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防じんフィルタ内蔵(区分S1：捕集効率80%以上) チッパーの利用可能(商品名：37チッパー) 塗装チッパーの利用可能(商品名：37塗装チッパー)

面体はシリコーン配合高耐油性エラストマーを採用。 素材の一部にシリコン修飾基を化学結合させることにより、一般的なシリコーン添加法である機械的ブレンドとは一線を画す素材親和性を達成しました。 従来の柔らかさはそのままに、シリコーンゴム面体に迫る耐油性をエラストマー面体級の価格でご提供します。 下方視野が広くなるように吸収缶を下付きに設計しました。 後頭部の形状にフィットする幅広頭部板の採用により、装着時の安定感が向上しました。

有機ガス用吸収缶に防じん機能(区分S2)を搭載! 特定重金属含有塗料での塗装に最適! チッパーの利用可能(商品名：37チッパー) 塗装チッパーの利用可能(商品名：37塗装チッパー)

使い捨て式の排気弁付タイプで、フィットテストに最適な全周接顔布仕様のDS2マスクです。 排気弁付きなので、弁無しタイプに比べ呼吸の排気しやすい商品です。 形状は、日本人の顔に合わせて設計し、フィット感に優れています。 鼻部の形状をすっきりさせたことにより、ゴーグルや保護メガネと併用できます。 マスクを外した時に、ひも痕が残りにくくかぶれにくい、より肌にやさしい幅広編みゴムのしめひもを採用しました。 しめひもには取替え式のように長さ調節ができるフック式の留具を採用。更にループ式にすることでマスクの付け外しが楽になりました。 金属部品を使用しない、ECO対応のマスクです。

シリコーンゴムを採用し耐油性が向上しています。 下方視野が広くなるように吸収缶を下付きに設計 専用設計のバックルは軽い力で着脱でき、しめひものスムーズな調節と確実な保持を両立。

2缶式のスカイマスクⅡは、1缶式のスカイマスクに比べて使用時間は2倍、通気抵抗は1/2となり、快適な作業が行なえます。 幅広頭部板の採用により、装着時の安定感が向上しました。

フィットチェックが容易です。

使い捨て式タイプで、フィットテストに最適な全周接顔布仕様のDS2マスクです。 形状は、日本人の顔に合わせて設計し、フィット感に優れています。 鼻部の形状をすっきりさせたことにより、ゴーグルや保護メガネと併用できます。 マスクを外した時に、ひも痕が残りにくくかぶれにくい、より肌にやさしい幅広編みゴムのしめひもを採用しました。 しめひもには取替え式のように長さ調節ができるフック式の留具を採用。更にループ式にすることでマスクの付け外しが楽になりました。 金属部品を使用しない、ECO対応のマスクです。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

活性炭入り/排気弁付きタイプ 農薬散布(粉剤・液剤)に安心して使えます。 活性炭が臭いを軽減。 排気弁から呼気を排出。 形状は、取替え式マスクの形を基本に日本人の顔に合わせて設計しました。 ブリスターパックに2枚入りで、お求めやすくなっています。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

汎用ヘッドライトバルブ

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

汎用ヘッドライトバルブ

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。