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工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

耐熱改良型のアクリル樹脂を使用したオイルゲージです。 透明度が非常に高く、機械の高級感を引き立てます。 側面からも油面を読み取ることができます。 取付ピッチを自由に決めることができます。

樹脂製ねじ込み式オイルゲージの標準タイプです。 RoHS適合品。

反射板は白色なので、油の有無を遠くからでも確認でき、朱色の点がはっきり見えます。

取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を、オイル窓部分には耐衝撃性に強く荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。

取付ボルト自体が油の流通作用を行いますので、ご使用になる製品本体に2または4本のねじ加工をするだけで簡単に取り付けできます。

古くからあるタイプのオイルゲージをメーカーが改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたものです。RoHS適合品。

ネジ加工のいらないオイルキャップです。

耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。 コンパクト化されていて取り付けが簡単です。

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎樹脂製オイルゲージの基本タイプです。・KL型オイルゲージは取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を使用。・オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージの取り付けの時は取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのためオイルの量確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。 ◎分解、組立が簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：90℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

取り付け、取り外しが簡単なオイルキャップです。 ネジ加工が必要なく、安定した取り付けができます。 オイルタンク内の空気は、油が漏れることなく抜き出せるよう設計しています。 合成樹脂製品で、耐油性に優れています。

一箇所のネジ止めのみで取付可能な耐熱・耐薬品性に優れたゲージです。

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。・KLM-I型はKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。・KLM-L型に改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのが KLM-I(タテ)型です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・外観上、非常にデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

本体に透明ポリアミド樹脂を使用したオイルゲージです。 KLA型と比較してやや安価なタイプとなります。 指示線は、上下赤線(Aタイプ)を標準としています。

◎真鍮にクロムメッキを施した金是奥セリオイルゲージMIK型の廉価版です。◎KIM-AR型は、KIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa。・KIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。(4・6・8号)◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎ゲージ管に耐熱・耐薬品性の樹脂を使用しています。・KLPC-PFA型は本体に耐熱性、耐薬品性に優れた特殊合成樹脂、ゲージ管にPFA(フッ素樹脂)、パッキンにフッ素ゴムを採用した耐熱・耐薬品用オイルゲージです。◎本体とゲージ管がOリングのみでシールされ接続されておりますので、取り付けピッチの多少の加工ズレをカバーすることができます。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除ができます。◎耐熱：150℃・各部品は耐熱性、耐薬品性に優れており、耐熱は150℃です。◎耐圧：0.3MPa◎取り付けピッチ1000mmまで製作可能です。・取り付けピッチの長い製品には、ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎ご希望によりフロートを入れることができます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。

◎本体に耐熱改良型メタクリル樹脂(アクリル樹脂)を用いたシンプルなオイルゲージです。・透明のアクリル樹脂が機械の高級感を演出します。・KLA-C・KLA-D型は、KLA-A・KLA-B型よりも幅、厚みがあり外観上、よりデラックスに見えます。◎耐熱100℃・耐熱は約100℃ですが、80～90℃までの範囲でご使用ください。◎本体の透明度は非常に良く、裏面の白色印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎側面側からも油面が確認できます。◎フロートは黒色または赤色の2種類から選択できます。◎粘度の高いオイルにも、すぐに対応できるように取り付けボルトにM14 、M16を用意しています。◎KLA型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。◎カスタマイズ・取り付けピッチを自由に決めることができます。・指示線の位置や数などの変更は可能です。

◎パイプ式オイルゲージ・透明角が大きく、側面からも液面が確認できます。・パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。◎標準タイプのパイプ式オイルゲージです。・一般オイル向けの製品となります。◎ゲージ管がOリングのみでシールされ接続されていますので、取り付けピッチの多少のズレをカバーできます。◎部品が少なく、簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージを取り外すだけで、簡単に掃除ができます。◎耐熱：100℃・本体は耐熱強化樹脂製で使用温度は、100℃です。◎耐圧：0.3MPa◎KLPC-N型オイルゲージは、KLPC型のゲージ管に縦赤線の印刷の無いシリーズです。・パイプに指示線を複数入れる事ができます。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎標準品のパイプはポリカーボネイト樹脂製ですがアクリル樹脂、PSF樹脂製等、用途に応じて対応可能です。

取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。 あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。

取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。 あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。

