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表層やクランクなどボリューム系プラグに最適!バレやすいクランキングやトップに対応。ショートバイトがフッキングパワーの伝達をスムーズに。初期掛かり抜群のストレートポイント。掛かりやすくバレにくいワイドゲイブ。加えて、摩擦抵抗が少ない「マジックフッ素コート」により、ハリ先がトラウトの口腔部をとらえた直後に速やかに貫通する。フッ素メッキ特有のバレやすさを鈎形状で防ぐ。

表層やクランクなどボリューム系プラグに最適!バレやすいクランキングやトップに対応。ショートバイトがフッキングパワーの伝達をスムーズに。初期掛かり抜群のストレートポイント。掛かりやすくバレにくいワイドゲイブ。加えて、摩擦抵抗が少ない「マジックフッ素コート」により、ハリ先がトラウトの口腔部をとらえた直後に速やかに貫通する。フッ素メッキ特有のバレやすさを鈎形状で防ぐ。

ショア・アフショアを問わず、ジギングゲームをフルカバーするスタンダードモデル「SJ-41」の軽量モデルです。SJF、末尾の「F」は「フラットアイ」の意味。フックそのものの重量は、アイ(カン)仕様のものと比較しておよそ10%近くも軽くなりました。普遍的にジギングに求められてきた様な要素「強度」「鋭さ」「ジグに絡みにくいフォルム」「錆びにくさ」「加工しやすさ」、等々・・・とともに「重量」という概念は必須の条件です。強度・鋭さ・フォルムはSJ-41とまったく同じ。また、注目のフラットアイ(耳・タタキ)はプラスエッジ加工で組糸のすっぽ抜けを防ぐ機能として有効です。

トラウト・バス・SWライトゲーム(シーバスetc)ハリ先はストレートで細軸。見たままに「掛け重視」設計です。特に小型プラグで激しいトゥイッチを多様するゲームスタイルを想定しています。開発上の想定対象魚種はトラウトですが、バスをはじめSWの小型魚種全般に対応するフックです。渓流部のトラウトなら、クイックなトゥイッチワークで使えば、本来ミスバイトの多い「コンッ」というようなバイトでも口腔部周辺を捉えることが多くなります。「トラウトのアベレージが20cm前後だが、時としてレインボーもくる」といった場合ではST-11クラスでは心もとない。だからといってST-36では少し太い。そんな場合にピッタリの選択と言えるでしょう。バスならば、たとえば絶妙なサスペンドチューンに。わずかなステイの間での触れるようなバスのバイトでもハリ先がしっかり立ち込みます。またメッキやカマスなど、ステディリトリーブではフッキングしにくい「トゥイッチ系」魚種にはピッタリです。もちろんメバルのプラッキングや、シビアな湾岸シーバスにも効果的。鈎先SW対応、錆びに強い「スーパーティン処理」済です。

トラウト・バス・SWライトゲーム(シーバスetc)ハリ先はストレートで細軸。見たままに「掛け重視」設計です。特に小型プラグで激しいトゥイッチを多様するゲームスタイルを想定しています。開発上の想定対象魚種はトラウトですが、バスをはじめSWの小型魚種全般に対応するフックです。渓流部のトラウトなら、クイックなトゥイッチワークで使えば、本来ミスバイトの多い「コンッ」というようなバイトでも口腔部周辺を捉えることが多くなります。「トラウトのアベレージが20cm前後だが、時としてレインボーもくる」といった場合ではST-11クラスでは心もとない。だからといってST-36では少し太い。そんな場合にピッタリの選択と言えるでしょう。バスならば、たとえば絶妙なサスペンドチューンに。わずかなステイの間での触れるようなバスのバイトでもハリ先がしっかり立ち込みます。またメッキやカマスなど、ステディリトリーブではフッキングしにくい「トゥイッチ系」魚種にはピッタリです。もちろんメバルのプラッキングや、シビアな湾岸シーバスにも効果的。鈎先SW対応、錆びに強い「スーパーティン処理」済です。

アイナメの口腔形状、捕食方法に合わせたフォルム!アイナメ・ソイ・カジカなど、大型根魚を対象とした岩礁メガトンロックフック。とにかく強く、曲がらない極太ヘビーワイヤー仕様。また針先はカッティングポイントで貫通性がよく、アイの部分はナツメオモリの使用も可能とするラージアイ機構。

