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ワイドステムの採用により220mmのディスクが使用可能になり迫力のあるフロントビューを演出。

ワイドステムの採用により220mmのディスクが使用可能になり迫力のあるフロントビューを演出。

ワイドステムの採用により220mmのディスクが使用可能になり迫力のあるフロントビューを演出。

ワイドステムの採用により220mmのディスクが使用可能になり迫力のあるフロントビューを演出。

セッティングパーツの豊富なNSR系フォークを使用することで走行性能を大幅に向上することができます。

セッティングパーツの豊富なNSR系フォークを使用することで走行性能を大幅に向上することができます。

転倒ダメージを軽減するスライダーです。

他パーツとの干渉等によりキャブレターの向きを微調整したい。という場合に特に有効なのが可変マニホールドです。無段階での調整が可能で、もう少しという場合にも対応可能です。また後日、他パーツの変更により位置調整が必要になった場合にも大変便利です。鍛造品に比べよりカスタムエンジンを引き立てるアルミ削り出しパーツで、内部まで完全削り出しでスムーズな吸気性能を発揮します。

特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。 高い精度と信頼のTP製ピストンリング。 WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。

転倒ダメージを軽減するスライダーです。

ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。