「rl2」の検索結果
関連キーワード
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)50
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)20
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)40
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)63
作動方式複動形
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション固定式(ゴムバンパ方式)
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.9
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.32
給油不要
配管接続口径Rc1/8
作動速度範囲(mm/s)50～700
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション可変式(ストローク15mm)
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.7
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.03
給油不要
配管接続口径RC1/4
作動速度範囲(mm/s)50～500
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)25
作動方式複動形
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション可変式(ストローク15mm)
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.7
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.03
給油不要
配管接続口径RC1/4
作動速度範囲(mm/s)50～500
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション固定式(ゴムバンパ方式)
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.9
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.32
給油不要
配管接続口径Rc1/8
作動速度範囲(mm/s)50～700
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション固定式(ゴムバンパ方式)
使用圧力範囲(MPa)0.1～0.9
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.32
給油不要
配管接続口径Rc1/8
作動速度範囲(mm/s)50～700
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0～70
クッション固定式(ゴムバンパ方式)
使用圧力範囲(MPa)0.15～0.9
使用流体空気
本体形状ブロック形
保証耐圧力(MPa)1.32
給油不要
配管接続口径Rc1/8
作動速度範囲(mm/s)50～700
ロッド先端ねじ金具なし
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)12
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)40
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)12
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)25
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)20
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)20
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)25
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)100
作動方式複動形
シリンダ径Φ32～125 ISO規格に準拠した豊富なシリーズ構成と取付形式で、タイロッド中形シリンダの代名詞。
シリンダー径(Φmm)50
作動方式複動形、ヘッド側またはロッド側ストロークエンドキープ機能付
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)15
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)20
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)25
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)32
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)40
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)32
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)50
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)40
作動方式複動形
シリンダ径Φ12～63 搬送ラインのストッパ、リフター用に最適。取り付け環境に合わせて4種類の取付けができ、配管位置も2方向から選択可能。
シリンダー径(Φmm)16
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
ストローク(mm)40
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
ストローク(mm)30
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
ストローク(mm)250
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
ストローク(mm)150
作動方式複動形
シリンダ径Φ6～100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
シリンダー径(Φmm)32
ストローク(mm)125
作動方式複動形
関連キーワード
1
2
3
4
5
6
次へ