スプリットショットが、食い渋り、活性の低いメバルをじっくり攻略するイメージだとしたらフロートリグは対極。メバルの活性を意識的にコントロールし、状況展開の速い攻撃的スタイルです。トップウォータの要素、ダウンクロスのミノーイングの要素、ウキ釣りの要素、ウェイキングドライフライの要素・・・。様々なオモシロイ要素を併せ持ち、しかも凄く釣れるメソッドです。水面付近でのスプラッシュバイトや反転バイトが多いこと、ドロッパーシステムの可能性、なども考慮し、一般のメバル鈎とはまったく違うディテイルに行き着いています。このメソッドの提唱者、武田栄さんのディープなアドバイスを得て、フィールドで仕上げた自信作です。

トラウト・プラッキング専用フック。太軸です。SWにも。好評のS-75バーブレスにバーブ付きバージョンが追加となりました。バーブレスでもバラしにくい独自のゲイブ形状にバーブがついたことでホールド感は一層高くなりました。本流から河口まで、また、ソルトのミノーゲームにも対応する2/0までのラインナップです。トリプルフックからチェンジするときは、およそ2サイズアップに変更していただくと良好なバランスとなります。

トラウト・バス・SWSTシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・バス・SWSTシリーズの中でも、特に鈎先のシャープさがウリの「ST-36BC」。バーブレス仕様です。トラウトやバス、シーバスなど、一層の貫通速度が必要とされるゲームに最適です。

トラウト・プラッキング専用フック!太軸です。S-55BLMと全く同フォルムです。が、パワークラス設定は、「7」ですから、エリアのみならず本流の重厚な流れに潜むネイティブトラウトにも対応するパワーをもつことになります。解禁初期のハイウォーターシーズンから使いいただけるモデルです。

パルキーワームや、大型スティックベイトのフォルムを崩さないスーパーワイドギャップ設計。巨大バスを引き抜く、スーパーヘビーワイヤーは、ワイヤーそのものが持つウェイトが「飛距離」「沈下速度」をコントローラブルにします。鈎先はもちろんカッティングポイント採用で上顎速攻貫通仕様です。もちろん村田基氏が監修しました。

SW・バス・シーラントラウトフォルムはST-31とほぼ同じ。一目見ただけでは分かりにくいですが、鈎軸線径のみをワンランク太軸化。ミディアムヘビーモデルにしたものです。ST-31のもつ機能がそのまま引き継がれつつ、強度アップ。#10から#1までのきめ細かいラインナップは、スモールミノーでのランカーバス、雪代初期のサクラまで、アングラーのイメージする様々な状況に対応していくことでしょう。今まで、「鈎で泣いた」「鈎に怒った」コトのあるルアージャンキー達へ。ココ一番で使ってホシイ。「バレない、しかも、強い」それがST-41TN。

バス・シーバスetc・・・最も汎用性の高いダブルフックです。レギュラーワイヤーのダブルフック。バス用ミノーからライトソルトウォーター用バイブレーションまで。装着の際、ご注意ください!ヒートンタイプのアイに装着する場合は、ヒートン側をあけて装着するのがベストです。フック側からの無理な挿入は、フックの変型・損傷を招きます。

テーパーヘッドとオフセットフックのジョイントが高次元のウィードレス効果を発揮し、カバーエリアでも果敢に攻めることを可能にしました。また、流れの中のリバーバスをナチュラルドリフトで狙う時も優れたスイミングバランスを見せます。

W・バス・シーラントラウト多くのアングラーに支持されるモデルです。ぱっと見だけで分かる鈎先の鋭さ、鈎軸の強度や靱性といった鈎の基本性能はもちろん、スーパーティン処理の防錆加工や接合部の溶接強度、伝達パワーのバランス。さらには速攻貫通性を突き詰めるためにバーブの角度や位置、厚みにも配慮しました。ミディアムヘビーなのに大げさな合わせを必要とせず、ロングディスタンスのバイトでも、ライトなタックルでも、魚の抵抗負荷だけで「スッ」とゲイブまで貫通するように設計した先進モデルです。SWアングラーの感性に呼応し、自身をもってオススメできるモデルです。完成されたフォルムは不変。「ハードプラッガーのために」ST-46です。

ウルトラライトトラウト・SWマイクロゲーム(メバル・アジetc)つきつめられたバランスタックルでの使用が前提となるこのクラスのフックには、ある意味で最も高度な精度が要求され、ときとして、それはわずか1LBのラインクラスの選択をも左右します。あえて3本の単鈎を別々に溶接するSTB(PAT.)は、いままで不可避とされてきた製造工程でのポイント損傷を大幅に抑えることが可能になり、同時に、強度保持と正確なバランス出しをも実現。その鋭さと強度は比類なき両立を見せました。メインターゲットのトラウトはもちろんのこと、カサゴやメバルなど、海のライトクラスまで想定し、UL～Lクラスタックルでこそ本領を発揮。「2LBラインでもフックアップ」それがST-11です。

