X.A.M
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会社情報
会社名 | 株式会社ザム・ジャパン |
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所在地 | 〒552-0016 大阪府大阪市港区三先1-12-9 |
スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
色スチール
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
サイズ428
主な適合車種XLR125R/250(88-)/BAJA
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。
装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ520
主な適合車種SV400/BANDIT250/V/ACROSGSX400INAZUMA
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ428
主な適合車種SDR200/FZR250(86-)FZR400RR(90-)/FZ250PHAZERSRX400(87-)/600(87-)
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。
装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ530
主な適合車種MARCHESINI TYPE: AO・Z RACING PIEGA CATTIVA
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ530
主な適合車種RF600/GSF750(96-)GSX-R750(-89)
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
硬質アルマイトの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ525
主な適合車種ZRX1200DAEGZX-6R(98-02)/7R/7RRZX-636R(02)/ZX-9R(02/03)
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ520
主な適合車種W800/ZX-4/ZXR400(-89)/XANTHUS520CONVERT:ZX6R(-97)ZRX400/ZR-7/W650
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ520
主な適合車種SRV250/RENAISSAVIRAGO250/TT600/ARTESIAXT400/550/600 TENERE
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ520
主な適合車種XR250(90-)/MOTARDCRM250/CR125/250F/450XR250(90-)/650R
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
歯数17
サイズ530
主な適合車種ZZR1100(-92) TYPE: C
1個
¥4,998
税込¥5,498
6日以内出荷
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
サイズ530
主な適合車種Z400FX/GP/GPZ600R/Z550B
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
サイズ520
主な適合車種XJR400/R/DIVERSION400/600