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揺るぎなき頂へ。キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し、ラインキャパシティ：ナイロン14lb-100m、径/幅：37/21mmの設計値に辿り着きました。逆テーパー形状で糸巻形状を矯正する新開発マグナムライトスプールIVの搭載と、新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトとの相乗効果により、規則的にバランスよくラインが巻き取られ、キャスト時のスプール振動を低減。従来から踏襲したサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、どこまでも伸びてゆく、胸のすくようなキャストパフォーマンスを実現します。ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載や、ドライブギア軸のベアリング3個支持により上質かつ快適な回転フィーリングを獲得。手にナチュラルにフィットするパーミング形状と、ストレスなくスプールにアクセスできるクラッチ形状により、パーミング～クラッチ操作～キャスト～ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を流れるように行うことができます。流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。

ULTIMATE EVOLUTION。価格帯の常識を超える回転性能と耐久性を装備し、多くのアングラーに人気のアルテグラ。より滑らかで安定した巻きを追求したコアソリッドシリーズの設計は、バイブレーションプラグなど引き抵抗の大きなルアーを一定速度で巻き続ける釣りにおいてとくにその真価を発揮。インフィニティクロス、インフィニティドライブ、アンチツイストフィンの追加でさらにレベルアップした基本性能は、エントリーユーザーはもちろんコアユーザーにも納得の使い勝手に仕上がっている。ラインナップは新登場のC2500SHGを含む全11機種。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。また、200番サイズにも300番サイズに先行投入されていたMGモデルが追加され、鯛ラバゲームにより広く対応するラインナップとなっている。

ジャーク・レスポンス・強度。総合性能が進化!。「ジャーク・レスポンス・強度」を総合的に磨き上げ、王道進化を果たしたグラップラータイプスローJ。多彩なフォールアクションを生み出す6フィート6インチレングスで統一し、ジャークの軽快性&レスポンスを向上させると同時に体への負担を軽減するバランスを実現。全身がスムーズに曲がりつつもティップはややハードな設計で、曲げ込めばオートマチックな感覚でジグを跳ね上げ、魅惑的なフォールを演出。また高強度化を追求し、曲げ込んだファイトの安心感も向上。新たに採用したフルホールディングシートの握りやすさと相まって精度の高いジギングをサポートします。1パワーから6 パワーまで全6アイテムを展開し、近海から遠征の大物まであらゆるシーンでシステマチックに適応します。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。新たにラインナップされたMGモデルはドテラ鯛ラバゲームにも最適なCI4+ラウンドハンドルノブを採用。

タフで強靭なブランクス性能を継承。軽くて安心なロッドで強烈な引きをもっと身近に。防波堤・サーフ・ゴロタ浜などをフィールドとしたライトショアジギングにおいて、「より軽快かつ快適に」をコンセプトに開発された専用モデル。シマノ独自のロッドテクノロジーである基本構造[スパイラルX]、そして強化構造[ハイパワーX]を採用し、このゲームにおいて重要なキープキャスト&キープアクションを快適に継続可能にする軽量化を実現。さらに遠投性能や、ターゲットとなる青物などを攻略する安心感のあるパワーも実現しています。また、ガイドセッティングもライトショアジギングに特化させ、ライントラブルレスを徹底追求しています。

投げる、巻く、掛ける。ブレードジギングの本質を突き詰めた専用ロッド。人気の高まりを見せるブレードジギングゲームの本質に斬り込み、独自の専用設計によって「投げる・巻く・掛ける」のベストバランスを追求した新シリーズ。ソフトティップの搭載で超高速リトリーブ中もブレを抑え、ルアーの動きを安定させるクッション性とバイトに対する喰い込みやすさを両立。体幹が強く、強靭さと追従性を兼ね備えたブランクスは、ターゲットの強烈なカウンターアタックをガッチリと受け止め、正確なフッキングとそれに続く安定したファイトをサポート。リールシートは従来のライトジギングロッドよりも太径に設計。グリップ性の向上によりしっかり握ることができ、安定した巻きをサポートする。もちろんバーチカルゲームのみならずキャストにも対応し、柔らかすぎない、ブレない、を追求した絶妙なバランスでサワラ・青物などさまざまなターゲットを攻略する。専用ロッドだからこそ可能な納得のブレードジギングを心行くまで体感してほしい。

ハイコストパフォーマンスのベーシックエギングロッド。手軽でありながら奥深いエギングの世界。ターゲットもアオリイカだけではなく、ヒイカやツツイカ系も狙えます。ショアにオフショア、シャローからディープまで。四季折々のエギングを楽しむための幅広いモデルを取りそろえました。ブランクスにはネジレに強いハイパワーXを搭載。ロッド性能が飛躍的に進化しています。この強化構造ハイパワーXはロッドが曲がるたびに発生するネジレを抑え、パワーロスや不快なブレを低減する効果があります。キャスト精度が良くなったり、ジャークのパワー伝達性が向上してエギを操作しやすくなったりと、各種シーンにおいてパフォーマンスが向上。軽量設計でありながら芯のある強さを実現しています。グリップやデザインにもこだわり、より快適にエギングを楽しめるロッドです。

