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・使用限界がひと目でわかる、キトー独自の「赤いリミットサイン」付：ベルト内部に面で織り込まれた赤色の芯糸により、摩耗・損傷による交換のタイミングが簡単に判断できます。30年培った確かな品質で、土木・建築から運輸、造船まであらゆる現場の安全作業をサポートします。・適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。・両端アイ部をしぼってある(ベルトのサイズによる)ため、玉掛け作業は簡単。しかも保護布でおおってあるため、耐久性は抜群です。・赤いリミットサインが見えたら使用限界です。

強力ポリエステル原糸の素線をロープ状にたばね、保護シートでおおったエンドレス状のスリングです。 柔軟なロープ状ですから、幅広い荷姿にも自在になじみ、すべりも少なく荷の安定性は抜群です。 強度は芯糸で保持されており、外皮が破損し芯糸が見えたら使用限度です。

キトーの長年の技術と経験をもとにつくられた、破断応力1000N/mm²以上の世界最高レベル超強力リンクチェーンです。 精製された特殊合金鋼を材料とし、完全自動機械でリンクを形づくり溶接したのち、独特な自動熱処理装置で焼き入れ焼き戻しを施しています。 全ロットにわたって引張テストを実行、すべて1000N/mm²以上の破断応力を保持しています。 高度な製鎖技術により高い破断応力とねばり強さを合わせ持っています。

ベルトひっぱりタイプの軽量ラッシングです。

巻取タイプの強力ラッシングベルトです。

パワーとスピードを兼ね備えた小容量タイプ ショートヘッドで狭い空間でも取り付け可能 メカニカルブレーキ付 強力ロードチェーンを使用 軽量タイプで持ち運びに最適 過巻防止装置付 上限リミットスイッチ付 高速巻上げ巻き下げで作業の能率が大幅に向上します。 低速を使用することにより、位置あわせ、型あわせなどの精密作業に威力を発揮します。 給電キャブタイヤケーブル2mm²×3芯×5m、接地線出し2Pプラグ付。 建築現場用標準のオシボタンコード一式は、プラグ付でソケット(本体側)への差込み着脱方式です。 昇降速度は、定格荷重時における巻上下速度の平均的な値です。また荷重の大小によっても速度は異なります。 昇降速度の変更ができます。(除くED48S)

使用限界がひと目でわかる赤いリミットサイン付のエンドレススリングです。さまざまな吊り方に対応できます。ベルト部分が一重構造となります。

JIS規格ワイヤーロープを使用アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリングクレーン等安全規則第219条適合品フック・リングは安心なキトーブランド。

JIS規格ワイヤーロープを使用アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリングクレーン等安全規則第219条適合品フック・リングは安心なキトーブランド。

荷を傷めない超軽量大容量強力繊維スリングです。キトースリングRE形と比べて質量が約1/3と軽いです。ポリエステルの3倍の強度を備える、超高分子量ポリエチレン(芯糸)を採用しているため強度もあります。ワイヤースリングに比べてしなやかで軽いので持ち運びがラクラクです。

使用限界がひと目でわかる赤いリミットサイン付のベルトスリングです。ベルト部分が四重構造となります。

適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。両端のアイ部をしぼってあるため玉掛け作業は簡単です。保護布でおおっているため耐久性が抜群です。保護布は青色です。(従来のベルトスリングBSL形(JIS3等級品)は白色)。リミットサイン(赤色)が見えたら使用限界です。

巻取タイプの強力ラッシングベルトです。

適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。両端のアイ部をしぼってあるため玉掛け作業は簡単です。保護布でおおっているため耐久性が抜群です。保護布は青色です。(従来のベルトスリングBSL形(JIS3等級品)は白色)。リミットサイン(赤色)が見えたら使用限界です。

適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。両端のアイ部をしぼってあるため玉掛け作業は簡単です。保護布でおおっているため耐久性が抜群です。保護布は青色です。(従来のベルトスリングBSL形(JIS3等級品)は白色)。リミットサイン(赤色)が見えたら使用限界です。

・芯糸に強力ポリエステルを使用した、強度・耐久性に優れたスリングです。・荷重をうけるボディ部は柔軟性に富んだ独特の2重構造ですから、幅広い荷姿にも自在になじみます。・強度は芯糸で保持されており、外皮が破損し芯糸が見えたら使用限度です。