使用に適しています。 世界の主要トラック・ギヤメーカーの要求性能に適合しており、その高い性能を認められております。

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。

低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。 特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。 高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。 バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。

Dexron IID規格の使用が推奨されている車種用の高性能オートマチックトランスミッションフルードです。高品質の基油に、摩耗を抑制しながら良好な摩擦特性を示すよう粘度指数向上剤、酸化防止剤、消泡剤など各種厳選された添加剤を効果的に配合し、デポジットの生成を抑え、清浄に保ちながら耐熱および酸化安定性、耐摩耗性等に優れ、トランスミッションの寿命を延長します。低温環境下においても迅速にオイルが循環され、始動性および系統内の清浄性向上に貢献し、厳しい使用条件下での稼動においても、良好で安定したシフト特性および油圧応答性を維持します。 また、シール適合性 ( Dexron IID指定 ) のトランスミッションで一般効果的にオイル漏れを抑制します。

厳しい条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途において、優れたエンジン保護性能を発揮する高性能ヘビーデューティーディーゼルエンジンオイルです。 輸送用トラック、建設機械、農業機械等、広範囲にわたる用途や稼働環境でご使用いただけます。

高性能オートマチックトランスミッションフルード 国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。DEXRON-III、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め国産車のATに広くご使用頂けます。(CVT、一部車種を除く) <推奨車種> ほとんどの日本車に搭載される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 <規格及び承認> 以下に示す規格が要求される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 General Motors Dexron III H Ford Mercon Allison C-4

高度な基油と最新技術を駆使した添加剤系を配合した高性能の商用車用化学合成ギヤオイルです。広い運転温度範囲で高い耐荷重能が求められ、極圧性と衝撃荷重を伴うヘビーデューティーのマニュアルトランスミッションやリヤアクスル向けに設計されたギヤオイルです。 熱および酸化に対する安定性に優れ、化学合成基油が本来有する高い粘度指数(VI)、極めて低い流動点、並びに卓越した低温流動性を有しています。

エクソンモービルの卓越した潤滑油技術により開発された高品質な4サイクル2輪車用エンジンオイルです。JASO(日本自動車規格組織)T903規格のMAに適合します。優れた潤滑性、耐摩耗性により高温・高負荷な運転状況下においてもエンジンを確実に守り、かつその性能を効果的に引き出します。また、洗浄分散剤の働きによりカーボンやスラッジの沈着を防ぎ、エンジン内部をクリーンに保ちます。市街地走行から、長距離ツーリング、タフな業務使用まで対応。

Mobil Super(TM)3000 0W-20は、最新の省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合した、優れた省燃費性能を持った合成油です。また、高温・低温下での熱安定性に優れ、高性能エンジンを摩耗から守り、摩擦によるロスを最小限に抑えます。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API：SP、ILSAC：GF-6A

Mobil Super(TM)3000 0W-16は、シリーズの中で最も低粘度で、優れた省燃費性能を持った合成油です。本製品は、SAE 0W-16でありながらAPI SP ILSAC GF-6Bの性能を満たしており、0W-16推奨車限定用途において、省燃費性能の向上に貢献しつつ、優れたエンジン保護性能を発揮します。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API：SP、ILSAC：GF-6A

Mobil Super 1000 10W-30は、ガソリンおよびディーゼル車での使用に適しています。高品質のプレミアムミネラルエンジンオイルで、多くの作動条件下で高レベルの性能と保護を提供するように設計された製品です。また、高速道路走行や一定速度の低速走行など、ストレスの少ない走行条件に理想的に適しております。

Mobil 1(TM)5W-30は、様々な最新のエンジンオイル規格の要求を満たした、先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil 1(TM)5W-30は、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計されています。低摩擦特性に優れたこのエンジンオイルは、最新の省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合し、燃料の消費を抑え、二酸化炭素の提出削減に貢献します。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API：SP、ILSAC：GF-6A、ACEA：A5/B5 。下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval：GM dexos1(TM)Gen3