ミドルクラスの常識を覆す型破りのスペック。世界基準のオフショアスタンダードロッド。多彩なオフショアゲームに挑むアングラーに捧げる次世代のスタンダードロッド。日本国内の魚はもちろん、世界各地の大物を相手にテストを繰り返して誕生したラインナップはまさに世界基準。ブランクスには軽さと強度を両立する基本構造スパイラルXと、ネジリ剛性を高めてブレやパワーロスを抑える強化構造ハイパワーXを搭載し、パフォーマンスが飛躍的に向上。あらゆるシーンでミドルクラスの概念を打ち破る高いパフォーマンスを発揮します。キャスティングゲームの醍醐味を追求したタイプCは、S70LからS82XHまですべてのアイテムがスピニング仕様。ガイドは軽快さと抜けの良さを重視したステンレスフレームKガイド(L、ML)と、強度&剛性を重視したダブルフット&オーシャンガイド(Mパワー以上)を適材適所に採用。またスタンダードモデルのML、M、MHにはそれぞれ長短2アイテムを設定し、シーンに合わせて最適なレングスを選ぶことが可能です。

未開の大物&ディープに向けた6～10パワーを追加。さらなる極みへ。ジギングロッドの本質である「ジャークの操作性」を進化させるべく、フル1ピースブランクスを細身&スローテーパー化。フォールアクションを基軸にさまざまな誘いを高精度に操るロッドを実現するため、曲がりの支点がスムーズに手元側へ移行するように設計。さらに基本構造スパイラルXコアが、細身ブランクスのネジレやパワーロスを解消しています。2020年は未開の大物や深海に挑む6～10パワーモデルを5アイテム追加。スロー系ジギングの極みに向けて、さらなる一歩を踏み出します。

人気高まるボートシーバスを代表に様々なインショアゲームに活躍するムーンショットBS。高精度のキャストを駆使するストラクチャーゲームをはじめ、遠投によるオープンエリア攻略、エキサイティングなビッグベイトパターンなど、季節やエリアに応じて多様なゲームに適応。

上位機種に迫る仕様を持ち合わせたセンターカット2ピースモデル。従来のシマノ調子を「R」調子と定義。そこに、より先調子化させた「F」調子がラインナップ。ベタ凪、高活性、水面への距離が近い釣り座などの状況下において、積極的に掛けに行く攻撃的な釣りが可能に。また、無風状態や、春先に威力を発揮するキャスティングに特化した「C」調子も同時ラインナップ。基本構造スパイラルXコアは軽くて強いブランクスを実現。カーボンモノコックグリップは、その中空・軽量・硬質な構造により振動伝達性が高く、水中のあらゆる情報が手に響きわたる。Xガイドは軽量性に優れ、ライントラブルや空気抵抗を大幅抑制。そしてティップ部にはタフテック∞を採用し扱いやすさはもちろん微細なアタリを捉える目感度も両立。

防風フリースを採用した、保温性の高いウィンターマスク。ゴアテックス ウィンドストッパー(R)素材の防風フリースを採用し、保温性に優れたフードウォーマー。フェイスウォーマー部分はサイズ調整可能なアジャスター付きで、口元は通気孔があり呼吸しやすい設計。寒さから身体を守るには最適なアイテムです。

進化する電動リールの性能をフルに発揮する高出力&大容量バッテリー。電動リールのハイパワー化・高性能化に合わせ専用バッテリーも進化。BTマスター11AHは従来バッテリーよりも大容量化・高出力化することにより電動リールの巻き上げ性能を向上させ、高負荷時の巻き上げでは約2倍の放電性能を達成※1。最新型ハイスペック電動リールの性能を余すことなく引き出します。またダブルジョイントにより電動リールと探見丸CV-FISHを同時接続可能。強く、長く、一日の釣りを快適にサポートします。※1：メーカー指定の性能試験(大電流時の放電時間)における電力丸10Ahとの比較。

SHIMANO FREEHUB FH-QC300-HM 8-11-speed CENTER LOCK disc brake 32H ボディー[ブラック]/QR[ブラック]。・優れた耐久性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。アクスルのたわみを防止する構造を採用。O.L.D.: 135 mm。ディスクブレーキローターマウントカバーオプション。#13および #14スポークに対応

バスワンが専用調子モデルをプラスして刷新!クラスを超越したスペックで現代のバスフィッシングに対応。

ワイドなラインナップで現代の釣りを網羅。シマノバスロッドの中核を担う新たなるハイコストパフォーマー。

我が道を究めるシマノバスロッドのフラッグシップ。質実剛健のブランクスには、先進の技術と強さが宿る。 シマノバスロッドのフラッグシップが、スペックを一新して転生。新生バンタムはスパイラルXコアをはじめとする先進の技術を投入し、過酷なフィールド環境と酷使の中で、変わらぬ強さと安定したパフォーマンスを発揮するロッドへと進化しました。

