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パック&トラベルロッドの概念を変える、シマノの挑戦。 フリーゲームXTはパック&トラベルロッドにおけるさまざまな弱点を克服した、ショアスタイルの本格マルチピースロッド。ブランクスにはシマノが誇るハイパワーXを搭載。継数の多さにより重くダレがちになるブランクスに張りをもたせ、シャープな振り感を追求しました。

EVA製のラウンド型ハンドルノブ。握りやすくフィット感も抜群です。夢屋ハンドルノブタイプ：A

左右交換可能でポジション替えが愉しめる。 。握りの安定性と極上のフィット感を追求したXシートエクストリームガングリップが夢屋から登場。多様なロッドとコーディネートできるようRIGHT/LEFTそれぞれに手巻きリールに適したSと中小型電動リールに対応するMの2サイズをご用意しました。 。RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適合します。

簡単取り付けで外観も機能もバージョンアップ!。21 アンタレスDCを簡単かつ機能的にバージョンアップ。標準装備の注油穴キャップと交換するだけの簡単な手順で、外部からのメカニカルブレーキ調整を可能にします。また、外周に刻まれた横溝が指先での微細な操作をサポート。適正なブレーキセッティングが速やかに行えます。外観が21 アンタレスDC本体にマッチするデザインとカラーリングを採用。さりげないカスタマイズをお楽しみいただけます。

PE6号が600m巻くことができるラインキャパ。20STELLA SW #18000HG #20000PGに対応。

セフィアカラーのカスタムスプール。エギングにベストマッチ。夢屋スプールタイプ：S-20

夢屋ハンドルノブタイプ：A

オシアジガー 2000NRシリーズ対応!トンジギスペシャルスプール。 。オシアジガー2000番シリーズに対応する、最大限に糸巻量を増やした夢屋 17オシアジガー 2000MAXスプールが登場。純正スプールの4号-300mに対し、4号-400mのラインキャパシティを確保。人気の高いトンジギ(ビンチョウ狙いのジギング)に最適で、不意に訪れる大型キハダにも余裕を持って対応できる仕様です。取付可能機種 。17オシアジガー 2000NRHG/2001NRHG/2000NRPG/2001NRPG、19オシアジガー Fカスタム2000NRHG/2001NRHG、21オシアジガー 2000NRMG/2001NRMG 。21オシアジガー 2000NRXG/2001NRXG には 取り付けできません。 。PE3号以上専用のスプールです。

多彩なラインキャパシティをラインナップした上質な軽量スプールシリーズ。22STELLAのスプールをベースに軽量化を行うとともに、使い方に応じて選べる多彩なラインキャパシティを設定。全アイテムにバリアコートスプールリングを採用、さらに1000番サイズからC2500サイズのドラグにはハイレスポンスドラグを搭載するなど実釣で生きる機能も盛り込みました。上質でシンプルなデザインを採用することで、装着するリールやフィッシングシーンを選ばない仕上がりとなっています。夢屋スプールタイプ：S-32

情熱のファイアブラッドデザインをBB-Xシリーズに。2500、C3000、C4000サイズに装着可能。ファイアブラッドカラーのコーディネートが楽しめるドラグ付スプール3アイテム。2500Dは2.5号を150m、C3000Dは3号を150m、C4000Dは4号を150mぴったり巻くことができます。夢屋スプールタイプ：B-1

物や魚を効率よく収納できる機能性と、利便性を考慮したフラットデザイン。より使いやすく、よりシステマチックになったフィクセルシリーズ。

取り回しのよい軽量設計。見た目以上の収納力。底面に真空パネル内蔵で保冷力充実! 軽量コンパクトでたっぷり収納!

クラス最大内寸80cm!真空パネル3面+スチロールパネルで保冷力もクラス最大!(。60Lクラスシマノ比)。磯遠征時のオキアミや食料の保管に余裕の収納力。もしもの長寸魚も斜めにすれば90cmの魚も折り曲げずに収納可能、 魚を傷めずおいしく持って帰れます。また、本体内部は独自の設計で、タフ&軽量なボディで上に乗っても壊れにくい構造です。 その他にも随所に使い勝手のよい機能満載の利便性に優れた次世代クーラーです。

6面真空パネルが実現したシリーズ最強の断熱性能。遠征でも活躍する箱形プレミアムクーラーの最高峰。「保冷力」「密閉性」「剛性感」を兼ね備えたプレミアムクーラーです。6面に真空パネルを配置することで、アブソリュートフリーズシリーズ最強の断熱性能を誇ります。軽い力で上蓋を強く密着させる新構造のレバー機構が冷気漏れ軽減。揺れる船上や車内でも水が漏れにくく、数日にわたる遠征釣行でも活躍します。

取り回しのよい軽量設計。見た目以上の収納力。

軽さで選びたい

汎用性の高いミドルサイズ。オフショア、磯、防波堤、船、あらゆるフィールドで活躍!。収まりのよいボディ・ハンドルとショルダーベルトの同時装着が可能になり、。さらに使いやすくなりました。

汎用性の高いミドルサイズ。オフショア、磯、防波堤、船、あらゆるフィールドで活躍!。収まりのよいボディ・ハンドルとショルダーベルトの同時装着が可能になり、。さらに使いやすくなりました。

軽量・コンパクトなポータブルサイズ。機動性を重視するショアフィッシングに!。収まりのよいボディ・ハンドルとショルダーベルトの同時装着が可能になり、。さらに使いやすくなりました。

軽量・コンパクトなポータブルサイズ。機動性を重視するショアフィッシングに!。収まりのよいボディ・ハンドルとショルダーベルトの同時装着が可能になり、。さらに使いやすくなりました。

