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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)。ロープロファイルのフロント部分。ステアリング時の回転制限なし。ボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6。クロモリハードウェア。専用設計のフレームとヘッドセットが必要。直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ。30mmのフォーククランプスタックハイト。互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Alloy 6061/T6 ボディとフェイスプレートを使用。チタニウムハードウェア。Φ31.8mm ハンドルバークランプ。33.5mm フォーククランプスタックハイト

改良型SL-K stem (2019グラフィック)は最軽量でー100ミリ長モデルでわずか141グラムです。ハイストレングスの2014アルミに最先端の鍛造と切削を行ない、素材の無駄を完全に省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSIフェイスプレート。クロモリ製。1-1/4インチ ステムを1-1/8インチステアリングコラム装着するためのシム付き

最新SL-Kステム(2019グラフィック)は最軽量ですー100ミリ長でわずかに141グラムです。高強度の2014アルミ素材に先端の鍛造、切削加工をし、無駄な素材を極力省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSI フェイスプレート。クロモリ。1-1/4インチステムを1-1/8インチステアリングコラムに装着するためのシム付き

改良型SL-K stem (2019グラフィック)は最軽量でー100ミリ長モデルでわずか141グラムです。ハイストレングスの2014アルミに最先端の鍛造と切削を行ない、素材の無駄を完全に省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSIフェイスプレート。クロモリ製。1-1/4インチ ステムを1-1/8インチステアリングコラム装着するためのシム付き

3D鍛造およびCNC加工された2014アルミベース。3Dフォージドの2014アルミをCNC加工をして成形し、 その後、CSI(Carbon Structural Integration)技術を使用してカーボン素材と組み合わせます。 CSIはカーボンをアルミ部へ永続的に結合して、アルミとカーボンのメリットの多くを生かしたハイブリッド製品を作り出すプロセスです。 4本留めの2014アルミ+カーボン製フェースプレートとチタン製ハードウェアを採用したことで、OS-99ステムの重量は芸減されました。CSI カーボン+アルミハイブリッド技術。UDカーボン仕上げ

SL-Kコンパクトハンドルは、ケブラーで剛性を上げたレーシング仕様のハンドルです。新のコンパクトハンドル形状を採用し、ドロップは125ミリでわずかに左右に膨らみをもっています。中央部は長くとってあり、問題なくGPSやライトの装着が可能です(別売のコンピュータマウントあり)。ステムとブレーキレバー装着部には補強と滑り止め加工が施されています。UDカーボン/ケブラーモノコック構造が一体化。クランプエリアは強化、表面処理済み。アクセサリー類用に120ミリ幅の真円部を中央に配した

コンパクト形状より深いドロップになる様に設計されています。トップバーからアンダーバーにかけて大きな弧を描き構成され、ケブラー繊維で強化されたこのニューエルゴカーボンバーは剛性、振動減衰力のバランスを巧みに組み合わせ、総合的に高い性能をもっています。ステムとブラケットの取り付け部分には強度を高める補強、また、滑りを抑えるテクスチャー加工を施しています。ハンドルには2本のアウターケーブルが入る溝も備えスッキリと組みつけが出来ます。UDカーボン/ケブラー複合構造。110mm幅のアクサリーを取り付けるセンターセクション。クランプ位置をテクスチャー加工し強化。UD カーボンフィニッシュ。ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター

アルミコンパクトドロップハンドル。ダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL6066。34mmエルゴフラットトップ。110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

アルミコンパクトドロップハンドル。ダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL6066。34mmエルゴフラットトップ。110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

アルミコンパクトドロップハンドル。ダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL6066。34mmエルゴフラットトップ。110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。SL-Kコンパクトハンドルは、ケブラーで剛性を上げたレーシング仕様のハンドルです。最新のコンパクトハンドル形状を採用し、ドロップは125ミリでわずかに左右に膨らみをもっています。中央部は長くとってあり、問題なくGPSやライトの装着が可能です(別売のコンピュータマウントあり)。ステムとブレーキレバー装着部には補強と滑り止め加工が施されています。幅は4種類で、女性やジュニア向けの380ミリからあります。UDカーボン/ケブラーモノコック構造が一体化。クランプエリアは強化、表面処理済み。アクセサリー類用に120ミリ幅の真円部を中央に配した。仕上げ：UDカーボン。重量：205 grams (380mm)； 210 grams (400mm)； 215 grams (420mm)； 220 grams (440mm)。幅：エンド部分C-C

