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要望の多かったキャリーの軽量モデルを用意。 軽量にする為には従来と同様の強度を保つ為に 通常のキャリーの生地よりワンランク上の生地 を採用、軽量且つコンパクトに収納出来、使い 方は従来のキャリーと同様の収納が可能。(キャ リー付属の同モデル、ホイールバッグは別売 P51 を参照) 収納時には、ボトルケージに収まるサイズ。

キャリーに採用しているホイールバッグを別売り 販売。キャリーライトにはホイールバッグを付 属しておりませんので、こちらを使用いただく とより安心。

700C から 29er までのホイールが 1 本 収 納可能。 バッグはポケッタブルサイズになる ので、輪行時にとても便利。 また、家でのホ イール保管にもとても便利。

女性の目線で考案した自転車を携行するための バッグで、フレームサイズ 520mm 以下のロー ドレーサー専用輪行バッグ。前後のホイールを 外し、逆さまにして入れるだけ。電車やバスな どの公共交通機関に、自転車を気軽に持ち込む ことができるため、自転車の行動範囲を大きく 広げてくれる。自転車の収納方法はきわめてシ ンプル。軽く、持ち運びも簡単。

キャリーの販売を始めてから多くの方から『大きいキャリーはないのですか?』とお問い合わせを頂きました。今回は『オーストリッチ』と一緒になって、大きい方にぴったりの『オーキャリー』を作りました。バッグのデザインは今までの『キャリー』と同じで、今回は縦型にも対応できるように工夫しました。縦置きができるので、電車に置く際のスペースも小さくなり周囲の方への配慮もできます。

大好評の輪行袋「キャリー」に新しい仲間が登場。 サドル下に収納できるトートバッグタイプの輪 行袋。その名も『キャリーキャリー』。 本体はキャリーそのままで、前後のホイールを 外し、逆さまにして入れるだけの簡単な収納が 評判。ボトルケージに収納出来ず自転車に装着 したいという女性のご要望をカタチにしました。 重量も 505g となり軽量に。しかもサドル下に 装着できるから携行するときに大変便利になり ました♪自転車旅がもっと楽になります♪

自転車のトップチューブを傷から守ります。 細めのフレームの場合は衝撃材を使用ください。太めの フレームの場合は衝撃吸収材を取り除いて使用ください。 プロテクターに付属のループはロックを通して使用する ことができます。 ロックの収納の為のものではありません。

カセットスプロケット、ディスクローターのロックリングに対応。 1/2 インチラチェットレンチ、 24/15mmレンチ対応。 センターロックディスクローター・スプロケット専用工具。

幅の広いハンドルへ手を添えた時に、自然とグリップが手に収まるようにバックスィープを13° に設定。 脇を締めてヒルクライムやリラックスしてオフロードをライディングできるように設計したフラットバー。

grungeで人気のあるベッセルサドルをより幅広いバイクに対応させる為、トップ部分に溝をつけることで、長時間のライドに対応。 またアース系カラーのバンパーガードを付けることでスマートなデザインに変更。クロモリレール。

6061-T6アルミを採用した人気の35mmショートステム。 アクティブ系ファンライドに最適。 1-1/8” 、6°/84°

31.8mmクランプ40mmショートステム。 ハンドルクランプ幅は45mmでハンドリングをダイレクトに!!アクティブファンライド系バイクに最適。 6061-T6アルミを採用。 1-1/8”、3°/87°

オーバーホール時にボトルケージを取り外す作業が通常のアーレンキーではしづらく、もう少し作業効率があげられないかという要望で作られた。 3・4mmはボトルケージを外す際に作業のし易い全長130mmに設定。 ペダル取り外しの際にクランクの逆側から届くように6mmは全長を150mm設定し8mmはソケットで対応。 これを使うことで作業効率を上げられる。 アレンキーシャフトは作業がし易いように丸棒に工することでボトルケージに触れていても傷をつけずにスムーズに回すことが可能。 ペダル装着時には逆のクランクよりも外に出るので、回しやすい。 仮止めまでの作業に向いており、本締めの際はトルクレンチやしっかりとした工具で止めてください。 8mmソケット付

小さいフレームでは収納能力の高いサドルバッグが取り付かなかったり、バックパックも使用したくないなど、女性ライダーからの要望で製作された収納ボトル。 またシートチューブに装着すればサドルバッグより非常に低重心化されるので、安定走行に確実に貢献する。 常時必要とする工具などに加えロードタイヤやチューブ、さらにはウインドブレーカーやボディーケア製品なども収納できる1 リットルサイズ。 駐輪時にはサッと抜いて持ち運べるからなお便利。 長旅のお供としても思いのほか役に立つ一品。

スマートフィットアロイライザーの絶妙で滑らかな曲げを継承したグリップ部22.2mmモデル。 幅は707mmと日本人のオールマウンテン/フリーライドに適するサイズとなっている。 カラーリングは派手すぎないシックなものが多いが、バイク自体をフィールドで引き立ててくれる。

シートポストサイズを広範囲に対応させるシム。 25.4用(26.4-28.0mm)

シートポストサイズを広範囲に対応させるシム。 27.2用(30.0-31.8mm)

27.2mmポストを31.6mmフレームに使用できる。

27.2mmポストを30.9mmフレームに使用できる。

スマートなラインが人気のgrynge 定番シートポスト。クランプ止め部分のボルト構成が前後2本になっておりサドルをしっかりホールドできる。 ナロウ30mmレール用クランプも取り付く。 ボディー内部はオーバル加工され軽量でありながら強靭。