保冷力と軽さを高次元で両立。使いどころを選ばないユーティリティモデル。「保冷力」「密閉性」「剛性感」を兼ね備えたユーティリティモデルです。新構造のレバー機構による高い密閉性は上級機種と同等。移動時も冷気漏れや水漏れを軽減し、保冷性能を損ねません。断熱材には保冷力と軽さを兼ね備えたウレタンを採用し、港での持ち運びや船での受け渡しも楽々です。

世界基準のオフショアスタンダードPE。摩耗後、強力維持率、驚異の94%。(0.8号/メーカー計測条件による)。世界に通用するハイパフォーマンスタックル。このグラップラーコンセプトから生まれたグラップラー8は突然のビッグヒットも想定し、強力の底上げ・ファイト時の耐熱性を向上させました。プラッギングやジギングだけでなく、鯛ラバなど様々なスタイルに対応します。

独自の2層構造フロロ。ノットの弱点を改善!柔らかい外装と硬いコアの2重構造。1硬いコアフロロ 2柔らかい外装フロロ

多くのインストラクターから定評のあった。『Mission Complete』が『PITBULL』シリーズに進化。

しなやかさと、なめらかさを両立。超低伸度ルアーキャスティング用PEライン。

潮の馴染みがよく、比重の大きいフロロ

貼って測定できるメジャーステッカー。

イカ釣り、メタルスッテ、ティップエギングに最適!

新たな12速シマノULTEGRA R8150リアディレイラーは、1つのケージ長に集約され、 シマノ史上、最も速く、最も正確なシフティ​ングを可能にし、高いコストパフォーマンスを発揮します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応

先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート 素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ エクストラワイドレンジ 12スピード ドライブトレイン -10-51T(12スピード) どのギアポジションでも静かなドライブトレイン ローギアでのチェーンテンションを軽減 アグレッシブなトレイルで振動により暴れるチェーンからの衝撃を吸収するバンパー構造を採用し、リアディレイラーのプーリーケージを保護 13T ビッグプーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル設計 シマノシャドーRD+

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量116 gに削減

海の猛者達を手中にする。 タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト&レバードラグ搭載。 巨魚狙いの信頼はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール[TALICA]。 [2スピードレバードラグ]は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。 ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。 スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた[カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ]などの機構を超精密ワンピースフレームの[Sコンパクトボディ]にパッケージング。 耐食性を大幅 に高めた[E.I処理]と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。 機能だけではなく、強さだけでもない。 最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。

海の猛者達を手中にする。 タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト&レバードラグ搭載。 巨魚狙いの信頼はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール[TALICA]。 [2スピードレバードラグ]は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。 ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。 スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた[カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ]などの機構を超精密ワンピースフレームの[Sコンパクトボディ]にパッケージング。 耐食性を大幅 に高めた[E.I処理]と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。 機能だけではなく、強さだけでもない。 最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。

クールなフォルムをまとった、船リールのNEWベーシック。 PE2号200mのラインキャパを備え、巻き上げパワーを向上させたゲンプウ200PG/201PG。 バランサー付きシングルハンドルは55mmとロング化し、ハンドルノブもサイズアップ。 カワハギ、マルイカなどの小物からヒラメ、鯛ラバなど近海の大物にも対応します。

僅かな回転変化も逃さず制御。 技術革新がもたらす並外れたブレーキ性能 技術の進歩により生まれ変わったNEW 4x8 DC EXSENCE TUNE。 これまで以上により緻密なブレーキの制御が可能になりました。 また、MGLスプールⅢ、サイレントチューン、S3Dスプールとの相乗効果によりキャスト性能が劇的に進化しています。 特にPEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に低減しています。 また、最大ドラグ力や糸巻量が増え、よりバーサタイルになりました。 時には青物とも対峙できる潜在能力を秘めたベイトリールが誕生しました。

滑・強・操の進化は続く。 精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。 その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。 Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。 新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。 ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。 200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。

フォールレバー搭載。 ライトジギングの戦略はこいつに任せろ! 近海ジギングに幅広く活躍するグラップラーCTが、さらなる進化をまとってリニューアル。 新しくなったグラップラーCTは定評のあるカウンター機能にフォールレバーを搭載。 これまでサミングに頼っていたジグの沈下速度をレバー1本で自在に調整、その数値はカウンターにより正確に再現することが可能になった。 また、HAGANE ボディとロングシングルハンドルの採用で巻き上げもよりパワフルに進化。 クラッチを切った瞬間から始まるアグレッシブなゲーム。 ライトジギングの戦略が冴える!

ベイトフィネスを身近にするハイコストパフォーマー。 確かな基本性能でシマノベイトリールの中軸を支えるSLXに、待望のベイトフィネスモデルが登場しました。 制動セクションはベイトフィネス専用に開発したFTB(フィネスチューンブレーキシステム)。 スプールからブレーキユニットをなくすことで軽量化し、軽量ルアーをストレスなくキャストすることができます。 その他の仕様もX-SHIP、エキサイティングドラグサウンドなど充実。 どなたでもクオリティの高いベイトフィネスゲームをお楽しみいただけます。

ベイトフィネスを身近にするハイコストパフォーマー。 確かな基本性能でシマノベイトリールの中軸を支えるSLXに、待望のベイトフィネスモデルが登場しました。 制動セクションはベイトフィネス専用に開発したFTB(フィネスチューンブレーキシステム)。 スプールからブレーキユニットをなくすことで軽量化し、軽量ルアーをストレスなくキャストすることができます。 その他の仕様もX-SHIP、エキサイティングドラグサウンドなど充実。 どなたでもクオリティの高いベイトフィネスゲームをお楽しみいただけます。