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一般品に比べハンドルが短くなっていますので、狭い場所での早回しやツールボックスでの収納に便利です。

マグネットで取り付けができるT形レンチ用ホルダーです。 使用しないときはアーム部を折りたたむことができます。 ラバーモール採用で滑り落ちを防止します。

AL805M用部品

来衝撃性・耐久性に優れたプラスチック一体型のトレイ。 整理に便利な仕切りと、170mmの深型トレイでスプレー缶などを立てて収納できます。 3段までスタッキングでき、使用後は重ねて収納することができます。 ハンドルが太く、重い荷物でも手が痛くなりにくい。

衝撃性・耐久性に優れた樹脂材料を使用し、適切なリブ配置により高い強度を確保しました。フタと本体の合わせ部分が二重構造で、取手の取付部分は本体と分離構造のため、水やホコリが浸入しにくい構造です。

耐衝撃・耐久性に優れた樹脂材料を使用し、適切なリブ配置により高い強度を確保しました。フタと本体のあわせ部分が二重構造で、取っ手取付部分は本体と分離構造のため、水や埃が浸入しにくい構造です。(※防水構造ではありません)

衝撃性、耐久性に優れた樹脂材料を使用し、適切なリブ配置により高い強度を確保しました。 中皿は、中皿用仕切板(8枚入り)により収納スペースの調整が可能です。

耐衝撃・耐久性に優れた樹脂材料を使用し、適切なリブ配置により高い強度を確保しました。フタと本体のあわせ部分が二重構造で、取っ手取付部分は本体と分離構造のため、水や埃が浸入しにくい構造です。(※防水構造ではありません)。フタの開閉はどちらからでも行え、フタの取り外しも可能です。南京錠による施錠も可能です。(両方向で開閉するため鍵は2コ必要)。取り外しできる中皿1個付きで、小物類の収納に便利です。中皿(EKP-1A-1)は補給部品として設定しており、付属の1個に追加し2個セットできます。中皿の仕切りは、ケース底にもセット可能です。

耐油性、耐衝撃性に優れたすじ金入りの優れものです。グリップとロックをフラットに収め、邪魔な出っ張りをなくしました。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

衝撃性・耐久性に優れたプラスチック一体成形のトレイ。整理に便利な仕切りと、170mmの深型トレイでスプレー缶等を立てて収納可能。3段までスタッキングでき、使用後は重ねて収納することが可能。ハンドルが太く、重い荷物でも手が痛くなりにくい。

全長30mmでせまい場所で使用できます。(マッドガード、コンソールボックス、インストルメントパネル脱着)。Φ40のグリップで大きな力が加えられます。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

ライダースメンテナンスツールセットで使用しているツールバッグです。

手が入らない狭い場所から取り出しも容易、しかもバッテリーを挟む部分はゴムパッドを使用していますので、バッテリーを保護します。

先端ビット交換式のラチェットドライバです。自動車車内のグローブボックスやハンドル下、エンジンルームなど、高さも奥行もなくてスタンダードドライバが使用できない個所での作業に有効です。締め・緩めのラチェット操作および、ラチェットの固定により通常のドライバとしても使用可能。付属のビット5本はグリップエンドに収納可能です。

丸軸を使用したフックがベルト交換をスムーズにし、新品ベルトを傷つけにくくします。幅広で交換しにくい1本タイプ(サーペンタイン)ロングベルトの交換が素早くできます。全長660mmと長く、1BOX車などのエンジンルームが奥深い車種に有効です。

上抜き・下抜き両方に対応。全高を押さえ、1Boxタイプのリフトアップ時にも安心。ストレートハンドルの採用で収納時にスペースをとりません。廃油排出が楽なエア加圧式。レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。先端マグネットが動くことで皿付き、皿無しボルトでもマグネットの高さが変わり確実にボルトを保持できます。

スライドハンマプラー(AUD3、AUD4およびAUD5)用の板金用アタッチメントです。

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンバー式オートテンショナーも楽に作業ができます。専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19mmを設定。薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。9.5sq.ドライブをオートテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。振り角度、自由自在。本締めOK。

近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。従来品では対応できない、フェンダーリブが短く、フェンダー間にセットできない車種にも対応します。エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。。後付方式のウインチを採用。駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。車両をリフトアップした状態でも、チェーンホイルによりウインチを遠隔作業できます。

大型車整備用に開発されたケースで収納しやすく機能的です。

スライドシャッター(施錠可能)により大切な工具を守ります。工場、作業場では必要な工具が整然と吊り下げられ、使う時に探し回るムダを省く能率的なキットです。ケースに製品の影絵が施してあるので戻しやすく、また販売後の欠品も一目でわかる陳列即売キットとしてもご利用いただけます。

絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、収納品の保護や管理に最適なシャッター採用のハイグレードモデルSKR703Cを採用した二輪車用工具セットです。

あらゆる産業の作業に対応する充実の入組。すばやく確実に幅広い高精度トルク管理を実現する「デジラチェ」採用セット