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自由自在に長さが変わる。

自由自在に長さが変わる。

ラバー製品とアルミ製品の融合という名の"マージ"操作性能は滑りに強いラバーを採用し、デザインとなるアルミ部分は、シンプルな幅の広いローレットを入れました。スクーター系、スポーツネイキッド系、ミニ系と幅広いジャンルで使用可能となり、グリップエンドは貫通構造となっているため、バーエンドの取付けも可能となります。

ワッフルデザインをあしらった”ディアマンテ”車種、カテゴリーに左右されること無く、グリップ部分を際立たせるデザインになっています。上品な質感へのこだわりから光沢ある製品に仕上げ、握り心地の良いグリップとなっています。サイズはΦ22.2mm×120mm、国産バイクのほとんどに対応。グリップエンドは貫通構造となっているため、同社販売のバーエンドプロテクションの取付けも可能となります。ブラック、ライトブラウン、ホワイトの3カラーからお選びいただく事が可能です。

滑らかな肌触りをもつ良質なシルクほど、揺り動いた瞬間の光沢の変化が美しい。 ALCANhandsのハイエンド・グリップ「DRAPE」は、機能のみを誇張するエクスチェンジ・グリップの世界に、美意識をくすぐる大人のスタイルを提案します。 高いグリップ力を支える独創のデザイン。 「手のひらへのジャスト・フィット」をテーマにデザインされたそのボディは、微妙なスロットルワークを可能にし、操る人の意思を正確にマシンへと伝達します。 流麗なシルエットを完成させた4次元加工技術。 他のどのグリップにも似ていない独自のフォルムは、X・Y・Zの各軸に加え「ひねり軸」を加えて考案され先進の4次元成型技術により生み出されています。 最適な硬度を追求した独自の3層構造成形。 ハンドルバーと接触する第一層。ボディのベースとなる第2層。大胆に隆起する第三層。それぞれに硬度を変化させた3層構造成形は「グリップ感」へのあくなき挑戦の証です。 情熱を内に秘めたこだわりのボディ・カラー。 カラーデザインは4色。しかも全色とも2コーティングに1クリアフィルムをかぶせ、グラデーションと奥行き感のあるこだわりのカラーデザインが完成しました。 純国産。

エクストリームグリップにご要望の多かったインチサイズがついに発売されました。 国産アメリカンやハーレーなどに似合うデザインを3種類ご用意しました。 国産アメリカンハーレー用。

炎のデザインがかつて無いほど、ハンドルを際立たせる。 今までに無かった躍動感溢れるハンドルエンドで、キメル! アルミアルマイト仕上げ。 あらゆる材質のハンドル内径に対応した多重構造設計。 取付けの際に必要な六角レンチを付属。

あらゆるハンドルに対応した多重構造システム。 全種六角ボルト仕様。 デザイン性・機能性に優れた六角ボルトを全シリーズに採用。また商品に全て六角レンチを付属しました。これにより今まで煩わしかった取付け作業が格段に効率よく行うことが可能となりました。 ハイクオリティ&高性能設計。 一貫した生産体制のもと個体差の無い生産技術と精度の高いアルマイト仕上げによるハイクオリティの商品を実現。デザインだけでなくアルミニウムの品質にも拘り、転倒時や接触時に大切なマシンを守る硬度の高い材質を使用しています。また、マシンデザインに違和感なく溶け込むデザインはシンプルでいて、さりげない演出を生み出すこととなるでしょう。 多重構造システムにより殆どのハンドル内径に対応。 三層から成るスペーサーにより多くのハンドル内径に対応することが出来ます。 また、ゴム製品のスペーサーとは異なり金属締め付け止めとなっている為、取れにくい構造となっています。

かっこよさ&つかいやすさを。アルキャンハンズ2nd MODEL。 グリップをスマートに、バーエンド不要のスマート設計。 iグリップを開発したメンバーが再結成し次世代グリップの開発をしました。曲線美をテーマとした、バーエンド不要のデザインを新たに試みました。 エンド部分に丸みをもたせたデザインにした為、全長は145mmとロングボディのデザインとなっています。内長は、118mmと中・大排気量のオートバイに対応しています。 グリップ本体とエンド部分で硬度が異なる2WAY製法。 今まで硬度を変える2WAY製法は難しいと言われていましたが、デリンジャーグリップでは、グリップの心臓部である握り部分は、比較的柔らかく、エンド部分はオートバイ本体を守る為硬くする技術を取り入れました。 多彩なカラーバリエーション。 新たなグリップジャンルを生み出す為、ネイキッド・ビッグスクーターはもちろんのこと、あらゆるジャンルに対応する為、カラーバリエーションを豊富に揃えました。 純国産。

ハイグレードアルミダイキャスト製グリップ。 Φ22.2mmとΦ25.4mmの両タイプをご用意いたしました。これによりハーレーから国産車まで幅広く対応が可能となりました。 商品はアルミダイキャスト製で、純正ゴムグリップが1本当り約50gに対して、本商品は約180g～280g(製品により異なります)と重量感溢れる、ダイナミックな仕上がりとなっています。また表面処理はメッキ仕上げとなっており、腐食に強くドレスアップ性にも優れています。

強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産

高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産

高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産