Mobil Super (TM) High Mileage 0W-20は、優れた省燃費性能を持ち、最新規格ILSAC GF-6Aの省燃費規格に合格した高性能な合成オイルです。シールコンディショナーが処方されたMobil Super (TM) High Mileage 0W-20は、オイル漏れを防止し、オイルの消費を低減します。

Mobil Super(TM) All-In-One Protection X1 5W-40は、高品質の合成エンジンオイルで、市街地を走行する現代の車両に卓越したレベルの保護性能を提供するように設計されています。

オレフィンガスを出発原料とした環境にやさしいイソパラフィン系低臭溶剤です。PRTR・有機溶剤中毒予防規則に非該当であり、環境面と作業従事者に優しい溶剤です。イソパラフィン溶剤として世界最大の生産規模を有し、細かく区切った沸点から、多数のグレードを持ちます。廃水が無く、廃液処理が容易(蒸留回収・再利用可能)です。蒸留範囲が極めて狭い為、蒸留回収率が高い。結果、フロン・エタンと比べランニングコストが安くなります。海外でも調達が容易。世界で広く認められた登録ブランドです。

高品質の基油と先進の添加剤システムを配合した高性能ギヤオイルです。 この製品は、摩耗とスコーリングからの保護が必要な、自動車のトランスミッション、車軸、及びファイナルドライブ(終減速機)向けに設計されました。 エクソンモービルはこの製品をAPI 規格サービス分類GL-4 の要求用途に使用することを推奨しています。

高度精製基油と最先端の添加剤技術により開発された、トランスミッション、ギヤおよび油圧兼用油です。 建設機械などのハイドロスタティックトランスミッション(HST)やトランスミッション、デファレンシャルギヤ、ファイナルドライブ、油圧あるいはパワーステアリングに使用できます。 世界の主要建設機械メーカーの要求性能に適合した多目的オイルとして安心してご使用いただけます。

API GL-5適合、SAE粘度80W-140で、幅広いタイプの特に高速・高負荷運転を強いられる車両のデファレンシャルギヤに年間を通して使用することができます。

厳選された高度精製基油とモービルの優れた添加剤技術とをバランスよく組み合わせて開発した高性能ギヤオイルです。 API GL-5適合、SAE粘度85W-90で高荷重のかかるトラック・バスなどのデファレンシャルギヤの使用に適しています。 世界の主要トラック・ギヤメーカーの要求性能に適合しており、その高い性能を認められております。

優れた熱安定性と高温での酸化安定性。 優れた防錆・腐食防止性。 低温での優れた潤滑性。 一般的なシール及びガスケットとの適合性。

非常に優れた熱安定性と高温酸化安定性。 低速/高トルクによる摩耗、高速により生じるスコーリング(摩耗や機械動作による傷)に対する優れた保護。 優れた防錆性、腐食防止性。実効性のある低温潤滑性。 一般的な自動車用シール材やガスケットとの適合性。

エンジン寿命の延長。 車齢を問わず、卓越した保護性能を発揮。 エンジン冷却性能を維持できるため、高温下での保護性能に優れる。 約200℃でも、油膜切れやオイルの酸化による粘度上昇を起こさず、優れた走行を実現。 オイル消費量の低減。0W-20の粘度指定車に適する。 寒冷時においても、優れたエンジン始動性、迅速なオイル循環によりエンジンを保護。 直近の工業規格を満たすか、その要求を上回る。 API SN Resource Conservingの認証を取得。

エンジン寿命の延長。 SAE 0W-16が推奨される車種において、卓越した保護性能を発揮。 エンジン冷却性能を維持できるため、高温下での保護性能に優れる。 約200℃でも、油膜切れやオイルの酸化による粘度上昇を起こさず、優れた走行を実現。 オイル消費量の低減。0W-16の粘度指定車に適する。 寒冷時においても、優れたエンジン始動性、迅速なオイル循環によりエンジンを保護。 直近の工業規格を満たすか、その要求を上回る。

モービル マルチパーパス ATFは、国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。DEXRON-Ⅲ、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め国産車のATに広くご使用頂けます(CVT、一部車種を除く)。