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- 1,500円以下(3,034)
- 1,500-10,000円(3,668)
- 10,000-50,000円(1,813)
- 50,000-100,000円(252)
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タッチアップペイント
Kawasaki(47件のレビュー)￥1,198税込￥1,3181セット(15mL)当日出荷から9日以内出荷小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。
ブレーキフルード DOT-4
Kawasaki(23件のレビュー)￥2,598税込￥2,8581本(1L)当日出荷安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。規格DOT4液色透明危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の性状水溶性
リアショックオイル K2C
Kawasaki(8件のレビュー)￥1,598税込￥1,7581本(1L)当日出荷KX用リヤクッションオイル危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量1L純正品番J5002-0008、J45024-0002SAE5W相当危険物の性状非水溶性
デポジットクリーナー(ガソリン添加剤)
Kawasaki(9件のレビュー)￥699税込￥7691本(100mL)当日出荷エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄(4ストロークガソリン車専用)成分ポリエーテルアミン(EPA)、石油系溶剤使用方法ガソリンタンク容量10L毎に本品を1本注入してください。(目安として、排気量250cc以上400cc未満は本品1本、400cc以上の場合は2本を注入する)危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第二石油類危険物の数量0.1L危険物の性状非水溶性
フォークオイル 00M01
Kawasaki(1件のレビュー)￥7,198税込￥7,9181本(4L)当日出荷フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。用途倒立フォーク用サイズ4L危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量4000mL危険物の性状非水溶性
カワサキ リストバンド
Kawasaki(4件のレビュー)￥789～税込￥868～1個当日出荷愛車のおしゃれも楽しいリストバンド。 愛車のブレーキマスタータンクのおしゃれとしても楽しめます。材質綿80%、ポリウレタン20%色ブラック
タッチアップペイント(ベース・トップ2本組)
Kawasaki(8件のレビュー)￥2,398税込￥2,6381セット(15mL×2本)5日以内出荷から13日以内出荷小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。
車種別ブレーキホースKIT
AC-PERFORMANCELINE(2件のレビュー)￥4,298～税込￥4,728～1個ほか3日以内出荷から4日以内出荷メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
アルミ BLK/GLD ( リア )
AC-PERFORMANCELINE(3件のレビュー)￥5,198～税込￥5,718～1個ほか3日以内出荷から4日以内出荷メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。アルミ BLK/GLD (フロント)
AC-PERFORMANCELINE(3件のレビュー)￥5,998～税込￥6,598～1個ほか3日以内出荷から4日以内出荷メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
耐熱スプレーペイント ツヤ消しブラック
Kawasaki(6件のレビュー)￥2,298税込￥2,5281本(220mL)5日以内出荷耐熱ツヤ消しブラック塗料です。耐熱温度(℃)600危険等級Ⅱ危険物の類別第四類危険物の品名第一石油類危険物の性状非水溶性
車種別ボルトオンキット メッキ
AC-PERFORMANCELINE(1件のレビュー)￥5,798～税込￥6,378～1個ほか3日以内出荷から4日以内出荷メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
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