エキストラヘビーワイヤー(鋼硬線材)を使用し、ゲイブにヒラ打ち。ソルトウォータービッグフィッシュのためのスペシャルトリプルフックです。アピールしたいのは二段テーパーに精密尖頭加工されたフックポイント。これはGTなどで口の硬い部分にフッキングした場合、ポイントの部分のみが内側に曲げられてしまう現象にも充分対抗する強度と、必要にして、充分な刺さりの両立を追及した結果の形状です。ともすると、魚骨に達するほどの激しいフッキングのファイトにも、このST-66なら真っ向から立ち向かってゆけます。もちろん、フッキング後はヒラ打ち加工されたゲイブが堅強にターゲットをホールド。曲げにもヒネリにも強く、怪物級のターゲットにもものおじしません。「ビッグフィッシュアングラーのために」それがST-66です。

エキストラヘビーワイヤー(鋼硬線材)を使用し、ゲイブにヒラ打ち。ソルトウォータービッグフィッシュのためのスペシャルトリプルフックです。アピールしたいのは二段テーパーに精密尖頭加工されたフックポイント。これはGTなどで口の硬い部分にフッキングした場合、ポイントの部分のみが内側に曲げられてしまう現象にも充分対抗する強度と、必要にして、充分な刺さりの両立を追及した結果の形状です。ともすると、魚骨に達するほどの激しいフッキングのファイトにも、このST-66なら真っ向から立ち向かってゆけます。もちろん、フッキング後はヒラ打ち加工されたゲイブが堅強にターゲットをホールド。曲げにもヒネリにも強く、怪物級のターゲットにもものおじしません。「ビッグフィッシュアングラーのために」それがST-66です。

太軸仕様のダブルフック。錆びにくいスズメッキコーティング。装着の際、ご注意ください!ヒートンタイプのアイに装着する場合は、ヒートン側をあけて装着するのがベストです。フック側からの無理な挿入は、フックの変型・損傷を招きます。

太軸仕様のダブルフック。錆びにくいスズメッキコーティング。装着の際、ご注意ください!ヒートンタイプのアイに装着する場合は、ヒートン側をあけて装着するのがベストです。フック側からの無理な挿入は、フックの変型・損傷を招きます。

太軸仕様のダブルフック。錆びにくいスズメッキコーティング。装着の際、ご注意ください!ヒートンタイプのアイに装着する場合は、ヒートン側をあけて装着するのがベストです。フック側からの無理な挿入は、フックの変型・損傷を招きます。

ただ頑強なだけじゃない。大型青物迎撃ロング1変型防止のステンレス鋼板「タフボーン」内蔵です。ワイヤーではありません。2塗装は耐衝撃仕様です。磯にぶつかった箇所のみが凹むことを目指しています。3「スライド」→「浮遊」→「水平フォール」の移行がスムーズです。通常のジグよりも大型青物に見切られることなくバイトを得やすくなっています。4ジグのエッジに丸みを持たせ、フォール時のスライスを排除。フォールから着底までの迅速さはシリーズ最速です。150グラムなら激流帯ではプラス30グラムのフォール感覚です。5飛距離へのこだわりは撃投シリーズ15年の蓄積。飛行姿勢(=飛距離)はロングジグでは類を見ない感覚です。【FRONT】センターのキールが水圧を分け、レベルよりもタイトピッチなローリング水平フォールを見せます。意図的にエッジを殺してありますので、ジャーク後は不要な弧軌跡を描かずに直進スライド慣性に優れ、大型青物アピール。着水後のフォール速度はシリーズ最速。離島激流にも対応します。【SIDE】全体的に肉厚で、極わずかにフロントウエイトです。ショアからの横引きでのロングスライド&フォールを有効にし、飛ばしたあとワンピッチへの移行もナチュラル。食わせのタイミングを入れやすいジグです。【REAR】側線状のスリットがあります。飛行時にはこの面が上になり、空力整流スリットとして飛行を安定させます。ジャーク時の整流にも同じ効果を発揮。デザイン的には、ベイトの側線を「陰影」で模す効果もあります。使用するホログラムや色調などについては予告なく変更がございます。ご了承ください。

