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KSG3R75BAA NEXUS 内装3段ハブローラーブレーキ用
SHIMANO(シマノ)
￥13,980税込￥15,378
1個
欠品中
NEXUS 内装ハブローラーブレーキ 3スピード
EBRC3001FB NEXUS ローラーブレーキフロントナット:3.5 軸:M9
SHIMANO(シマノ)
￥6,298税込￥6,928
1個
8日以内出荷
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
EBRC6001FA NEXUS ローラーブレーキフロントナット:4.0 軸:M10
SHIMANO(シマノ)
￥8,598税込￥9,458
1個
8日以内出荷
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が50%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が50%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Hyper。with Cooling Fin。フロント。Nut:4.0mm (Axle:M10)。シルバー
EBRC3011FA NEXUS ローラーブレーキフロントナット:4.0 軸:M10
SHIMANO(シマノ)
￥7,098税込￥7,808
1個
8日以内出荷
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:4.0mm (Axle:M10)。シルバー
EBRC3011FB NEXUS ローラーブレーキフロントナット:3.5 軸:M9
SHIMANO(シマノ)
￥7,098税込￥7,808
1個
8日以内出荷
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
EBRC3001RBB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:3/8
SHIMANO(シマノ)
￥5,698税込￥6,268
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:3/8)。シルバー
EBRC6001RBB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:3/8
SHIMANO(シマノ)
￥8,798税込￥9,678
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が20%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が20%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Hyper。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:3/8)。シルバー
EBRC3011RBB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:3/8
SHIMANO(シマノ)
￥6,798税込￥7,478
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:3/8)。シルバー
SM-C7000-5 内装ハブ部品 (11/8/7/5スピード用) SHIMANO NEXUS
SHIMANO(シマノ)
￥1,398税込￥1,538
1個
8日以内出荷から9日以内出荷
付属品袋ナット×2、ワッシャー・スナップリングなしタイプカセットジョイントタイプ：CJ-C7000-5
バリエーション一覧へ(2)
EBRC6001FB NEXUS ローラーブレーキフロントナット:3.5 軸:M9
SHIMANO(シマノ)
￥8,598税込￥9,458
1個
8日以内出荷
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が50%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が50%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Hyper。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
EBRC3001RAB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:M10
SHIMANO(シマノ)
￥5,698税込￥6,268
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:M10)。シルバー
EBRC3011RAB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:M10
SHIMANO(シマノ)
￥6,798税込￥7,478
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:M10)。シルバー
EBRC6001RAB NEXUS ローラーブレーキリアワッシャー:8.2 軸:M10
SHIMANO(シマノ)
￥8,798税込￥9,678
1個
欠品中
耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が20%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が20%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power：Power: Hyper。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:M10)。シルバー
シフトレバー ESLC60018L210LA3 8S CJ-8S20用ブラック
SHIMANO(シマノ)
￥2,498税込￥2,748
1個
欠品中
現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。
用途右。対応リアディレイラー/内装ハブ：NEXUS(インター8内装ハブ)。レボシフト。リアスピード：8。ブラック
シフトレバー ESLC60018DXL210LA3 8S CJ-8S40用ブラック
SHIMANO(シマノ)
￥2,898税込￥3,188
1個
8日以内出荷
現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。
用途右。対応リアディレイラー/内装ハブ：NEXUS(インター8内装ハブ)。レボシフト。リアスピード：8。ブラック
シフトレバー ESLC60018S210LA3 8S CJ-8S20用シルバー
SHIMANO(シマノ)
￥2,698税込￥2,968
1個
8日以内出荷
現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。
用途右。対応リアディレイラー/内装ハブ：NEXUS(インター8内装ハブ)。レボシフト。リアスピード：8。シルバー
シフトレバー ESLC60018DXS210LA3 8S CJ-8S40用シルバー
SHIMANO(シマノ)
￥2,998税込￥3,298
1個
8日以内出荷
現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。
用途右。対応リアディレイラー/内装ハブ：NEXUS(インター8内装ハブ)。レボシフト。リアスピード：8。シルバー