パック&トラベルロッドの概念を変える、シマノの挑戦。 フリーゲームXTはパック&トラベルロッドにおけるさまざまな弱点を克服した、ショアスタイルの本格マルチピースロッド。ブランクスにはシマノが誇るハイパワーXを搭載。継数の多さにより重くダレがちになるブランクスに張りをもたせ、シャープな振り感を追求しました。

タフでなければ、「世界」とは闘えない。 魚種、フィールドを特定せず、大自然の中でマルチに楽しむための”JAPAN STYLE”トラベルロッド。携行性に優れた「ワン&ハーフ2ピース」「5ピース」構造、レギュラーテーパーを主軸としたロッドアクション、太糸やラインシステムにも対応する大口径ガイドなど、ルアーフィッシングの原点に立ち返った汎用性の高いロッドです。

L-1タイプのCI4+製ストレートブレーキレバー。

多彩なラインキャパシティをラインナップした上質な軽量スプールシリーズ。22STELLAのスプールをベースに軽量化を行うとともに、使い方に応じて選べる多彩なラインキャパシティを設定。全アイテムにバリアコートスプールリングを採用、さらに1000番サイズからC2500サイズのドラグにはハイレスポンスドラグを搭載するなど実釣で生きる機能も盛り込みました。上質でシンプルなデザインを採用することで、装着するリールやフィッシングシーンを選ばない仕上がりとなっています。夢屋スプールタイプ：S-33

左右交換可能でポジション替えが愉しめる。 。握りの安定性と極上のフィット感を追求したXシートエクストリームガングリップが夢屋から登場。多様なロッドとコーディネートできるようRIGHT/LEFTそれぞれに手巻きリールに適したSと中小型電動リールに対応するMの2サイズをご用意しました。 。RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適合します。

取り回しのよい軽量設計。見た目以上の収納力。底面に真空パネル内蔵で保冷力充実! 軽量コンパクトでたっぷり収納!

軽さで選びたい

汎用性の高いミドルサイズ。オフショア、磯、防波堤、船、あらゆるフィールドで活躍!。収まりのよいボディ・ハンドルとショルダーベルトの同時装着が可能になり、。さらに使いやすくなりました。

しなやかさと、なめらかさを両立。超低伸度ルアーキャスティング用PEライン。

しなやかさと、なめらかさを両立。超低伸度ルアーキャスティング用PEライン。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

目を見張る飛びと対バックラッシュ性能。 I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。 軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルです。 洗練されたロープロボディに、カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットをインストール。 遠投性能、対バックラッシュ性能に優れ、風などの気象条件に強いDCの特性に一層の磨きが掛かりました。 スプールは超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用。 低慣性に由来するクイックな回転の立ち上がりは、とりわけ軽量ルアーにおいて威力を発揮し、狭いオーバーハングの下へも低い弾道で意のままにルアーを撃ち込むことが可能です。 駆動中枢にはマイクロモジュールギアを配置。 滑らかかつパワフルな巻き上げと3つのギア比バリエーションにより、マキモノから撃ちモノまであらゆるルアーにマッチします。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

ドラグフリーが軽く、イカに違和感を与えない、ヤエン釣り専用リール「アオリスタBB」。 近年、爆発的な人気を見せるアオリイカのヤエン釣り。 その熱狂ぶりは留まるところを知りません。 特にイカが乗るか、乗らないかといったドラグフリー状態は緊張が最高潮に達する時間です。 アオリスタBBのきわめてスムーズなラインの滑り出しは、圧倒的なクオリティを実現。 ラインの滑りに違和感があるから乗らないのでは?という疑問を払拭し、目の前の釣りに集中していただけます。 またC3000にはHG(ハイギア)を搭載。 イカとの距離をスピーディに詰めたい時、一気に寄せることが可能です。

ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。 高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。

ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。 高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。

ライダーチューンに対応するギアコンビレーション 軽量設計 CFRP&アルミ製スパイダーアーム、チタン製スプロケット(ロー側5枚)

荒れた路面でもスムーズな走行 フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることでチェーン保持力を向上 シフティング性能を強化 新世代のドライブトレインに対応 クイックリンク (SM-CN910-12) 簡単接続 再使用不可 クイックリンク 接続および取外し用プライヤー (TL-CN10)

独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ダイナミックチェーンエンゲージメント+ 12スピードドライブトレインに対応 容易なチェーンコネクション(SM-CN910-12) 再使用不可 クイックアッセンブリープライヤーツールによるクイックリンクの接続と取り外し(TL-CN10) クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)