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キトー独自の遊転装置 超小形・軽量 メンテナンス性が向上 ニッケルメッキチェーンを採用。 はずれ防止付きフックラッチ

小型・軽量：キトー独自の技術が今までにない小型・軽量化を実現。持ち運びも容易にまた収納も便利になり、狭い場所での操作性も大幅に向上しました。 ニッケルメッキチェーン採用：キトー独自の研究開発により1000N/mm²の高強度を実現した、世界最高レベルのニッケルメッキチェーン。強靭さだけでなく耐食性・耐磨耗性も併せ持っています。 高強度フレーム採用：機械構造用炭素鋼のフレームを一体構造。荷重支持部分には高周波焼入れを施工(特許)しています。さらに板厚もアップし、抜群の強度を実現しました。

チェーンとのリンキングがスムーズになる他、チェーンがもつれにくくなります。

小形、軽量、シンプルデザイン 一体型アルミボディ構造採用で質量わずか2.4kg。 携帯性抜群、しかも手引き力が小さく作業がスムーズです。 またフックのふところが広く、用途の幅が一層広がります。 過度な負荷の巻上げを防止するオーバーロードリミッター付き CX010Lには「トンボ確認具」が搭載されています。トンボとは、ダブルタイプのシタフックでチェーンにねじれが生じた状態です。搭載されたトンボ確認具をご使用になることで、従来よりトンボの判別が容易になりました。

360°回転、180°可動、荷重方向にシャックルが自在に動き、作業の安全性・効率性を向上します。 同一ボルト径のJISアイボルトに比べて使用荷重は最大3倍です。 ボルト径M8～M64まで対応する豊富なバリエーションです。 ひとつのボルトサイズで3種類の使用荷重から選べます。(M24～M48) 横つり、斜めつり、引き起こしなどアイボルトでは危険の伴う作業に対応します。

メッセンジャワイヤを使用した中継ケーブル支持ツリテです。

キトーの長年の技術と経験をもとにつくられた、破断応力1000N/mm²以上の世界最高レベル超強力リンクチェーンです。 精製された特殊合金鋼を材料とし、完全自動機械でリンクを形づくり溶接したのち、独特な自動熱処理装置で焼き入れ焼き戻しを施しています。 全ロットにわたって引張テストを実行、すべて1000N/mm²以上の破断応力を保持しています。 高度な製鎖技術により高い破断応力とねばり強さを合わせ持っています。

適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。 両端アイ部をしぼってある(ベルトのサイズによる)ため、玉掛け作業は簡単。 しかも保護布でおおってあるため、耐久性は抜群です。 赤いリミットサインが見えたら使用限界です。

小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

ワイヤーをフレームに通し、引くだけでワイヤーを確実につかみます。 ワイヤーの場所を問わず、どこでも簡単に取付けられます。 独特のみぞ機構によりワイヤーをいためません。 安価で経済的ですので、手軽にお使いいただけます。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

強力ポリエステル原糸の素線をロープ状にたばね、保護シートでおおったエンドレス状のスリングです。 柔軟なロープ状ですから、幅広い荷姿にも自在になじみ、すべりも少なく荷の安定性は抜群です。 強度は芯糸で保持されており、外皮が破損し芯糸が見えたら使用限度です。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」

キトーの長年の技術と経験をもとにつくられた、破断応力1000N/mm²以上の世界最高レベル超強力リンクチェーンです。 精製された特殊合金鋼を材料とし、完全自動機械でリンクを形づくり溶接したのち、独特な自動熱処理装置で焼き入れ焼き戻しを施しています。 全ロットにわたって引張テストを実行、すべて1000N/mm²以上の破断応力を保持しています。 高度な製鎖技術により高い破断応力とねばり強さを合わせ持っています。

高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。