ペダル組付け/外し工具。 全長が355mmの為トルクをかけやすい。 左右口をオフセットさせていることでトルクを入れ易い角度で作業ができる。 力を入れ易くするためにグリップも装着。 15mmナットにも対応。自転車工具の必需品。 ペダル脱着の際、力が入れやすいポジションを設定できる口になっている。

プレスフィットB.B.(B.B.30)用外し工具。 B.B.30・24mmベアリング対応

フラット系ペダルの定番デザインをそのままスケールダウンした小柄な方に最適なペダル。 可愛くもあり頼もしい。 9/16、ネジピン式、ボールベアリング、430g(ペア)

薄くてスモールデザインのCNC ペダル。 ペダルの中心を通常のペダル(53mm)より3mm短く(50mm)設定し、足の小さなライダーでもしっかりとペダルの中心に近い場所にパワーを伝えるように設定。 また、ピンの高さを付属のスペーサーで3mmから1mmまで1mmずつ調整可能なので、ダートからアーバンまで対応する。Kid's MTB に最適。 使用のDU ベアリングは高密度で精度の高いドイツメーカーのものを採用。 外側にはシールドベアリングを2個採用しているので、しっかりとペダリングパワーを伝える。 9/16”DU & カートリッジベアリングx2 6061 アルミボディー クロモリスピンドル スクリューピン(長さの調整可能)

ペダル組付け/外し工具。 持ち運びし易い携帯用ペダルレンチ。 本体を肉厚にしペダルシャフトネジ部分を面でとらえ確実に力が加えられる。 付属のアダプターを使用することで、緩めた後の軸を持たずに簡単に回すことが出来る。

シャフトにチタンを採用し、カーボンとアルミのハイブリットレバーにより軽量なセット。 フロント部分はサスペンションフォークの調整バルブを避けるデザインになっている。

ホイール組の際に、ニップルをスポークに取り付けるのに、困っていませんか?そんな方にこのツールはお勧め。 ニップルを専用の台にある穴に納め、それを専用工具で『パチッ』と掴みます。 その後、リムの穴からスポークに装着可能。 とっても便利なこのツールで、手組でのホイール組も、より効率アップ!! ニップルツール/ニップルボックス/ツール&ニップルセッティングボックスのセット

ホイール装着時にローターをセンターに。 これをキャリパーに通して固定することでキャリパーのセンタリングが容易。 キャリパー設定には便利なツール。

涙滴型の握りやすいショートバーエンド。

チェーン掃除の必需品! エンド部分にクイックで取り付けチェーンをかけクランクを回しながらの掃除を手軽に。 また、ホイールがないので、スポークに手をぶつける心配なくしっかり掃除ができる。 ホルダー自体が13mm穴なので、12mmスルーアクスルにも対応。 固定ナットには蝶ネジを採用し、締め付け調整がとてもやりやすい。

12mmスルーアクスルフレームのチェーン掃除の必需品! エンド部分に取り付けプーリーにチェーンをかけクランクを回しながらの掃除を手軽に。 ホイールがないので、スポークに手をぶつける心配なくしっかり掃除ができる。 プーリーにはブラシがついており、チェーンクリーナをかけながら回せば、チェーンの中まで掃除ができる。 ネジは12mmスルーの3タイプに対応。

従来の振れ取り台でスルーアクスルホイールを使用する際のアダプター。

握りやすいオリジナルグリップサイズ 定番の 31.8 のハイライザーバーのアルミ製ローライザーバー。 通常のMTB ハンドルのグリップ部分の直径サイズを22.2mmから20.0mmに痩身化させコントロール性を高め、 快適走行に貢献するデザインされたワンバイエス「スマートフィットカーボンライザー」を継承した、アルミ製ローライズハンドル。 程よい10mmライズに7° バックスィープ。 ブレーキやシフトなどを装着する22.2mm区間は75mmを確保。 ハンドル高を設定できるように反転使用もできる。

ポリプロピレン素材を採用したカードタイプフロントフェンダー。 装着サイズはお客様でカットして長さの調整可能。

スレッドレスステムのサイズ出しの為に、実際にバイクに取り付けて若干の走行も可能な優れもの。 ほぼすべてのステムサイズ域に対して計測が可能で、しかも非常に簡単に取り付け取り外しができる。 スペーサーとの兼ね合いもヒンジタイプのため本体をコラムに挿入後も計測判断しやすい。 アルミとステンレスで構成されたボディーは頑強で、頻繁な使用にも耐えられるように設計されている。

薄さ18mmアルミボディー。 回転部もカートリッジベアリングを採用しスムーズなペダリングを提供。 踏み面が広く、片面10 本のピンがソーをしっかり受け止める。 9/16”、シールドベアリング。

通常のバイクを付属のスペーサーを使用しシングルギアに簡単変更。 2種類のテンショナーからチョイスして一緒にご使用していただく事をお勧め致します。 18・20Tセット、シマノカセット対応

通常のバイクを付属のスペーサーを使用しシングルギアに簡単変更。 2種類のテンショナーからチョイスして一緒にご使用していただく事をお勧め致します。 16・18Tセット、シマノカセット対応

外装変速機用フレームをシングルバイクにする為に、リアディレーラー台座に装着させプーリーテンションでチェーンテンションを調整するテンショナー。