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特価
![FCR35Φ-41Φ用 フィルター 樹脂アダプター TYPE2(丸) 55Φ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03612498-180516-02.jpg)
FCR35Φ-41Φ用 フィルター 樹脂アダプター TYPE2(丸) 55Φ
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品](2件のレビュー)¥1,198税込¥1,3181個当日出荷ミクニTMR、ケーヒンFCRキャブレターにエアフィルターを装着する際に必要となるアダプターです。![Φ28.6ハンドル対応ポスト 2穴(M8) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono26017198-210112-02.jpg)
Φ28.6ハンドル対応ポスト 2穴(M8)
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥8,998税込¥9,8981セット3日以内出荷Φ28.6テーパーハンドル装着時の必須アイテム。ハンドル剛性の向上はもちろん、迫力あるハンドル周りを演出します。トップブリッジへの固定方式が2点留めの車両用に開発。オフセット量を少なくしたコンパクト設計。ボルトピッチ1.25で設計し、固定力を向上(安全性への配慮を行っています)![ハイスロKIT (EVO2) 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono52148959-191204-04.jpg)
ハイスロKIT (EVO2) 巻取Φ44/46
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781セット3日以内出荷寸法(Φmm)44/46主な適合車種YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono39932936-190402-04.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷から12日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono39932979-190402-04.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷から4日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998568-200325-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し色SIL巻取径(Φmm)44/46![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998568-200325-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し色BLK巻取径(Φmm)44/46![ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono52148977-191204-04.jpg)
ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー 巻取Φ50/52
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥20,980税込¥23,0781セット3日以内出荷寸法(Φmm)50/52主な適合車種YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20![ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono52148995-210305-02.jpg)
ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥20,980税込¥23,0781セット3日以内出荷から23日以内出荷寸法(Φmm)52/54主な適合車種YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20![ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ54 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998087-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ54
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色BLKタイプラージボディー巻取径(Φmm)54![ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998035-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色SILタイプラージボディー巻取径(Φmm)50![ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ54 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998078-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ54
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色SILタイプラージボディー巻取径(Φmm)54![ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998062-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ52
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色BLKタイプラージボディー巻取径(Φmm)52![ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998044-180419-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色BLKタイプラージボディー巻取径(Φmm)50![ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998053-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ52
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色SILタイプラージボディー巻取径(Φmm)52![ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ48 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998026-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ48
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色BLKタイプラージボディー巻取径(Φmm)48![ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ48 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998017-210107-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ48
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980税込¥21,9781個3日以内出荷長さ(mm)1400色SILタイプラージボディー巻取径(Φmm)48![ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono39932918-200807-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980~税込¥21,978~1個3日以内出荷から21日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し![ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998568-200325-02.jpg)
ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]¥19,980~税込¥21,978~1個3日以内出荷から8日以内出荷イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し




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![FCR28Φ-33Φ用 フィルター 樹脂アダプター TYPE2(丸) 50Φ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03612482-200701-02.jpg)
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![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ46 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996066-210107-02.jpg)
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![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ54 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996102-210107-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ50 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996084-180405-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ48 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996075-210107-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ42 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996048-210322-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ44 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono_image_na.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ52 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996093-210107-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ38 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996023-210107-02.jpg)
![樹脂ワイヤブラケット 巻取Φ36 [TYPE-EVO2] ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81996014-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998008-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997992-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997938-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997956-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997983-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ36 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997895-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997974-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ38 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81997922-210107-02.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono39932936-190402-04.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono39932979-190402-04.jpg)
![ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono81998568-200325-02.jpg)
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