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Mobil Super(TM) All-In-One Protection X1 5W-40は、高品質の合成エンジンオイルで、市街地を走行する現代の車両に卓越したレベルの保護性能を提供するように設計されています。

オレフィンガスを出発原料とした環境にやさしいイソパラフィン系低臭溶剤です。PRTR・有機溶剤中毒予防規則に非該当であり、環境面と作業従事者に優しい溶剤です。イソパラフィン溶剤として世界最大の生産規模を有し、細かく区切った沸点から、多数のグレードを持ちます。廃水が無く、廃液処理が容易(蒸留回収・再利用可能)です。蒸留範囲が極めて狭い為、蒸留回収率が高い。結果、フロン・エタンと比べランニングコストが安くなります。海外でも調達が容易。世界で広く認められた登録ブランドです。

API GL-5適合、SAE粘度80W-140で、幅広いタイプの特に高速・高負荷運転を強いられる車両のデファレンシャルギヤに年間を通して使用することができます。

API GL-5に適合するギヤオイルで、特にリミテッドスリップデファレンシャル(LSD)機構付のデファレンシャルギヤに対応するよう設計されております。 ハイポイドギヤ、LSD機構付デファレンシャルギヤ等の過酷な条件下でのギヤの潤滑に適しています。

優れた熱安定性と高温での酸化安定性。 優れた防錆・腐食防止性。 低温での優れた潤滑性。 一般的なシール及びガスケットとの適合性。

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。

低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。 特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。 高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。 バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。

Dexron IID規格の使用が推奨されている車種用の高性能オートマチックトランスミッションフルードです。高品質の基油に、摩耗を抑制しながら良好な摩擦特性を示すよう粘度指数向上剤、酸化防止剤、消泡剤など各種厳選された添加剤を効果的に配合し、デポジットの生成を抑え、清浄に保ちながら耐熱および酸化安定性、耐摩耗性等に優れ、トランスミッションの寿命を延長します。低温環境下においても迅速にオイルが循環され、始動性および系統内の清浄性向上に貢献し、厳しい使用条件下での稼動においても、良好で安定したシフト特性および油圧応答性を維持します。 また、シール適合性 ( Dexron IID指定 ) のトランスミッションで一般効果的にオイル漏れを抑制します。

高性能オートマチックトランスミッションフルード 国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。DEXRON-III、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め国産車のATに広くご使用頂けます。(CVT、一部車種を除く) <推奨車種> ほとんどの日本車に搭載される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 <規格及び承認> 以下に示す規格が要求される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 General Motors Dexron III H Ford Mercon Allison C-4

高度な基油と最新技術を駆使した添加剤系を配合した高性能の商用車用化学合成ギヤオイルです。広い運転温度範囲で高い耐荷重能が求められ、極圧性と衝撃荷重を伴うヘビーデューティーのマニュアルトランスミッションやリヤアクスル向けに設計されたギヤオイルです。 熱および酸化に対する安定性に優れ、化学合成基油が本来有する高い粘度指数(VI)、極めて低い流動点、並びに卓越した低温流動性を有しています。

エクソンモービルの卓越した潤滑油技術により開発された高品質な4サイクル2輪車用エンジンオイルです。JASO(日本自動車規格組織)T903規格のMAに適合します。優れた潤滑性、耐摩耗性により高温・高負荷な運転状況下においてもエンジンを確実に守り、かつその性能を効果的に引き出します。また、洗浄分散剤の働きによりカーボンやスラッジの沈着を防ぎ、エンジン内部をクリーンに保ちます。市街地走行から、長距離ツーリング、タフな業務使用まで対応。

【合成系製紙機械用循環系統油】合成油を基油とした製紙機械用潤滑油です。潤滑油寿命を延長し、低トラクション特性により消費電力を節約できます。製紙機械のドライヤパート等の高温下においても、優れたキープクリーン性能を発揮し、長期に渡り安定稼働を実現します。

【ミスト潤滑油】軸受、ギヤ、摺動面、チェーンなどのオイルミストおよびオイルフォグ潤滑用に開発された高い酸化安定性と極圧性を有する高性能潤滑油です。高品質基油に最適な粒径特性を得ることができる独自の添加剤を配合し、高い表面濡れ性により、ミストから流体に素早く粒径を変化させ表面に潤滑膜を形成し、大気中へのストレイミストの流出を防止します。

【高級添加タービン油】油圧をはじめ蒸気タービン、水力タービンなど長期間使用される循環系統用潤滑油です。多目的油として各種ポンプ、軸受等にも使用されます。

【高速スピンドルおよび油圧作動油】工作機械の高速スピンドル用に開発された高性能軸受油です。高精度の軸受に優れた潤滑性を発揮します。また粘度が適合する場合、油圧装置や循環給油、オイルエアなどの給油システムにも使用することができます。

【合成系潤滑油】合成油を基油とした冷凍機油です。低温での始動性が良好で、スクリュー冷凍圧縮機で効率を上げることができます。全グレードが、NSF H1として承認されています。

【合成系冷凍機油】オゾン層にやさしいHFC冷媒を用いる冷凍コンプレッサや冷凍システム向けに設計されたポリオールエステル系合成系潤滑油です。優れた性能を有し、かつ環境に配慮した潤滑油(EAL製品)です。