◎オイルキャップA型の特徴を更に向上させた本体と、機能性を持たせたカバーにより構成しています。◎本体とカバーの間にフィルターを入れる事が出来ます。・樹脂製フィルター及び金属製(焼結金属)フィルターを用意しています。◎本体中央部は油の飛散を直接に受けないような構造に設計していますが、ガード板を装着する事により、より性能を上げる事ができます。◎本体は黒色、カバーは赤色を標準としますが、カバーにつきましては、黒、黄、アイボリー等、御希望に応じて製作致します。◎アタッチメントを取り付けることにより、AG型と同様に検油棒を取り付けることができます。◎A型のように空気抜き穴がサイドにありませんので雨天等屋外でも使用することができます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KLA-T型は、KLA型と同様、本体に耐熱改良型メタクリル樹脂を用いた、シンプルなオイルゲージです。◎取り付けポルトとバイメタル温度計(小型)が一体となった、非常にコンパクトな設計です。※温度計の指示板(目盛板)は、多少変更することがあります。ご了承下さい。◎本体の透明度は大変良く、裏面の印刷とフロートの内蔵で、油面が確実に読み取れます。◎KLA-T型は、上下2本の赤線とフロートの入ったものを標準品として、製作しています。◎耐熱：100℃・耐熱はメタクリル樹脂では約100 ℃ですが、80～90℃まででご使用ください。◎KLA-T型はごく一般的なオイルゲージで耐熱、耐薬品、耐圧用ではありません。

◎着脱アダプター・KLPD-G型、KLM型等の長形オイルゲージは長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA着脱アダプターは、オイルゲージの着脱によりバルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎本体は真鍮にクロムメッキ仕上げのものを標準とし、KLM-F型に鉄製、KLM-S型にステンレス製を用意しています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎ステンレスタイプのオイルゲージです。・金属製オイルゲージKLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部分にテフロンパッキンを使用。◎耐熱、耐圧、耐薬品性がさらに高くなっております。・KLPD-G、KLM型等に比較して、耐薬品性がさらに広範囲になります。・液体に直接触れる部分にステンレスを使用、パッキンにはテフロンを使用して、高温、薬品に耐久性があります。◎耐熱：200 ℃◎耐圧：1.5～2MPa

◎取り付けやすさ、見やすさを追求したスタイリッシュなデザイン。・目盛り幅が大きく、油量の変化がわかりやすい。・薄型で、小さなスペースでも取り付け可能です。◎KL型に比べ、オイル窓の幅が広く、オイル面がよりいやすいタイプです。・KDL型はKL型に比べ、オイル窓の横幅が広く、オイル面がより見やすくなっています。◎KDL型オイルゲージは、取り付けボルト・セット部分に耐熱強化樹脂を使用。◎オイル窓部分には耐衝撃性に強く、荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。◎取り付けボルト・セット部分とオイル窓部分は、接続バーで接合しています。・このため、オイルゲージ取り付けの時は、取り付けパッキンだけでシールでき、取り付けが簡単です。◎反射板は、白地に赤の目盛りを入れ、またオイル窓部分の裏面は白色印刷しています。・そのため、オイル量の確認はもちろん、オイルの仔細な症状も見逃しません。◎KDL型は分解、組み立てが簡単にでき、内部の手入れが容易です。◎耐熱：100℃◎耐圧：0.5～0.8MPa◎耐シンナー用のSタイプもございます。

◎H-Lの指示線タイプです。◎オイルゲージ内部にセットされた反射板は白色に設定。◎ゲージ室内は明るく、油の有無を遠くからでも確認できます。◎この反射板は同時に文字板にもなっていますので、白地に朱色の文字がくつきりと浮き出て見えるエレガントなデザインは、取り付けられたマシンを引き立たせることでしょう。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：90℃◎耐圧：0.2MPa・協和のオイルゲージは各型式で、それぞれ優れた特徴を持っていますが、丸型オイルゲージには次の共通の特徴があります。・従来、機械のオイルタンク内部に油が無くなっても、(A-1)図でわかるように、一部に油が残り、オイルタンク内に油が入っているような錯覚を起こしやすい状態にあります。・この丸型の一つの欠点である、オイルゲージの底部に油が残る現象は、どうしても逃れられない事実です。・そのため、油が切れて事故を起こす原因にもなりました。・このような欠点を無くすべく、設計したのが(A-2)図に示す油の誘導部Kです。・これにより、残油をオイルゲージの外部へ自動的に誘導、残油のための錯覚を無くし、油切れを防止します。