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性。新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス。人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状。フレアドロップによるコントロール性向上。フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン。31.8ミリ バークランプ径。115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性。新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス。人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状。フレアドロップによるコントロール性向上。フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン。31.8ミリ バークランプ径。115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性。新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス。人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状。フレアドロップによるコントロール性向上。フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン。31.8ミリ バークランプ径。115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性。新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス。人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状。フレアドロップによるコントロール性向上。フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン。31.8ミリ バークランプ径。115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性。新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス。人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状。フレアドロップによるコントロール性向上。フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン。31.8ミリ バークランプ径。115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。K-Force ニューエルゴハンドルバーは、コンパクト形状より深いドロップになる様に設計されています。トップバーからアンダーバーにかけて大きな弧を描き構成され、ケブラー繊維で強化されたこのニューエルゴカーボンバーは剛性、振動減衰力のバランスを巧みに組み合わせ、総合的に高い性能をもっています。ステムとブラケットの取り付け部分には強度を高める補強、また、滑りを抑えるテクスチャー加工を施しています。ハンドルには2本のアウターケーブルが入る溝も備えスッキリと組みつけが出来ます。UDカーボン/ケブラー複合構造。110mm幅のアクサリーを取り付けるセンターセクション。クランプ位置をテクスチャー加工し強化。UD カーボンフィニッシュ。ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター。Weight:。205g (380mm)； 210g (400mm)； 215g (420mm)； 220g (440mm)

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。K-Force ニューエルゴハンドルバーは、コンパクト形状より深いドロップになる様に設計されています。トップバーからアンダーバーにかけて大きな弧を描き構成され、ケブラー繊維で強化されたこのニューエルゴカーボンバーは剛性、振動減衰力のバランスを巧みに組み合わせ、総合的に高い性能をもっています。ステムとブラケットの取り付け部分には強度を高める補強、また、滑りを抑えるテクスチャー加工を施しています。ハンドルには2本のアウターケーブルが入る溝も備えスッキリと組みつけが出来ます。UDカーボン/ケブラー複合構造。110mm幅のアクサリーを取り付けるセンターセクション。クランプ位置をテクスチャー加工し強化。UD カーボンフィニッシュ。ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター。Weight:。205g (380mm)； 210g (400mm)； 215g (420mm)； 220g (440mm)

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エナジートラディショナルハンドルバーはオールラウンドに使用できるハンドルバーです。ダブルバテットテーパーアルミチューブをから作られており、アルマイト処理されたハンドルセンターは120mmありサイクルコンピューターやライト等のアクセサリーをストレス無く装着出来ます。シャロードロップと4度のフレアを採用し、快適なポジションが取れます。クワッドバテット、テーパ、ショットピーニングAL7050 / T6。アクサリーを取り付られる広いセンターセクション。快適なフラットトップ。テープエリアをノンスリップサンドブラスト加工。ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Energy New Ergoは、クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングで耐疲労性を向上させた7050 / T6アルミ製のロード用ハンドルバーです。優れた剛性対重量比と150mm ドロップはスプリンターに適したデザインとなります。また、低いライディングポジションを求めているライダーにも好まれるデザインです。このNew Ergoハンドルバーには、シマノ、SRAM、Campagnoloおよびその他ブランドのシフターに対応したケーブルルーティング用のダブルグルーブ(溝)があり、ケーブルの取り回しを楽にします。バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングを用いた7050 / T6アルミ製。ケーブルルーティング用ダブルグルーブ(溝)は、あらゆるブランドのシフティングシステムと互換性あり。サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ。ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) に対応。Semi-integrated Cable Routing (SCR) に対応。ダブルバテッドおよびテーパード加工されたAL7050アルミ製。34mm幅のエルゴフラットトップ。アクセサリーのマウントに適した110mm幅のセンターセクション。アルマイトブラックとビード吹付加工による仕上げ。フレア4°

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) に対応。Semi-integrated Cable Routing (SCR) に対応。ダブルバテッドおよびテーパード加工されたAL7050アルミ製。34mm幅のエルゴフラットトップ。アクセサリーのマウントに適した110mm幅のセンターセクション。アルマイトブラックとビード吹付加工による仕上げ。フレア4°

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) に対応。Semi-integrated Cable Routing (SCR) に対応。ダブルバテッドおよびテーパード加工されたAL7050アルミ製。34mm幅のエルゴフラットトップ。アクセサリーのマウントに適した110mm幅のセンターセクション。アルマイトブラックとビード吹付加工による仕上げ。フレア4°

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) に対応。Semi-integrated Cable Routing (SCR) に対応。ダブルバテッドおよびテーパード加工されたAL7050アルミ製。34mm幅のエルゴフラットトップ。アクセサリーのマウントに適した110mm幅のセンターセクション。アルマイトブラックとビード吹付加工による仕上げ。フレア4°