【熱媒体油】密閉系の間接加熱設備用の高性能な熱媒体油です。高精製基油を採用し、優れた酸化安定性、熱伝導効率、粘度特性、推奨運転温度における耐熱分解性を持っていますので、熱安定性が非常に高く、堆積物の生成や粘度増加を起こすことなく、極めて長い期間において使用することが可能です。また、開放系システム、低温油密封システム、間接加熱システムや冷却システムでの使用も推奨されます。

【NSF H1およびHT1登録の合成系熱媒体油】密閉系間接加熱設備での使用を目的とした合成系高性能熱媒体油です。食品加工や食品容器加工等において安全性を維持しながら、優れた耐熱性と酸化安定性により、デポジットやスラッジの生成を抑制し、潤滑油寿命を延長します。

【カルシウム スルフォネート複合グリース】優れた防錆性および極圧性をもったカルシウムスルフォネート複合石けんグリースです。先進のカルシウムスルフォネート増ちょう剤技術により、特に製鋼や製紙工場など高荷重で水を多量に使用する環境でその効果を発揮します。

【軸受用ポリウレア系グリース】合成ポリウレアを増ちょう剤とした最高級転がり軸受用グリースです。熱安定性に優れた合成ポリウレアの特長により、モーターの軸受を始め、高温にさらされる軸受などに最適な性能を持っています。海外での製品名はモービル ポリレックス EM (Mobil Polyrex(TM) EM)です。

【高温用合成系基油ポリウレアグリース】高温になる潤滑箇所をもつ食品加工や一般産業機械に適しています。高温への適用を可能にするとともに食品機械用潤滑剤としてNSF H1に登録されています。海外での製品名はモービル SHC ポリレックス(Mobil SHC Polyrex)です。

【風力タービン用合成系基油グリース】過酷な温度条件下における風力タービンの厳しい要件を上回るために特別に開発された高性能合成リチウム複合グリース。ヨーベアリング、ピッチベアリングおよび主軸ベアリングの潤滑に最適です。トラクション係数の低い合成基油の使用により、低温ポンプ圧送性に優れ、低温起動時および低温稼働時のトルクを大幅に低減させるという特長を有しています。

【合成系基油グリース】リチウム複合石けんを増ちょう剤とする、合成油を基油とした高温および低温用グリースです。低温圧送性、低い起動トルク・回転トルクと、優れた粘着性、構造安定性、耐水性、耐摩耗性を有する高性能グリースです。

【合成系基油グリース】合成系基油を使用した、高性能な有機クレイグリースで、MIL-PRF-81322、GNATO G-395の承認を持つグリースとしてグローバルで広く使用されています。低温から高温まで広範囲な温度領域で使用でき、耐水性に優れているため、工業用でもさまざまな用途で利用されています。

【風力タービン用合成系基油グリース】広範囲な温度環境で使用される風力タービンのために開発された、合成油を基油とした高性能なリチウム複合石けんグリースです。ヨーベアリング、ピッチベアリングおよびメインベアリング等の潤滑に最適で、初充填グリースとしても多くの風力タービンメーカーからも高い評価をいただいています。風力タービン用途以外にも低温圧送性、低い起動トルク・回転トルクと、優れた粘着性、構造安定性、耐水性、耐摩耗性が要求される用途に適しています。

【リチウム複合グリース】工業用、自動車、建設機械および船舶など様々な用途で使用できるリチウム複合グリースです。卓越した耐水性、付着性、錆・腐食防止性、構造安定性、耐摩耗性・耐極圧性を有する高性能グリースです。

【高温用リチウム複合グリース】リチウム複合石けんを増ちょう剤とした耐熱、長寿命グリースで、転がり軸受を始めとしたさまざまな用途に適します。

【合成系基油グリース】有機エステル系合成基油を処方したリチウムグリースです。非常に優れた低トルクおよび低温特性を有し、構造安定性、耐水性および酸化安定性に優れています。

【リチウム複合グリース】ホイールベアリングおよびシャーシグリースとして使用することを目的にしたNLGI GC-LB規格に適合したリチウム 複合石けんグリースです。広い温度域にわたって適度な耐荷重性、耐極圧性、耐水性、防錆性を発揮します。

【NSF H1登録の合成系食品機械用高性能潤滑油】食品・飲料の加工および包装業界における用途で非常に優れた設備保護性能、オイル寿命の延長、そして設備の円滑な運転を実現します。

【高性能非亜鉛系耐摩耗性油圧作動油】高引火点特性を有する、選別された高性能基油で構成され、バランスのとれた性能を発揮すべく、特別に処方された高性能な非亜鉛系の耐摩耗性油圧作動油です。卓越した熱および酸化安定性によって油の長寿命化をもたらし、堆積物形成を最小限に抑えます。

【合成系難燃性油圧作動油】優れた耐摩耗性、抗乳化性、せん断安定性を有するリン酸エステル系の難燃性油圧作動油です。耐熱、酸化安定性、加水分解安定性にも優れ、蒸気タービンなどの電気油圧ガバナー等で使用されています。