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「bp-12」の検索結果

一段ウォーム減速機(中実軸)Sシリーズ BP120型
マキシンコー¥139,800~税込¥153,780~1台7日以内出荷から20日以内出荷ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他質量(kg)60ねじれ右ねじれ軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸型番減速機:120モーターなし軸下ウォーム形各軸配置水平減速方法1段ウォーム軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Bシリーズ BP120-B型 ブレーキモータ付
マキシンコー¥479,000~税込¥526,900~1台7日以内出荷ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他ねじれ右ねじれ軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸型番減速機:120モーターブレーキモータ付軸下ウォーム形各軸配置水平減速方法1段ウォーム軸配置C軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Eシリーズ BP120-E型 モータ付
マキシンコー¥285,900~税込¥314,490~1台7日以内出荷ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他ねじれ右ねじれ軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸型番減速機:120モーターモータ付軸下ウォーム形各軸配置水平減速方法1段ウォーム軸配置C軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
一段ウォーム減速機(中実軸)Aシリーズ ABP120型 脚付
マキシンコー¥179,800~税込¥197,780~1台10日以内出荷から20日以内出荷変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機(中空軸)AOシリーズ AOBP120型 脚付
マキシンコー¥199,800~税込¥219,780~1台10日以内出荷から20日以内出荷変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中空軸種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Aシリーズ ABP-B120型 ブレーキモータ付
マキシンコー¥473,900~税込¥521,290~1台10日以内出荷変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターブレーキモータ付軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機(中実軸)Eシリーズ ABP-E120型 モータ付
マキシンコー¥279,100~税込¥307,010~1台10日以内出荷変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータ付軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機(中空軸)Bシリーズ AOBP-B120型 脚付 ブレーキモータ付
マキシンコー¥490,700~税込¥539,770~1台10日以内出荷から20日以内出荷ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。 出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターブレーキモータ付軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中空軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機(中空軸)Eシリーズ AOBP-E120型 脚付 モータ付
マキシンコー¥291,300~税込¥320,430~1台10日以内出荷から20日以内出荷ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。 出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。 モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータ付軸下ウォーム形各軸水平軸の形状(入力)中実軸、(出力)中空軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
一段ウォーム減速機「マキエース」 MABPシリーズ
マキシンコー¥199,800~税込¥219,780~1台15日以内出荷ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!減速方法1段ウォーム取付脚脚付軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)
一段ウォーム減速機「マキエース」 MAOBPシリーズ
マキシンコー¥223,700~税込¥246,070~1台15日以内出荷ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!減速方法1段ウォーム取付脚脚付軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)軸端位置記号B(下ウォーム形各軸水平)