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) に対応。Semi-integrated Cable Routing (SCR) に対応。ダブルバテッドおよびテーパード加工されたAL7050アルミ製。34mm幅のエルゴフラットトップ。アクセサリーのマウントに適した110mm幅のセンターセクション。アルマイトブラックとビード吹付加工による仕上げ。フレア4°

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Energy Compact ハンドルバーは、FSAが誇るアルミニウム加工技術をできる限りつぎ込んでいます。最先端の製造方法により、各所の厚みや直径を変えながら、高強度の7050アルミチューブを成形して製造しています。人間工学に基づいたフラットトップセクションやアクセサリーをマウントするのに十分なスペースを提供するワイドセンターセクションがその代表例です。浅いドロップと短いリーチは、手の小さいライダーやロングライド好きなライダーにとって理想的ライディングポジションが取りやすくなっています。バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。ダブルバテッド、テーパード 70507050アルミ製。34mmのエルゴフラットトップ。120mm幅のワイドセンターセクションはアクセサリーの取り付けスペースを十分に確保。サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ。ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Energy Compact ハンドルバーは、FSAが誇るアルミニウム加工技術をできる限りつぎ込んでいます。最先端の製造方法により、各所の厚みや直径を変えながら、高強度の7050アルミチューブを成形して製造しています。人間工学に基づいたフラットトップセクションやアクセサリーをマウントするのに十分なスペースを提供するワイドセンターセクションがその代表例です。浅いドロップと短いリーチは、手の小さいライダーやロングライド好きなライダーにとって理想的ライディングポジションが取りやすくなっています。バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。ダブルバテッド、テーパード 70507050アルミ製。34mmのエルゴフラットトップ。120mm幅のワイドセンターセクションはアクセサリーの取り付けスペースを十分に確保。サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ。ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Energy Compact ハンドルバーは、FSAが誇るアルミニウム加工技術をできる限りつぎ込んでいます。最先端の製造方法により、各所の厚みや直径を変えながら、高強度の7050アルミチューブを成形して製造しています。人間工学に基づいたフラットトップセクションやアクセサリーをマウントするのに十分なスペースを提供するワイドセンターセクションがその代表例です。浅いドロップと短いリーチは、手の小さいライダーやロングライド好きなライダーにとって理想的ライディングポジションが取りやすくなっています。バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。ダブルバテッド、テーパード 70507050アルミ製。34mmのエルゴフラットトップ。120mm幅のワイドセンターセクションはアクセサリーの取り付けスペースを十分に確保。サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ。ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。FSAのEnergyハンドルバーは、アルミニウム技術を昇華させたものです。最先端の生産技術により、高強度7050アルミニウム・チューブを製造し、ハンドルバー全体の肉厚と肉径を変えることができる。二重厚のテーパーAL7050アルミニウム。人間工学に基づいた34mmトップハンドル。アクセサリーの取り付けを容易にする110mmの大きなラウンドセンターエリア

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。フルスピードアヘッドのチェーンリングは世界トップのシフティングパフォーマンスを誇ります。他社では研究しない様な各歯の構成等など細部に至るまで慎重に設計を重ねており、我々の研究のひたむきさは年々進化を重ねるクランク、正確な変速性能が物語っています。 あらゆるドライブトレインでもシフティングパフォーマンスを落とさないために設計、テスト、そして製造工程を管理しており、チェーンとチェーンリングの性能を向上させています。 サイズ、モデルグレード、ヴィジュアルはライバルメーカーより多くの選択肢があります。 素材に関しても欧米やアジアより最適な素材を調達し耐久性、性能、仕上を他メーカの追随を許さないハイレベルな製品に仕立て上げています。 世界トップレベルのフルスピードアヘッドのチェーンリングはユーザーの期待をはるかに上回ります。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。フルスピードアヘッドのチェーンリングは世界トップのシフティングパフォーマンスを誇ります。他社では研究しない様な各歯の構成等など細部に至るまで慎重に設計を重ねており、我々の研究のひたむきさは年々進化を重ねるクランク、正確な変速性能が物語っています。 あらゆるドライブトレインでもシフティングパフォーマンスを落とさないために設計、テスト、そして製造工程を管理しており、チェーンとチェーンリングの性能を向上させています。 サイズ、モデルグレード、ヴィジュアルはライバルメーカーより多くの選択肢があります。 素材に関しても欧米やアジアより最適な素材を調達し耐久性、性能、仕上を他メーカの追随を許さないハイレベルな製品に仕立て上げています。 世界トップレベルのフルスピードアヘッドのチェーンリングはユーザーの期待をはるかに上回ります。