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BLITZ独自の繊維フィルターが高い集塵効果を実現。フィルター部に鮮やかなブルーを採用し、ファッション性UPSUS POWERコアタイプで実績の高い繊維フィルターとメッシュの組合せを純正交換タイプに採用。素材の一部にステンレスコーティングを採用することにより高い耐久性/強度を実現。ステンレスコーティングメッシュで補強した特殊2層構造により低い圧損を実現し、吸入効率を更にアップ。

マグネットで簡単取付

・JMA-520/JMA-401取締機に対応 全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式 取締機搭載パトカー)」に対応。 ・Kバンド受信性能29%UP!で遠方受信を実現 MSSSの受信感度が「LOW」の時、受信性能を29%アップさせました。 従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較 ・独自機能「JMAスキャン/MSSSスキャン機能」で誤警報を大幅カット JMAまたはMSSSの受信感度設定が「HIGH」の時でも、誤警報を大幅に低減する「スキャン機能を搭載」。 レーダー波を探知すると警報をするとともに、JMA-520/JMA-401/その他のレーダー波もしくは、MSSS/人感センサー自動販売機/マツダ車などの識別を開始します。レーダーの発信源に近づくにつれレーダーの特定が完了するとJMAやMSSSの時は警報を継続、その他の場合は警報を終了します。 ※全ての人感センサー付き自動販売機及びマツダ車のセンサーを確実に識別できるわけではありません。場合によっては識別できない場合があります。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 ・最新情報が無償ダウンロード ・超コンパクトボディーで取り付け場所を選ばない! ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現

ユニット式収納なので、上下での自由な組み合わせが可能です。

BLITZのタッチブレインレーザー専用オプション OBDIIアダプター、OBD2-BR1Aです。OBDIIアダプターをタッチブレインレーザーへ接続することにより車速信号を取得できるため、GPSが途切れても自動位置を見失いません。さらにタコメーター、燃費、ブーストなど様々な車両情報をリアルタイムに取得表示することができます。※表示できる項目は車種によって異なります。本体の電源も供給可能なので、シガープラグ接続の必要がなくなります。

BLITZ独自の繊維フィルターが高い集塵効果を実現。フィルター部に鮮やかなブルーを採用し、ファッション性UP純正ビスカス式に比べ大幅に吸入抵抗を減らし鋭いアクセルレスポンスを実現。

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

レーザー&レーダー探知機 無線LAN機能搭載!JMA-600(NTG-962) JMA-520 JMA-401 取締機対応! MSSSスキャン機能搭載で誤警報85%低減!新周波数使用移動オービスMSSS対応!フルオート機能搭載! 新型レーザー光受信対応 レーダー式移動オービス識別 4.0インチ液晶搭載 日本製 3年保証 GPSデータ更新無料 ワンボディ 黒

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

扉なしのオープン収納。A42段縦置きに最適。W800×D400×H700。本体色はホワイト。VILLAGE収納シリーズは書類サイズを基準にしてサイズモジュールを設定し、省スペースを実現したベーシックな収納システム

商品特徴 ターボ車のブースト圧、NA車のエアフロセンサーの制御を最適化することにより、複雑な配線や初期設定は不要で確実にパワーアップを実現する「パワコン」のニューモデル。 国産車を中心にスポーツカーから、ミニバン・SUV、K-CARまでターボ・NAエンジンの190車型以上に対応。 車種ごとにセッティングを行い、専用比率に設定することで、純正ECUの制御範囲内でのパワーアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。 完全カプラーオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結し、簡単に取り付けができます。 取り付けに必要なショートパーツは全て同梱。従来モデルからの進化ポイント 本体ユニットの側面に「OFF/モード1/モード2」の切り替えスイッチを搭載。従来品同様の出力向上を実現する「モード2」に加え、比率を約半分※に抑えることでよりマイルドな出力を実現する「モード1」を新設定。さらに従来品のPower Conではカプラー取り外しが必要だったノーマル復帰が、スイッチ操作で可能になりました。 NA用とターボ用の商品ラインアップを統一し、選びやすさとわかりやすさが、向上しました。※ 制御比率が約半分でも、車両によりパワー、トルクの上昇値は半分にならない場合があります。

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

・JMA-520/JMA-401取締機に対応全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式取締機搭載パトカー)」に対応。・Kバンド受信性能35%UP!で遠方受信を実現MSSSの受信感度が「HIGH」の時、受信性能を35%アップさせました。従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

シューズトレイを取り外して簡単に清掃できます。キャスター付で簡単に移動できます。(2輪ストッパー付)

書庫・ラック等の壁固定に適したL型金具です。別途取付のビスが必要です。耐震奨励。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

冷間鍛造製法を採用。全長31mm・有効ネジ23mmの17HEX 非貫通タイプ。1個当たり48gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

BOOST・TEMP・PRESSの3つをラインアップする、Φ60サイズのアナログメーター。ステッピングモーターを採用し、滑らかな動きを実現。オープニング・エンディング機能も搭載。イルミ連動で減光する、バックライトディマー機能搭載。夜間でも高い視認性を確保。ワーニング設定機能搭載。ワーニング値の設定とワーニング値を超えるとLEDが点滅。ピーク表示機能搭載。ピーク値を記憶し、走行後などに表示可能。センサーショート(断線)お知らせ機能搭載。センサーやセンサーハーネスがショート(断線)などあった場合、メーター指針が点滅することでお知らせ。ライブ(リンク)ユニットを廃止。電子式特有の別体ユニットをなくし、ローコストを実現。専用ホルダーを付属。

対応車種に装着することで、アイドリングストップキャンセル機能を自動的に制御する「アイドリングストップジャンパー」。電源、アース、信号線の3本を接続するだけの簡単取り付け。配線の接続に必要なショートパーツ類を同梱。60車型以上の国産車に対応し、動作確認済み。ノーマル復帰機能を搭載。アイドリングストップジャンパーが不要な場合には、簡単な操作で純正の制御に戻すことができます。

・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

・BLITZのOBDII マルチモニター、TB431R-BWです。・従来のタッチブレインの機能はそのままに、さらに進化し新型車や新表示項目に対応。本体の縦横サイズはそのままで、さらに薄型化と大画面化を実現。・従来の3.5inchから液晶サイズをインチアップ。4.3inch静電容量タッチパネルを採用より高精細な表示を可能にし、操作性も向上。・無線LAN(Wi-Fi)機能を搭載し、スマートフォンとの無線接続に対応。本体ファームウェアのアップデートやログデータの保存が可能。・専用スマートフォンアプリと連携することで、スマホカメラによる車載動画と本体から取得したOBDデータを合成し、SNSなどに即座にアップロードすることが可能。・OBDモニター機能のほか、VSC/TRC完全カット機能(対応車のみ)、故障診断項目(エラー)の表示、消去、本体Gセンサーを利用した表示、タイムトライアル/ラップ計測機能も搭載。

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。