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ただ頑強なだけじゃない。大型青物迎撃ロング1変型防止のステンレス鋼板「タフボーン」内蔵です。ワイヤーではありません。2塗装は耐衝撃仕様です。磯にぶつかった箇所のみが凹むことを目指しています。3「スライド」→「浮遊」→「水平フォール」の移行がスムーズです。通常のジグよりも大型青物に見切られることなくバイトを得やすくなっています。4ジグのエッジに丸みを持たせ、フォール時のスライスを排除。フォールから着底までの迅速さはシリーズ最速です。150グラムなら激流帯ではプラス30グラムのフォール感覚です。5飛距離へのこだわりは撃投シリーズ15年の蓄積。飛行姿勢(=飛距離)はロングジグでは類を見ない感覚です。【FRONT】センターのキールが水圧を分け、レベルよりもタイトピッチなローリング水平フォールを見せます。意図的にエッジを殺してありますので、ジャーク後は不要な弧軌跡を描かずに直進スライド慣性に優れ、大型青物アピール。着水後のフォール速度はシリーズ最速。離島激流にも対応します。【SIDE】全体的に肉厚で、極わずかにフロントウエイトです。ショアからの横引きでのロングスライド&フォールを有効にし、飛ばしたあとワンピッチへの移行もナチュラル。食わせのタイミングを入れやすいジグです。【REAR】側線状のスリットがあります。飛行時にはこの面が上になり、空力整流スリットとして飛行を安定させます。ジャーク時の整流にも同じ効果を発揮。デザイン的には、ベイトの側線を「陰影」で模す効果もあります。※使用するホログラムや色調などについては予告なく変更がございます。ご了承ください。

ただ頑強なだけじゃない。大型青物迎撃ロング1変型防止のステンレス鋼板「タフボーン」内蔵です。ワイヤーではありません。2塗装は耐衝撃仕様です。磯にぶつかった箇所のみが凹むことを目指しています。3「スライド」→「浮遊」→「水平フォール」の移行がスムーズです。通常のジグよりも大型青物に見切られることなくバイトを得やすくなっています。4ジグのエッジに丸みを持たせ、フォール時のスライスを排除。フォールから着底までの迅速さはシリーズ最速です。150グラムなら激流帯ではプラス30グラムのフォール感覚です。5飛距離へのこだわりは撃投シリーズ15年の蓄積。飛行姿勢(=飛距離)はロングジグでは類を見ない感覚です。【FRONT】センターのキールが水圧を分け、レベルよりもタイトピッチなローリング水平フォールを見せます。意図的にエッジを殺してありますので、ジャーク後は不要な弧軌跡を描かずに直進スライド慣性に優れ、大型青物アピール。着水後のフォール速度はシリーズ最速。離島激流にも対応します。【SIDE】全体的に肉厚で、極わずかにフロントウエイトです。ショアからの横引きでのロングスライド&フォールを有効にし、飛ばしたあとワンピッチへの移行もナチュラル。食わせのタイミングを入れやすいジグです。【REAR】側線状のスリットがあります。飛行時にはこの面が上になり、空力整流スリットとして飛行を安定させます。ジャーク時の整流にも同じ効果を発揮。デザイン的には、ベイトの側線を「陰影」で模す効果もあります。※使用するホログラムや色調などについては予告なく変更がございます。ご了承ください。

セブンスライドパーツ採用。フックはジガーライトマダイを使用し、フロント・リアフック機能分けシステムを実装したチェンジアップ交換鈎にネクタイ・ラバーの交換が簡単に行える実績のあるセブンスライドパーツを採用したスカートフックです。

セブンスライドパーツ採用。フックはジガーライトマダイを使用し、フロント・リアフック機能分けシステムを実装したチェンジアップ交換鈎にネクタイ・ラバーの交換が簡単に行える実績のあるセブンスライドパーツを採用したスカートフックです。

セブンスライドパーツ採用。フックはジガーライトマダイを使用し、フロント・リアフック機能分けシステムを実装したチェンジアップ交換鈎にネクタイ・ラバーの交換が簡単に行える実績のあるセブンスライドパーツを採用したスカートフックです。

セブンスライドパーツ採用。フックはジガーライトマダイを使用し、フロント・リアフック機能分けシステムを実装したチェンジアップ交換鈎にネクタイ・ラバーの交換が簡単に行える実績のあるセブンスライドパーツを採用したスカートフックです。

セブンスライドパーツ採用。フックはジガーライトマダイを使用し、フロント・リアフック機能分けシステムを実装したチェンジアップ交換鈎にネクタイ・ラバーの交換が簡単に行える実績のあるセブンスライドパーツを採用したスカートフックです。

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