「曲げ」の検索結果

折り曲げ作業や仮止めに便利です。

自動車等に使用されているコネクタハウジングのロック解除と引き抜き専用工具です。作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる3種類のクローを交換することで様々なコネクタハウジングに対応。束ねられた配線を避け、奥まった個所にあるコネクタハウジングに届きやすい長めのクローを採用。クローが適度にしなるためコネクタハウジングを破損させにくい安心設計です。補給部品として3種類のクローセット(AD101-123)を設定しています。

自在に曲げて使えるフレキシブルシャフト。磁石で拾えない樹脂、ゴム、アルミ製の小物類でも3本爪により容易にキャッチ。大きいノブにより操作が容易。

本締めに使用できるよう独自の新設計。材料も特殊合金鋼の採用により耐磨耗性、ねじり強さが向上しました。 オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。 先端六角部がボルトの六角穴にピッタリフィットするよう接触面を大きくした設計により磨耗が少なく、へたりも少なくなりました。 首下長さは従来品の約1/2で、狭い場所での作業に有効です。 首下部の曲げ角度を95°に設定し、指先のスペースを確保しました。

銅線や針金を切る刃、線や薄板や小さな部品をつかんだり曲げたりする機能を持っています。針金細工、板金加工に適したポピュラーな工具です。ハンドル部にはビニールコーティング加工を施しています。

本締めに使用できるよう独自の新設計。材料も特殊合金鋼の採用により耐磨耗性、ねじり強さが向上しました。 オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。 先端六角部がボルトの六角穴にピッタリフィットするよう接触面を大きくした設計により磨耗が少なく、へたりも少なくなりました。 首下長さは従来品の約1/2で、狭い場所での作業に有効です。 首下部の曲げ角度を95°に設定し、指先のスペースを確保しました。

「EKR-2000シリーズ」は使い勝手の良さや信頼性、製品の機能や品質にこだわり、基本設計を一から見直して造り込み。ワンクラス上の存在感を備えた新たなデザインと「メイド・イン・ジャパン」の自信、KTCの経験・技術・ノウハウの全てを注いで、多くの方に満足していただける次世代のスタンダードをKTCクオリティで形にしたチェストです。トップの収納部を省略し、トップ部分を作業スペースとして使えるフラットトップチェストです。作業性と安全性を考慮し、持ちやすく手を挟みにくい固定式大型ハンドルを採用。天板には、側面と背面へのこぼれ防止の曲げ加工を施し、パーツや工具の落下を防止。引っかかりの危険を軽減し、見た目の美しさと剛性も確保。長尺物を横向けに収納可能なワイドボディ設計。引出しはスムーズな開閉が可能なベアリングレールを全段採用。インナーラッチ機構で不意の飛び出しを防止。引出しレールは、ガイドによる取付け方法を採用。CO2・スポット溶接によるインナーフレーム構造と1.2mm厚型鋼板の多用により長期使用にもたわみにくい剛性を確保。外部だけでなく引出しの断面にまで曲げ加工を加え、切傷などケガのリスクを軽減。

首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力をかけられ、立てればドライバーのように早まわしができます。両端のソケット部が動くので、最適な角度で作業が可能です。ソケット部はKTC独自のパワーフィット形状です。

L形六角棒を採用することで壁際や障害物付近での作業も可能です。 首下部の曲げ角度を95°に設定。障害物を避けて、指先が入りやすいスペースを確保しています。

引き出しは、全段インナーラッチ機構採用で不意の飛び出しを防止します。 引き出しレールはガイドによる取り付け方法を採用しました。 人が触れるところには、徹底的な曲げ加工を施し、ケガのリスクを軽減しています。 モールとラッチを別体とすることで耐久性を高めています。 引出しレールはガイドによる取付け方法を採用し、1.2mm厚型鋼板の多用と共に引出しの剛性を確保しています。 トップカバーと本体の接地部分は鋼板の断面でなく、面による接合方法を採用しています。 コーナーバンパーは不慮の怪我リスクを軽減し、チェスト本体の保護にも貢献します。

安全設計と充実の機能を兼ね備えた深型引き出し採用のローラーキャビネット。1段目引出しの深型採用で、使用頻度が高いディープソケットなど背の高い工具や大きな工具などの収納に便利です。引出しを全段閉めて鍵をかけると、全引出しが同時に施錠できる全段ロックシステムを採用。長尺物でも横向けに収納可能なワイドボディー。整備現場の使い勝手を優先した実用性の高いサイズ設定です。フレーム部のほか、引出しの細部に至るまで曲げ加工を施し、切傷などケガのリスクを軽減しています。EKWの特徴でもあるフラットな側面は、インナーフレームによる剛性確保により実現。自在キャスターには、車輪の回転と同時に台座の旋回をロックするツーウェイロック機構を採用しています。作業性と

引き出しは、全段インナーラッチ機構採用で不意の飛び出しを防止します。引き出しレールはガイドによる取り付け方法を採用しました。人が触れるところには、徹底的な曲げ加工を施し、ケガのリスクを軽減しています。モールとラッチを別体とすることで耐久性を高めています。引出しレールはガイドによる取付け方法を採用し、1.2mm厚型鋼板の多用と共に引出しの剛性を確保しています。トップカバーと本体の接地部分は鋼板の断面でなく、面による接合方法を採用しています。コーナーバンパーは不慮の怪我リスクを軽減し、チェスト本体の保護にも貢献します。作業性と安全性を考慮し、持ちやすく手を挟みにくい固定式大型ハンドルを採用しています。

ソケット部は首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力を掛けられ、立てればドライバのように早回しできます。